一种公路路面排水设施制造技术

本实用新型专利技术公开了路面排水领域的一种公路路面排水设施，包括排水槽，所述排水槽的内部设置有安装环，所述安装环的下方设置有支撑板，所述安装环的内壁固定连接有排水盖，所述排水盖的中部固定镶嵌有支撑块，所述支撑板的下方设置有缓冲机构。本实用新型专利技术通过排水槽、安装环、支撑板、支撑块和缓冲机构的配合设计，当有车辆向下碾压安装环和支撑块时，支撑块会向下挤压滑动杆，滑动杆向下滑动，对T型管内部的缓冲液进行挤压，此时，缓冲液会向两端推动推杆，推杆向两端移动，会挤压弹簧一，弹簧一收缩，由于弹簧一的弹力作用，可以对滑动杆起到缓冲的作用，可以对安装环起到保护作用，避免汽车碾压产生形变，不会影响到路面积水排出。不会影响到路面积水排出。不会影响到路面积水排出。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面排水设施


[0001]本技术涉及钢模板领域，具体是一种公路路面排水设施。

技术介绍

[0002]公路排水，一般均用明沟。尤其在山区和丘陵地带，地面坡度大，水流快，明沟能充分发挥排水作用。当洪流超过设计能力而溢流时，排除积水也较迅速。其排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹管和渡槽等。边沟是设在路基边缘的排水沟。土质边沟多用梯形断面，石质边沟可用矩形断面，某些矮路堤或采用机械化施工时，可用三角形断面。边沟纵坡一般与道路纵坡一致，并不得小于0.5％。边沟纵坡大于3％时，需对边沟进行加固。截水沟也称天沟，用于路基挖方边坡上方的山坡汇水面积较大时，在挖方坡口至少5米以外设置，以拦截山坡向下流的地表水，保证挖方边坡不受水流冲刷。截水沟可根据需要设置一道或几道，分段拦截山坡地表径流。截水沟的关键在于迅速排水，避免沟内积水，更应防止沿沟内向土层渗水，造成边坡坍塌。
[0003]现有的公路排水用排水盖长时间使用后，会由于汽车的碾压导致排水盖产生形变，从而影响路面积水排出，影响汽车的行驶安全，同时增加了维修成本，因此，本技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面排水设施，包括排水槽(1)，其特征在于：所述排水槽(1)的内部设置有安装环(2)，所述安装环(2)的下方设置有支撑板(3)，所述安装环(2)的内壁固定连接有排水盖(13)，所述排水盖(13)的中部固定镶嵌有支撑块(4)，所述支撑板(3)的下方设置有缓冲机构(5)，所述排水槽(1)位于安装环(2)上方的内壁设置有限位机构(6)，所述排水槽(1)的外表面固定连通有排水管(12)，所述排水槽(1)的内壁固定连接有限位板(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述缓冲机构(5)包括滑动杆(51)，所述滑动杆(51)的上端与支撑块(4)的底面固定连接，所述滑动杆(51)的底端贯穿支撑板(3)且与支撑板(3)滑动连接，所述滑动杆(51)底端的外表面滑动连接有T型管(52)，所述T型管(52)的内部滑动连接有两个相对称的推杆(53)，两个所述推杆(53)均贯穿T型管(52)，所述支撑板(3)的下方设置有两个相对称的限位杆(56)，两个所述限位杆(56)分别与两个推杆(53)滑动连接，每个所述推杆(53)位于T型管(52)与限位杆(56)之间的外表面均套设有弹簧一(55)。3.根据权利要求2所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：每个所述限位杆(56)的上表面均固定连接有固定板一(57)，每个所述固定板一(57)的下方均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳翔，刘海生，宋朝凤，司渗渗，张冰杰，马杰，
申请(专利权)人：中地天一河南工程管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：