蓄电池并联充电控制电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种蓄电池并联充电控制电路，包括多组相同的信号电路，多组相同的信号电路的输入端分别与每路电池的充电电流霍尔检测输出端连接，每组信号电路由电池电流霍尔检测信号输入端子、滤波电路、第一级运放电路、第二级运放电路、电压比较输出电路组成；电池电流霍尔检测信号输入端子连接滤波电路、滤波电路的输出端顺序连接第一级运放电路、第二级运放电路，经两级运放后的信号输出端连接电压比较输出电路，电压比较输出电路的输出端连接到输出端子上，由输出端子的输出电压信号发出触发信号来反馈调节蓄电池的充电电流。本实用新型专利技术结构简单，成本低，当电池组数变化时，根据实际需要焊接相应的路数，随意扩展，而且每路对称，电路板一致，通用性好。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于应急电源装置中一种充电控制
，涉及一种蓄电池并联充电控制电路，用于应急电源装置及其它需要同时为多组蓄电池充电的UPS电源。
技术介绍
目前国内应急电源装置的需求量很大，随着地方对消防认证和设备的要求，应急电源装置的容量逐渐增大，几十千瓦、上百千瓦已经很常见，而且要求市电停电后由应急电源供电的时间也越来越长，有时长达3个小时，这样要求同等容量的蓄电池的节数也越来越多；大量的蓄电池若串联使用电压很高(应急电源用蓄电池单节电压一般为12V)；过高的电压不禁要求IGBT功率管的电压等级提高，成倍增加硬件成本，而且操作、调试、维修时更应注意安全问题。因此蓄电池串联使用不适用于容量较大、电池数量较多的应急电源，此时还需考虑如何进行充电管理。如果每组蓄电池充电部分都分别单独由DSP管理，则需要增加充电电流的检测输入、控制输出PWM口等，不但增加硬件成本，而且程序编制起来逻辑也变的很复杂，硬件电路不存在通用性。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种蓄电池并联充电控制电路，将每路充电电流的采样结果经滤波、运放、比较后，取电流最大的一组用于充电控制。本技术解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池并联充电控制电路，包括多组相同的信号电路，其特征在于：所述的多组相同的信号电路的输入端分别与每路电池的充电电流霍尔检测输出端连接，每组信号电路由电池电流霍尔检测信号输入端子、滤波电路、第一级运放电路、第二级运放电路、电压比较输出电路组成；电池电流霍尔检测信号输入端子连接滤波电路、滤波电路的输出端顺序连接第一级运放电路、第二级运放电路，经两级运放后的信号输出端连接电压比较输出电路，电压比较输出电路的输出端连接到输出端子上，由输出端子的输出电压信号发出触发信号来反馈调节蓄电池的充电电流。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池并联充电控制电路，包括多组相同的信号电路，其特征在于所述的多组相同的信号电路的输入端分别与每路电池的充电电流霍尔检测输出端连接，每组信号电路由电池电流霍尔检测信号输入端子、滤波电路、第一级运放电路、第二级运放电路、电压比较输出电路组成；电池电流霍尔检测信号输入端子连接滤波电路、滤波电路的输出端顺序连接第一级运放电路、第二级运放电路，经两级运放后的信号输出端连接电压比较输出电路，电压比较输出电路的输出端连接到输出端子上，由输出端子的输出电压信号发出触发信号来反馈调节蓄电池的充电电流。2.根据权利要求1所述的蓄电池并联充电控制电路，其特征在于所述的多组相同的信号电路的其中一组信号电路由电池电流霍尔检测信号输入端子X1的脚3连接滤波电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑香，
申请(专利权)人：天津华云自控股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]