飞行器机翼的组装线制造和组装制造技术

本公开涉及飞行器机翼的组装线制造和组装。提供了在实施轮廓的同时将肋和/或翼梁安装至翼板的系统和方法。方法包括以下步骤：将翼板悬挂在实施轮廓的穿梭装置下方，经由穿梭装置推进翼板通过作业工位，以及在实施轮廓的同时，在作业工位处安装肋或翼梁(或另一翼板)。其它方法包括以下步骤：将翼板定位在穿梭装置下方，在不同于与例如用于肋或翼梁的安装位置相对应的位置的位置处将长度可调整的弹簧件联接至翼板，以及对弹簧件的长度进行控制，以向翼板实施轮廓。一些系统包括轨道、沿着轨道设置的作业工位以及穿梭装置，该穿梭装置沿着轨道推进并将翼板传送至作业工位中的各个作业工位，同时将轮廓实施到翼板上。同时将轮廓实施到翼板上。同时将轮廓实施到翼板上。

【技术实现步骤摘要】
飞行器机翼的组装线制造和组装


[0001]本公开涉及飞行器领域，并且具体涉及飞行器机翼的制造和组装。

技术介绍

[0002]机架限定了飞行器的机械结构。机架由提供期望结构特性的多个部件组成。例如，机架的用于飞行器机翼的一部分可以包括根据设计参数机械联接在一起(例如，经由共接合、共固化或紧固件)的部件。具体地，机翼组件通常包括上翼板和下翼板，各个翼板都包括由一系列纵梁稳定的机翼蒙皮，所述一系列纵梁一起夹着由沿翼板跨度延伸的前翼梁和后翼梁组成的支承结构，并且通过一系列平行肋连接在一起，各个平行肋跨翼板弦向延伸。按照目前实践，机架的部件在工厂车间的预定单元中制造和组装。例如，部件可以在一个单元中铺设、固化或以其它方式制造，然后可以将它们整体传送至进行作业的新的单元。
[0003]US2014/090252A1的摘要陈述了“提供了一种系统和方法来自动化诸如由商用飞行器利用的翼板的组装。在系统的上下文中，提供了一种钉固单元，该钉固单元被配置为将一个或更多个纵梁钉固至蒙皮板。所述系统还包括铆固单元，该铆固单元被配置为接纳来自钉固单元的钉固板并将一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装机翼的方法(860)，所述方法包括以下步骤：将飞行器的翼板(550)悬挂(862)在穿梭装置(540)下方，其中，所述穿梭装置将轮廓(544)实施到所述翼板上；在实施所述轮廓的同时，经由所述穿梭装置在工序方向(541)上推进(864)所述翼板通过组装线(500)的至少一个作业工位(520)；以及在所述穿梭装置(540)实施所述轮廓的同时，在所述至少一个作业工位处将结构部件安装(866)至所述翼板；其中，所述结构部件是从由以下项组成的组中选择的：肋(572)、翼梁(580)和第二翼板(550)，其中，悬挂(862)所述翼板(550)的步骤包括：利用所述翼板的转位特征(210)使所述穿梭装置(540)转位，其中，在传送所述翼板(550)通过所述至少一个作业工位的同时，所述翼板(550)保持转位至所述穿梭装置(540)。2.根据权利要求1所述的方法，其中，利用所述翼板(550)使所述穿梭装置(540)转位的步骤包括：将所述穿梭装置的转位单元(542)与所述翼板(550)的所述转位特征(210)物理联接，其中，所述转位特征(210)优选地设置在所述翼板(550)的制造(860)余量(554)中。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述转位特征(210)包括可读识别装置(126)，并且其中，转位的步骤包括读取所述可读识别装置，其中，所述可读识别装置(126)优选地是从由RFID标签和条形码组成的组中选择的。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，推进(864)所述翼板(550)通过至少一个作业工位(520)的步骤包括：利用所述翼板和/或所述穿梭装置(540)使所述作业工位转位。5.根据权利要求4所述的方法，其中，利用所述翼板(550)使所述作业工位(520)转位的步骤包括：将所述作业工位的转位单元(542)与所述翼板的转位特征(210)物理联接。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，将所述轮廓(544)实施到所述翼板(550)上的步骤包括：在所述翼板的表面(574、576)上的预定位置处将可调整长度的弹簧件(545)与所述翼板联接，以及将所述翼板悬挂在所述穿梭装置(540)下方，其中，将所述轮廓(544)实施到所述翼板(550)上的步骤优选地包括：在所述弹簧件(545)中的至少一个弹簧件与所述翼板联接的同时对该弹簧件(545)的长度进行调整，并且其中，将可调整长度的弹簧件(545)与所述翼板(550)联接的步骤包括：将所述弹簧件定位在所述翼板上的所述表面(574、576)上的位置处，该位置不同于与所述结构部件的安装位置相对应的位置，和/或优选地对所述弹簧件中的至少一个弹簧件的长度进行控制(886)，以向所述翼板实施轮廓(544)。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法还包括以下步骤：在作业工位(520)处执行对所述翼板(550)的无损检查(NDI)。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，推进(864)所述翼板(550)的步骤包括：在工序方向(541)上脉动所述翼板；并且其中，安装(866)所述结构部件的步骤是在所述脉动之间的暂停期间执行的，其中，脉动所述翼板(550)的步骤是通过在脉动期间将所述翼板推进小于所述翼板的长度的距离来完成的，或者其中，脉动所述翼板(550)的步骤是通过在脉动期间将所述翼板推进等于或大
于所述翼板的长度的距离来完成的。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，推进(864)所述翼板(550)的步骤包括：在工序方向(541)上连续移动所述翼板；并且其中，安装(866)所述结构部件的步骤是在所述翼板连续移动的同时执行的。10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法还包括以下步骤：对所述至少一个作业工位(520)进行操作，以执行从...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：