一种用于沥青铺路装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于沥青铺路装置及其施工方法，车体底盘(1)的左端部设置有沥青分布装置(5)，车体平台(3)上设置有熨平装置(6)和进料装置(7)，所述进料装置(7)的出口设置于沥青分布装置(5)进料口的正上方，熨平装置(6)包括升降油缸(8)、安装板(9)和熨平板(10)，升降油缸(8)的活塞杆贯穿车体平台(3)设置，且延伸端上固设有升降板(11)，安装板(9)固设于连接架(12)的底部，熨平板(10)设置于安装板(9)的右端部上，熨平板(10)包括固连于一体的刮板(13)和导热板(14)。本发明专利技术的有益效果是：适用于窄道路表面铺沥青层、减轻工人工作强度、沥青出料均匀、提高沥青层铺设效率。提高沥青层铺设效率。提高沥青层铺设效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青铺路装置及其施工方法


[0001]本专利技术涉及工程机械
，特别是一种用于沥青铺路装置及其施工方法。

技术介绍

[0002]沥青常用作道路建设和维护的铺路材料，在进行公路的铺设和维修时，需要将制成的沥青铺在平整的路基上，沥青铺设的质量直接影响公路竣工后的使用寿命，因此需要高标准的完成，目前市场上的普通铺路机虽然能够在地面上铺设沥青层，但是在实际的施工过程中，仍然存在以下技术缺陷：1、当将沥青平铺在地面上后，需要压路机跟随快速压实沥青层，以提高沥青层的强度，虽然能够在地面上铺一层结实的沥青层，但是对于一些宽度较窄的道路，压轮机根本无法通过，因此只能人工手持夯土机压实刚铺好的沥青层，这无疑是增加了工人的工作强度，而且降低了沥青的铺设效率。2、从铺路机内流到地面上的沥青分布不均匀，需要人工用铲子将堆积的沥青摊开，从而确保沥青分布在地面均匀，这无疑是进一步的消耗了人力，这给工作人员的工作造成了一定困难，同时还降低了沥青的铺设效率。3、现有的沥青铺路机无法调节沥青层的厚度，功能单一，存在使用的局限性。因此，亟需一种适用于窄道路表面铺沥青层、减轻工人工作强度、沥青出料均匀、提高沥青层铺设效率的沥青铺路装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、适用于窄道路表面铺沥青层、减轻工人工作强度、沥青出料均匀、提高沥青层铺设效率的用于沥青铺路装置及其施工方法。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于沥青铺路装置，它包括固设于车体底盘上的支架，支架的顶部固设有车体平台，车体平台上设置有用于控制车体底盘行驶的驾驶室，所述车体底盘的左端部设置有沥青分布装置，所述车体平台上设置有熨平装置和进料装置，所述进料装置的出口设置于沥青分布装置进料口的正上方，所述熨平装置包括升降油缸、安装板和熨平板，升降油缸固设于车体平台的底表面上，升降油缸的活塞杆贯穿车体平台设置，且延伸端上固设有升降板，升降板向左延伸于沥青分布装置的左侧，且延伸端上固设有连接架，安装板固设于连接架的底部，熨平板设置于安装板的右端部上，熨平板包括固连于一体的刮板和导热板，刮板竖向设置且固设于安装板的右端面上，刮板与沥青分布装置相对立设置，导热板水平设置且设置于安装板的正下方，导热板的底表面上固设有加热块，安装板的顶表面上还固设有多个进给油缸，各个进给油缸的活塞杆均贯穿安装板设置，且延伸端上固设有固定板，固定板的顶表面上沿其长度方向安装有多个夯土机，夯土机设置于熨平板的左侧，每个夯土机的夯土板均贯穿固定板设置，且各个夯土板均设置于固定板的下方。
[0005]所述车体底盘安装有多个车轮。
[0006]所述导热板位于沥青分布装置的下方。
[0007]所述加热块的接线头与设置于驾驶室内的蓄电池连接。
[0008]所述沥青分布装置包括布料槽和动力单元，布料槽纵向设置且固设于车体底盘的左侧，布料槽的顶部设置有进料口，布料槽的底部封闭，且封闭端上均匀开设有多个出料孔，所述布料槽内旋转安装有单螺旋杆，动力单元设置于布料槽的后侧外壁上，动力单元的输出轴与单螺旋杆的一端经联轴器连接。
[0009]所述动力单元包括减速器和电机，减速器固设于布料槽的后侧外壁上，减速器的输出轴与单螺旋杆连接，电机固设于减速器的顶部，电机的输出轴与减速器的输入轴连接。
[0010]所述进料装置包括开设于车体平台上的通槽、焊接于通槽内的沥青储罐，所述沥青储罐底部的内壁上设置有斜面，沥青储罐的上端口延伸于车体平台的上方，沥青储罐的下端部封闭且封闭端延伸于车体平台的下方，沥青储罐下端部的左侧壁上开设有与其连通的出料槽，出料槽与斜面的低位处对接，出料槽的左侧焊接有与其对接的出料斜板，出料斜板向左倾斜向下设置，出料斜板的左端部延伸于布料槽的进料口的正上方；所述出料斜板的顶表面上且位于其前后侧均固设有护板。
[0011]所述车体平台上设置有液压系统，液压系统和电机均与驾驶室内的控制器连接，升降油缸和进给油缸的电磁阀均匀液压系统连接。
[0012]所述用于沥青铺路装置的施工方法，它包括以下步骤：
[0013]S1、一个驾驶员进入驾驶室内，并驾驶整个车体底盘行驶在待铺沥青的窄道路的初始位置处，到位后停车，另一个工人站在地面上以为指挥驾驶员做准备；
[0014]S2、驾驶员控制升降油缸的活塞杆做升降运动，活塞杆带动升降板做升降运动，升降板带动连接架做升降运动，连接架带动安装板和熨平板同步做升降运动，当位于地面上的工人测量到熨平板的导热板的底表面与地面之间的垂向间距等于待铺沥青层的厚度时，工人立即通知驾驶员控制升降油缸关闭；驾驶员控制电机启动，电机带动单螺旋杆转动；驾驶人员打开蓄电池，蓄电池给加热块供电，加热块通电后其上发出热量，热量传递给导热板；
[0015]S3、驾驶上料车的工人将上料车内的沥青从沥青储罐的顶端口内倾倒于沥青储罐内；
[0016]S4、将沥青倒入到沥青储罐后，驾驶员控制车体底盘向右缓慢前进，而沥青顺次经出料槽、出料斜板的上端部、出料斜板的顶表面、出料斜板的下端部最后经布料槽的进料口进入到布料槽内，布料槽内转动的单螺旋杆搅动布料槽内的沥青，沥青从各个出料孔向下漏出，漏出的沥青堆分布在地面上；
[0017]S5、随着车体底盘的向右行驶，当刮板将沥青堆推到并通过沥青堆时，导热板与地面之间形成不结实的沥青层，导热板上的热量传递给位于其下方的沥青层，进而使用沥青层变得平整，达到了对沥青层熨平的目的；
[0018]S6、随着车体底盘的继续向右行驶，熨平板与被熨平的沥青层错开，同时夯土机的夯土板运动到沥青层的正上方，此时驾驶员控制进给油缸的活塞杆向下伸出，活塞杆带动固定板向下运动，固定板带动各个夯土机向下运动，当地面上的工人观察到各个夯土板的底表面与沥青层的顶表面接触后，工人通知驾驶员关闭进给油缸，并通知驾驶员启动各个夯土机，夯土机带动夯土板做上下运动，夯土板将刚被熨平的沥青层压结实，从而实现了第一段沥青的铺设；
[0019]S7、重复步骤S5～S6的操作，即可连续的在地面上铺上一层结实的沥青层。
[0020]本专利技术具有以下优点：适用于窄道路表面铺沥青层、减轻工人工作强度、沥青出料均匀、提高沥青层铺设效率。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构示意图；
[0022]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0023]图3为图1的I部局部放大示意图；
[0024]图4为图3的B
‑
B剖视图；
[0025]图5为熨平板的结构示意图；
[0026]图6为图5的俯视图；
[0027]图7为沥青掉落在地面上的示意图；
[0028]图8为沥青层形成的示意图；
[0029]图9为压实沥青层的示意图；
[0030]图10为图9的I部局部放大示意图；
[0031]图中，1
‑
车体底盘，2
‑
支架，3
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于沥青铺路装置，它包括固设于车体底盘(1)上的支架(2)，支架(2)的顶部固设有车体平台(3)，车体平台(3)上设置有用于控制车体底盘(1)行驶的驾驶室(4)，其特征在于：所述车体底盘(1)的左端部设置有沥青分布装置(5)，所述车体平台(3)上设置有熨平装置(6)和进料装置(7)，所述进料装置(7)的出口设置于沥青分布装置(5)进料口的正上方，所述熨平装置(6)包括升降油缸(8)、安装板(9)和熨平板(10)，升降油缸(8)固设于车体平台(3)的底表面上，升降油缸(8)的活塞杆贯穿车体平台(3)设置，且延伸端上固设有升降板(11)，升降板(11)向左延伸于沥青分布装置(5)的左侧，且延伸端上固设有连接架(12)，安装板(9)固设于连接架(12)的底部，熨平板(10)设置于安装板(9)的右端部上，熨平板(10)包括固连于一体的刮板(13)和导热板(14)，刮板(13)竖向设置且固设于安装板(9)的右端面上，刮板(13)与沥青分布装置(5)相对立设置，导热板(14)水平设置且设置于安装板(9)的正下方，导热板(14)的底表面上固设有加热块(15)，安装板(9)的顶表面上还固设有多个进给油缸(16)，各个进给油缸(16)的活塞杆均贯穿安装板(9)设置，且延伸端上固设有固定板(17)，固定板(17)的顶表面上沿其长度方向安装有多个夯土机(18)，夯土机(18)设置于熨平板(10)的左侧，每个夯土机(18)的夯土板(19)均贯穿固定板(17)设置，且各个夯土板(19)均设置于固定板(17)的下方。2.根据权利要求1所述的一种用于沥青铺路装置，其特征在于：所述车体底盘(1)安装有多个车轮(20)。3.根据权利要求1所述的一种用于沥青铺路装置，其特征在于：所述导热板(14)位于沥青分布装置(5)的下方。4.根据权利要求1所述的一种用于沥青铺路装置，其特征在于：所述加热块(15)的接线头与设置于驾驶室(4)内的蓄电池连接。5.根据权利要求1所述的一种用于沥青铺路装置，其特征在于：所述沥青分布装置(5)包括布料槽(21)和动力单元，布料槽(21)纵向设置且固设于车体底盘(1)的左侧，布料槽(21)的顶部设置有进料口，布料槽(21)的底部封闭，且封闭端上均匀开设有多个出料孔(22)，所述布料槽(21)内旋转安装有单螺旋杆(23)，动力单元设置于布料槽(21)的后侧外壁上，动力单元的输出轴与单螺旋杆(23)的一端经联轴器连接。6.根据权利要求5所述的一种用于沥青铺路装置，其特征在于：所述动力单元包括减速器(24)和电机(25)，减速器(24)固设于布料槽(21)的后侧外壁上，减速器(24)的输出轴与单螺旋杆(23)连接，电机(25)固设于减速器(24)的顶部，电机(25)的输出轴与减速器(24)的输入轴连接。7.根据权利要求1所述的一种用于沥青铺路装置，其特征在于：所述进料装置(7)包括开设于车体平台(3)上的通槽、焊接于通槽内的沥青储罐(26)，所述沥青储罐(26)底部的内壁上设置有斜面，沥青储罐(26)的上端口延伸于车体平台(3)的上方，沥青储罐(26)的下端部封闭且封闭端延伸于车体平台(3)的下方，沥青储罐(26)下端部的左侧壁上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志哺，张忠良，刘海生，黄新星，岳翔，
申请(专利权)人：中地天一河南工程管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：