飞行器机翼的组装线制造和组装制造技术

本公开涉及飞行器机翼的组装线制造和组装。提供了对翼板进行检查的系统和方法。一些方法包括以下步骤：推进翼板通过无损检查(NDI)工位；以及在NDI工位处利用检查头对翼板进行检查。在检查和/或推进期间，翼板可以悬挂在强力背材下方，诸如通过使用强力背材的真空联接器和/或可调整长度的弹簧件，并且悬挂的步骤可以包括使用真空联接器和/或弹簧件向翼板实施轮廓。其它方法包括以下步骤：在NDI工位处接纳翼板，以及在移动通过NDI工位期间对该翼板的一部分进行检查。一些系统包括轨道、将翼板悬挂在下方并沿轨道推进翼板的强力背材，以及设置在轨道处以在被悬挂的同时对翼板进行检查的NDI工位。行检查的NDI工位。行检查的NDI工位。

【技术实现步骤摘要】
飞行器机翼的组装线制造和组装


[0001]本公开涉及飞行器领域，并且具体涉及飞行器机翼的制造和组装。

技术介绍

[0002]机架限定了飞行器的机械结构。机架由提供期望结构特性的多个部件组成。例如，机架的用于飞行器机翼的一部分可以包括根据设计参数机械联接在一起(例如，经由共接合、共固化或紧固件)的部件。具体地，机翼组件通常包括上翼板和下翼板，各个翼板都包括由一系列纵梁稳定的机翼蒙皮，所述一系列纵梁一起夹着由沿翼板跨度延伸的前翼梁和后翼梁组成的支承结构，并且通过一系列平行肋连接在一起，各个平行肋跨翼板弦向延伸。按照目前实践，机架的部件在工厂车间的预定单元中制造和组装。例如，部件可以在一个单元中铺设、固化或以其它方式制造，然后可以将它们整体传送至进行作业的新的单元。
[0003]EP3726314在其摘要中指出：“系统和方法通过在固化之后对复合板的两个不同的三维表面扫描进行比较来确定并校正工具偏差。这样的方法和系统可以允许不太准确的固化后固定(例如，与现有技术相比，将面板保持在不太受约束的状态)，同时仍然保持预测性填垫(shimming)和无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对翼板进行检查的方法(820)，所述方法包括以下步骤：
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将强力背材(540)转位至翼板(550)；
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将所述翼板(550)悬挂(822)在所述强力背材(540)下方；
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在工序方向(541)上推进(824)所述翼板(550)通过具有一个或更多个检查头(624)的无损检查NDI工位(524)；
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在所述NDI工位处利用所述一个或更多个检查头对所述翼板的一部分进行检查(826)；以及
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在所述翼板(550)保持悬挂在所述强力背材(540)下方的同时，将所述翼板(550)推进至下一作业工位(520)。2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：将所述翼板(550)转位至所述NDI工位(524)，并且可选地：其中，将所述翼板(550)转位至所述NDI工位(524)的步骤是在对所述翼板的一部分进行检查(826)的步骤之前执行的；和/或其中，对所述翼板(550)的一部分进行检查的步骤是至少部分地基于通过将所述翼板转位至所述NDI工位(524)而提供的信息来执行的。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，将所述翼板(550)悬挂(822)在所述强力背材(540)下方的步骤是在推进(824)所述翼板通过所述NDI工位(524)的步骤之前执行的，并且其中，在推进通过所述NDI工位以及在所述NDI工位处进行检查期间，所述翼板保持悬挂在所述强力背材下方。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，悬挂(822)所述翼板(550)的步骤包括：将所述强力背材(540)的真空联接器(548)固定至所述翼板的表面(574、576)，并且其中，对所述翼板的一部分进行检查(826)的步骤包括：在所述NDI工位(524)的检查头(606)对所述翼板进行检查时，选择性地缩回一个或更多个真空联接器；和/或所述方法还包括以下步骤：在将所述翼板悬挂在所述强力背材下方之前，经由NDI对所述翼板(550)上的接触所述强力背材(540)的位置进行检查。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，将所述翼板(550)悬挂(822)在所述强力背材(540)下方的步骤包括：向所述翼板实施预定轮廓(544)。6.根据权利要求5所述的方法，其中，悬挂(822)所述翼板(550)的步骤包括：在所述翼板的上表面(574)与在所述强力背材(540)下方延伸的可调整长度的弹簧件(545)之间形成真空附接，并且其中，实施预定轮廓(544)的步骤包括：对所述弹簧件中的至少一个弹簧件的长度进行调整；和/或其中，在推进所述翼板(550)通过所述NDI工位(524)的同时实施所述预定轮廓(544)；和/或其中，在对所述翼板(550)进行检查的同时实施所述预定轮廓(544)。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法还包括以下步骤：向所述翼板(550)实施预定轮廓(544)；以及可选地，其中：其中，所述实施的步骤是在推进(824)所述翼板(550)和对所述翼板的一部分进行检查(826)中的一者或更多者期间执行的，和/或所述实施的步骤是借助于悬挂所述翼板(550)并且推进所述翼板通过所述NDI工位(524)的强力背材(540)执行的。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法(840)，所述方法包括以下步骤：在所述翼板移动通过所述NDI工位期间，在所述NDI工位处利用一个或更多个检查头对所述翼板的所述部分进行检查(844)；并且优选地，其中，至少一个检查头(606)是能移动的，并且其中，能移动的检查头在检查期间移动；和/或优选地，其中：
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检查(844)的步骤是在所述翼板(550)脉动移动通过所述NDI...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：