【技术实现步骤摘要】
一种双相交错并联DC
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DC变换器的自适应MPC控制方法
[0001]本专利技术涉及车载充电器领域,具体利用新型MPC的控制方法来提高功率变 换器的动态性能和稳态性能,提升系统的鲁棒性,并使用自适应滑模观测器对未 知的负载电阻和输入电压进行估测来减少成本,更加接近实际的应用。
技术介绍
[0002]在纯电动汽车DC
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DC变换器领域中,纯电动汽车需要用充电桩对汽车能源 进行充电,往往充电桩的输出电压比较低并且人们越来越对快充产生渴望,这就 需求Boost电路进行处理,Boost功率变换器是经常使用的一种DC
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DC的开关电 源,通过一些控制能够将不稳定的输入电压进行转成比输入电压更高,更稳的输 出电压,而且其拓扑结构简单、元器件少及较好的工作可靠性,在航天、能源、 电动汽车和医疗等行业都有比较广泛的应用。其中,交错并联的Boost,它相比 于单相Boost来说体积小,电流纹波以及输出电压纹波都较小。因此,越来越多 的纯电动汽车青睐于交错并联Boost电路。由于Boost电路具有非线性以及非最 小相位特性,一种标准的方法是使用基于线性PWM的PI控制策略这可能会恶 化线性控制器的性能,不可能通过将输出电压误差作为输出的控制方法来直接控 制输出电压,例如输入输出反馈线性化、反步法等,也就是说,当选择输出电压 作为输出时,零动态是不稳定的,输出电压调节应当转化为电流跟踪,便于实现, 称为间接控制。自适应升压控制多为间接控制。本专利技术提出了一种新的模型预测 控制方法。采用现有的MPC,可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双相交错并联DC
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DC变换器的自适应MPC控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,根据双相交错并联boost变换器控制系统工作原理建立状态空间表达式;步骤2,基于上一步数学模型建立滑模观测器,并设计输入电压以及负载电阻作为观测器的自适应参数;步骤3,分析MPC控制器需要满足的条件,建立交错并联boost变换器的离散模型,对未来时刻的输出电压以及电感电流变化趋势进行预测;步骤4,结合观测得到的输入电压以及负载,算出各相电感电流的参考值,并通过与采样值结合起来,构建出系统的目标优化函数;步骤5,最小化步骤五中构建的目标优化函数,求解基于交错并联boost变换器的控制输入,作为下一刻的占空比输入值。2.根据权利要求1所述的一种双相交错并联DC
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DC变换器的自适应MPC控制方法,其特征在于,所述步骤1中,系统状态空间表达式具体表示如下:其中,x1、x2分别代表i
L1
、i
L2
;Z=V
c
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V
ref
,L1、L2代表着电路中各相等效电感值,C代表着电路中等效电容值,V
ref
代表输出电压参考值,θ代表负载阻值的倒数。3.根据权利要求2所述的系统状态空间表达式(1),其特征在于,充分考虑了电容电压误差Z信息,进而引入了新的状态变量电感电流。4.根据权利要求1所述的一种双相交错并联DC
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DC变换器的自适应MPC控制方法,其特征在于,所述步骤2中,基于系统状态空间表达式(1),滑模观测器设计如下:其中,与分别是x1、x2与Z的估计值;是输入电压的估计值;是θ的估计值;h1、h2、h3>0是观测器增益。5.根据权利要求4所述的滑模观测器(2),其特征在于,观测器上设计的自适应参数与由以下自适应律给出:
其中,α1、α2>0是自适应增益。6.根据权利要求1所述的一种双相交错并联DC
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DC变换器的自适应MPC控制方法,其特征在于,所述步骤3中,基于系统状态空间表达式(1),建立双相交错并联Boost变换器系统的离散模型表示为:的离散模型表示为:其中,T
s
代表采样周期,V
in
(k)代表着采样第k时刻的输入电压值,θ(k)代表着采样第k时刻的负载电阻的倒数,i
L1
(k)、i
L2
(k)代表着各相采样第k时刻的电感电流采样值,Z(k)代表着采样第k时刻的输出电压采样值与输入参考值的差值,u1(k)、u2(k)∈...
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