【技术实现步骤摘要】
一种接触网施工参数一体化测量装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及铁路接触网系统的监测
,尤其涉及一种接触网施工参数一体化测量装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]接我国现目前的高速铁路工程测量控制网分为三级,第一级为基础控制网(CPI网),主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路控制网(CPII网),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为基桩控制网(CPIII网),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。上述三级平面控制网均统一采用国家坐标系统,且三者均是在前者的基础上建立的。其中CPII 网的控制点间距为600
‑
800m,多用于轨道建设过程中的勘测、施工阶段的线路平面控制,例如接触网基坑的放样、接触网支柱处腕臂的设计和接触网支柱间吊弦的设计等,均需要基于 CPII进行测量和数据采集。
[0003]现有技术中的测量设备均为分体式、单功能,完成一次测量需要携带诸如RTK设备、 GPS设备、数字水准仪、激光雷达等一系列中小型设备及其附属配件,使用时也需要分别对各种设备进行安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种接触网施工参数一体化测量装置及其使用方法,其特征在于:所述一体化测量装置包括外壳(1)和主机(2);所述外壳(1)包括上壳(101)、下壳(102)和前壳(103);所述主机设置于所述外壳内的空腔中;所述主机(2)包括安装支架(201)、水准仪(202)、激光雷达(203)和北斗和/或GPS高精度测量仪(3);所述水准仪(202)安装于所述安装支架(201)前部下方,所述激光雷达(203)安装于所述安装支架(201)后部上方;所述北斗和/或GPS高精度测量仪(3)设置于所述上壳(101)后部上方,通过贯穿所述上壳(101)和下壳(102)并在下壳(102)下方锁紧的锁紧结构(4)安装;所述使用方法包括:用于支柱测量的使用方法将所述一体化测量装置架设在靠近待测支柱根部或待测基础顶部内侧,通过所述北斗和/或GPS高精度测量仪实时采集所述一体化测量装置的北斗和/或GPS坐标及高程数据;利用所述激光雷达实时采集所述一体化测量装置与所述待测支柱根部或待测基础顶部内侧的距离,通过正向偏移得到待测支柱或待测基础的北斗和/或GPS坐标及高程数据。2.如权利要求1所述的接触网施工参数一体化测量装置及其使用方法,其特征在于:所述一体化测量装置还包括:所述上壳(101)前部设置有用于透出所述激光雷达(203)扫描激光的第一开口(501);所述前壳(103)设置有用于透出所述水准仪(202)目镜的第二开口(502)和用于透出所述水准仪(202)水平度检查装置的第三开口(50...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴荣超,曾晓红,任文锋,李勇,胡安富,任书刚,周勇,李庆,钟建军,全宇慧,
申请(专利权)人:中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司成都云铁智能交通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。