一种基于PLC的路灯节能照明系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术请求保护一种基于PLC的路灯节能照明系统及其工作方法，包括：压力传感器、红外线传感器、照明路灯、PLC可编程逻辑控制器，其中压力传感器用于实时检测到车辆的驶入情况，每个路灯上安装的红外线传感器检测车辆的驶出情况，传感器的信号转换为电信号输送给PLC可编程逻辑控制器，PLC可编程逻辑控制器利用电信号实现照明路灯的亮灭控制，达到最优的照明效果。根据设计流程图使用MCGS软件进行仿真设计，比较好地达到了预期的效果。基于PLC的夜间路灯节能系统在传统硬件节能的基础上，利用了PLC灵活性、通用性、低功耗和能够形成多种系统控制的优点，采用软硬件相结合的方式实现路灯供电，实现电力资源在路灯照明系统中的合理分配。配。配。

【技术实现步骤摘要】
一种基于PLC的路灯节能照明系统及其工作方法


[0001]本专利技术属于一种夜间路灯节能系统，特别基于PLC的路灯节能照明系统及其工作方法。

技术介绍

[0002]随着我国基础设施建设的蓬勃发展，夜间行车道路建设遍及广大地区。在提出了改善人民生活质量的问题后，道路建设达到了高潮。如今，每条街道基本都配备了相应的夜间路灯，由于我国人口众多，人口分布密集，相应街道的覆盖率非常高，路灯的覆盖率也在不断提高。
[0003]随着路灯覆盖率增长，随之而来的路灯照明浪费情况日益严重。以宁波市为例，在2018年、2019年、2020年三年间用于照明的电费支出由最初的1200 万到三年后的2300万，几乎翻了一番。在大多数中小城市，午夜过后街道上几乎没有人，造成了“无人有灯”的现象。在北京、上海、广州等大城市，凌晨两点以后也会出现类似的现象。不仅行人稀少，车流量也相对较低。从这段时间到早上，路灯仍然提供高强度的照明效果，由此造成的能源浪费是非常大的。
[0004]在我国，城市公共照明一直占照明用电量的比重较高。按30％的份额计算，每年消耗约439本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于PLC的路灯节能照明系统，其特征在于，包括：压力传感器、红外线传感器、照明路灯、PLC可编程逻辑控制器，其中压力传感器为常规式地埋感应器，用于实时检测到车辆的驶入情况，每个路灯上安装的红外线传感器检测车辆的驶出情况，传感器的信号转换为电信号输送给PLC可编程逻辑控制器，PLC可编程逻辑控制器利用电信号实现照明路灯的亮灭控制，达到最优的照明效果。2.根据权利要求1所述的一种基于PLC的路灯节能照明系统，其特征在于，所述PLC可编程逻辑控制器采用西门子S7
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200CPU226cn。3.根据权利要求1所述的一种基于PLC的路灯节能照明系统，其特征在于，在恶劣的环境下，当压力传感器和红外线传感器无法正常工作时，人工改变工作模式，使路灯始终处于工作状态。4.根据权利要求1所述的一种基于PLC的路灯节能照明系统，其特征在于，所述照明路灯路灯的控制工作由PLC可编程逻辑控制器实现，具体流程如下：对于读取日期和时间，设置长导通触点并通过READ_RTC读取当前时钟；对于路灯的亮灭控制，当车辆从路灯通过时，传感器在常开点被导通；使用上升沿，ADD命令自动增加1，这意味着现在路灯之间有一辆车；当车辆不在路灯下方时，使用下降沿，SUB命令自动减1，表示此时路灯之间没有车；通过设置加1减1，它间接代表了交...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宝苍，姚旭，银泽，缪伟，苏本吉，李想，杜凯，
申请(专利权)人：重庆邮电大学，
类型：发明
国别省市：