车用尿素溶液抗结晶剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种车用尿素溶液抗结晶剂及其制备方法，车用尿素溶液抗结晶剂包括AUS专用尿素、聚二甲基硅氧烷、生育酚、松香抗结晶剂、碳酸氢铵或碳酸铵，余量为三级水。还可以包括羟甲基纤维素。制备方法包括以下步骤：三级水加热至26~38℃后，将AUS专用尿素加入三级水中得到溶液a。向步骤1得到的溶液a中按比例依次加入聚二甲基硅氧烷、生育酚、松香抗结晶剂、碳酸氢铵或碳酸铵，再经过V型搅拌机均匀搅拌10~20分钟，得到车用尿素初溶液。如有羟甲基纤维素则加入羟甲基纤维素并通过磁力搅拌30~50分钟，将车用尿素初溶液进行超滤处理，获得车用尿素溶液抗结晶剂。使得车用尿素溶液可抗结晶，减少能耗，且不增加排放量。且不增加排放量。

【技术实现步骤摘要】
车用尿素溶液抗结晶剂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种车用尿素溶液抗结晶剂及其制备方法，属于车用尿素生产


技术介绍

[0002]车用尿素在重型柴油车上使用频率很高，特别是对于SCR系统的柴油车。通常有防冻需求的SCR系统柴油车会带有罐解冻加热功能，冷却液设置从发动机水泵直达尿素罐，当发动机中水温至60度和尿素液温度低于零下5摄氏度时，冷却液开始循环流动来解冻尿素罐内结晶的尿素。然而如此的解冻过程可能会导致发动机的预热时间被大幅度增加，导致能源消耗远大于驾驶时所需的能耗量，产生大量的浪费，成本也更多，和节能环保的理念不符。所以现在为了减少此类情况的发生，采取的方式还有通过盐类物质水溶性好且可以降低冰点的特征来实现防冻目的的，不过却在减少成本和能耗的同时又使得排放物的量高于普通排放，又不满足对于柴油车SCR系统的环保目的。
[0003]所以目前急需一种可以减少成本又不增加排放的车用尿素抗结晶剂，以满足现在的市场需求。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：针对上述现有存在的问题和不足，本专利技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素溶液抗结晶剂，其特征在于：包括AUS专用尿素、聚二甲基硅氧烷、生育酚、松香抗结晶剂、碳酸氢铵或碳酸铵，余量为三级水；各组分质量比为AUS专用尿素为30.4~31.6%、聚二甲基硅氧烷为0.6~1.6%、生育酚为0.03~0.2%、松香抗结晶剂为0.55~1.35%、碳酸氢铵为2~5%或碳酸铵为1~3%。2.根据权利要求1所述的车用尿素溶液抗结晶剂，其特征在于：还包括羟甲基纤维素，羟甲基纤维素的质量比为0~3%。3.根据权利要求1所述的车用尿素溶液抗结晶剂，其特征在于：所述各组分的质量比依次为：AUS专用尿素为31%、聚二甲基硅氧烷为1.4%、生育酚为0.13%、松香抗结晶剂为1.22%、碳酸氢铵为3.2%和三级水为63.05%，或者，AUS专用尿素为31%、聚二甲基硅氧烷为1....

【专利技术属性】
技术研发人员：朱秀峰，宋伟，张金珠，
申请(专利权)人：江苏艾德露环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：