一种无机房客梯检修平台及其组装方法技术

本发明专利技术公开了一种无机房客梯检修平台及其组装方法,包括底部框架(1)，底部框架(1)的四周连接有安装座(2)，安装座(2)的外部连接电梯井道，底部框架(1)和安装座(2)之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板(3)，底部框架(1)的两侧可拆卸连接有扶手组(4)，两侧扶手组(4)之间经连接杆(5)相互连接。本发明专利技术能够对检修平台的结构优化，使各部件能够分别搬运至电梯井道内并组装成型，组装过程中无需焊接作业；通过对扶手组连接结构的优化，还能够有效减少扶手组的组装难度，具有安装和搬运方便、组装效率高的特点。组装效率高的特点。组装效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种无机房客梯检修平台及其组装方法


[0001]本专利技术涉及一种检修平台，特别是一种无机房客梯检修平台及其组装方法。

技术介绍

[0002]目前的无机房电梯为了节约空间，需要将原有安装在机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在电梯井道的顶部，从而在提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本；而为了实现对井道顶部各部件的安装和后期维护，该井道顶部需要设置相应的检修平台，使得维护人员能够站在检修平台上完成各项操作。
[0003]传统对这类检修平台的加工方式是利用各型材相互拼合焊接成一个整体的检修平台，然后将该检修平台整体吊入电梯井道内并完成安装；但这种方式需要消耗巨大的人力物力，且需要特殊的设备进行吊装，从而增加了对检修平台的安装难度和安装成本。为了解决这一问题，目前有厂家通过螺栓结构代替焊接的方式对检修平台进行组装，即将留有安装孔位的各型材输送至井道顶部后，由组装人员现场完成拼接；这种方式相比焊接成型的检修平台虽能够减少吊具的使用和降低安装难度；但由于各型材之间需要连接的螺栓数量较多，且多位于检修平台的端角边缘位置，导致组装人员在操作时仍需要耗费较多的时间和精力，安装复杂度高，耗时较长。
[0004]因此，现有的检修平台存在安装和搬运困难，组装效率低的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于，提供一种无机房客梯检修平台及其组装方法。它具有安装和搬运方便、组装效率高的特点。
[0006]本专利技术的技术方案：一种无机房客梯检修平台，包括底部框架，底部框架的四周连接有安装座，安装座的外部经膨胀螺丝可拆卸连接电梯井道，底部框架和安装座之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板，底部框架的两侧可拆卸连接有扶手组，两侧扶手组之间经连接杆相互连接。
[0007]前述的一种无机房客梯检修平台中，所述底部框架包括两根并排的横梁，每根横梁的两端和安装座相互焊接。
[0008]前述的一种无机房客梯检修平台中，所述支撑板的底部两侧设有 L形的扣板，扣板的下端与横梁相互贴合，相邻支撑板之间经扣板相互贴合，支撑板和安装座之间经扣板相互贴合。
[0009]前述的一种无机房客梯检修平台中，所述扶手组包括多个间隔设置的竖杆，竖杆的下端可拆卸连接横梁外壁，多个竖杆之间经横杆相互连接，横杆的一端延伸至竖杆外侧并可拆卸连接连接杆。
[0010]前述的一种无机房客梯检修平台中，所述竖杆的底部设有第一卡槽，第一卡槽的下端与外部相互连通，所述横梁的外壁设有扣合第一卡槽的销轴，销轴的端部设有贴合竖杆的台阶部。
[0011]前述的一种无机房客梯检修平台中，所述连接杆的一端经压紧螺栓转动连接一侧扶手组，连接杆另一端的顶部与另一侧扶手组的横杆相互贴合，连接杆另一端的底部设有定位孔，定位孔内设有固定螺栓，固定螺栓的一端穿过连接杆并螺纹连接有固定块，固定块的外部连接扶手组。
[0012]前述的一种无机房客梯检修平台中，所述连接杆呈多个并排设置在两侧扶手组的端部，所述扶手组中部的竖杆底部连接有止动板，止动板的外形为C形，止动板的底部与横梁相互扣合，止动板的顶部扣入竖杆的第二卡槽内。
[0013]前述的一种无机房客梯检修平台的组装方法，包括以下步骤：
[0014]①
将横梁的两端经安装座连接在电梯井道上，并使两个横梁之间形成放置槽，然后将支撑板铺设在放置槽内；
[0015]②
将两组扶手组的下端经第一卡槽分别放置在底部框架两侧的销轴上；
[0016]③
将一侧扶手组上的连接杆转动至水平位置，使连接杆的上端与另一侧扶手组的横杆相互贴合；
[0017]④
将固定螺栓穿过定位孔后螺纹连接在固定块上，然后同时旋紧固定螺栓和压紧螺栓，使固定螺栓和压紧螺栓分别从两端对连接杆进行压紧；
[0018]⑤
分别将止动板扣合在两侧扶手组和横梁的连接处。
[0019]与现有技术相比，本专利技术具有以下特点：
[0020](1)本专利技术的检修平台由底部框架、支撑板和扶手组相互连接而成，通过将底部框架和安装座之间形成放置槽，并将支撑板在扣板的配合下扣合在放置槽内，能够有效减少支撑板和底部框架之间的连接结构，从而在保证连接稳定性的同时减少作业人员的操作量，通过对扶手组的结构优化，则能够使两侧扶手组在井道外部进行组装，并在送入井道后通过连接杆相互连接固定，而平面结构的扶手组也能够由组装人员握持搬运，进而在保证搬运效率的同时进一步减少本专利技术在电梯井道内的安装工作量，提高对检修平台的安装效率；
[0021](2)在上述配合下，使得本专利技术的检修平台无需焊接，且各部件均能够由人工托举搬运，进而相比现有的检修平台在保证搬运和安装便利度的同时提高组装效率，具有优异的平衡性；
[0022](3)在上述基础上，本专利技术还进一步优化了扶手组的连接结构，通过将扶手组的下端经第一卡槽和销轴的配合连接底部框架，同时利用连接杆的扣合将两侧扶手组相互连接，还能够去除扶手组和底部框架之间的螺栓连接结构，从而大幅减少组装人员安装扶手组所需的工作量；通过连接杆的设置则能在扶手组安装后对其进行限位，从而避免扶手组的反向掉出，并配合止动板对扶手组在水平和竖直三个方向进行限位，使扶手组在各部件限位效果下能够保持自身的位置不变，提高扶手组的连接稳定性和受力强度；
[0023]因此，本专利技术具有安装和搬运方便、组装效率高的特点。
附图说明
[0024]图1是本专利技术的结构示意图；
[0025]图2是图1的A向放大图；
[0026]图3是实施例1中扶手组和连接杆的连接结构图；
[0027]图4是实施例2中竖杆、底部框架和止动板的连接结构图；
[0028]图5是实施例2中扶手组和连接杆的连接结构图；
[0029]图6是图5的C向放大图。
[0030]附图中的标记为：1
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底部框架，2
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安装座，3
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支撑板，4
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扶手组，5
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连接杆，6
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扣板，7
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第二卡槽，8
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第一卡槽，9
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销轴，10
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台阶部， 11
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压紧螺栓，12
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固定螺栓，13
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固定块，14
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止动板，401
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竖杆，402
‑ꢀ
横杆。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明，但并不作为对本专利技术限制的依据。
[0032]实施例1。一种无机房客梯检修平台，构成如图1
‑
3所示，包括底部框架1，底部框架1的四周连接有安装座2，安装座2的外部经膨胀螺丝可拆卸连接电梯井道，底部框架1和安装座2之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板3，底部框架1的两侧可拆卸连接有扶手组4，两侧扶手组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无机房客梯检修平台，其特征在于：包括底部框架(1)，底部框架(1)的四周连接有安装座(2)，安装座(2)的外部连接电梯井道，底部框架(1)和安装座(2)之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板(3)，底部框架(1)的两侧可拆卸连接有扶手组(4)，两侧扶手组(4)之间经连接杆(5)相互连接。2.根据权利要求1所述的一种无机房客梯检修平台，其特征在于：所述底部框架(1)包括两根并排的横梁，每根横梁的两端和安装座(2)相互焊接。3.根据权利要求2所述的一种无机房客梯检修平台，其特征在于：所述支撑板(3)的底部两侧设有L形的扣板(6)，扣板(6)的下端与横梁相互贴合，相邻支撑板(3)之间经扣板(6)相互贴合，支撑板(3)和安装座(2)之间经扣板(6)相互贴合。4.根据权利要求2所述的一种无机房客梯检修平台，其特征在于：所述扶手组(4)包括多个间隔设置的竖杆(401)，竖杆(401)的下端可拆卸连接横梁外壁，多个竖杆(401)之间经横杆(402)相互连接，横杆(402)的一端延伸至竖杆(401)外侧并可拆卸连接连接杆(5)。5.根据权利要求4所述的一种无机房客梯检修平台，其特征在于：所述竖杆(401)的底部设有第一卡槽(8)，第一卡槽(8)的下端与外部相互连通，所述横梁的外壁设有扣合第一卡槽(8)的销轴(9)，销轴(9)的端部设有贴合竖杆(401)的台阶部(10)。6.根据权利要求5所述的一种无机房客梯检修平台，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亮，沈正，沈培华，陈娟飞，曹永祥，沈利贞，俞山杰，皇旭涛，
申请(专利权)人：森赫电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：