本实用新型专利技术涉及一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，属于汽轮机技术领域，包括固定设置在箱体壁上的凸出座，凸出座中心设有内螺纹孔，凸出座的中心孔与出线孔连通，还包括安装在凸出座内螺纹孔内的轴承，轴承的外圈外侧面上固定设有外六角螺母，外六角螺母的外径大于凸出座的内径，引出线穿过轴承内设置，在引出线外缠绕有棉布条，棉布条的左端与外六角螺母内孔的右端平齐，棉布条右端的尾部伸入在一个接油盒内。本实用新型专利技术将引出线由于虹吸现象渗出的油导引至接油盒内，避免了油落到现场的地面上或进入到接线盒内。的地面上或进入到接线盒内。的地面上或进入到接线盒内。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置
[0001]本技术涉及一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，属于汽轮机
技术介绍
[0002]电厂汽轮机组前箱温度元件长期浸在油中，由于虹吸现象，温度元件引出线会不断渗油，流入接线端子排及现场接线盒内，大量的渗油积存在接线盒内，流入现场及设备上，滴入高温区域存在着火隐患，渗入接线盒及电缆槽盒及地面存在不文明现象，影响美观。由于该温度测点及接线盒内接线带有汽轮机跳闸保护，定期清理、擦拭存在误动设备，引发汽轮机跳闸的风险，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种能够回收渗出的油，避免油滴落到现场的汽轮机温度元件引线渗出油回收装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]即一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，包括固定设置在箱体壁上的凸出座，凸出座中心设有内螺纹孔，凸出座的中心孔与出线孔连通；
[0006]还包括安装在凸出座内螺纹孔内的轴承，轴承的外圈外侧面上固定设有外六角螺母，外六角螺母的外径大于凸出座的内径，引出线穿过轴承内设置，在引出线外缠绕有棉布条，棉布条的左端与外六角螺母内孔的右端平齐，棉布条右端的尾部伸入在一个接油盒内。
[0007]本技术在引出线外安装有一个轴承，引出线在转动的过程中避免了在现有技术中存在的引出线来回摩擦的情况，能够减轻引出线的损坏，在引出线外缠绕有棉布条，将引出线由于虹吸现象渗出的油导引至接油盒内，避免油落到现场的地面上或进入到接线盒内。
[0008]进一步优选，在所述引出线与所述轴承之间设有一个线卡，线卡包括子线卡和母线卡，子线卡的两端内侧面上各设有两个凸起柱，母线卡的两端内侧面上各设有两个凹槽，凹槽与凸起柱的位置相对应。此种设计可更好的保护引出线，降低对引出线的损坏程度。
[0009]进一步优选，述线卡的中间部位呈锥形结构，且线卡左端直径大于右端直径。此种设计更加方便将线卡安装到轴承内。
[0010]进一步优选，所述线卡的材质为橡胶，橡胶材质对引出线的保护效果更好。
[0011]进一步优选，在所述外六角螺母与所述凸出座之间的配合面上设有橡胶密封圈，避免油由凸出座与外六角螺母之间缝隙渗出。
[0012]进一步优选，所述轴承的内圈呈锥形结构，轴承与线卡的锥形部位相配合接触。
[0013]进一步优选，所述棉布条的左端缠绕至线卡的右端上。此种设计对渗出的油的回收效果更好，可最大程度上避免油由线卡与棉布条之间的缝隙流出，防渗漏效果更好。
[0014]进一步优选，所述线卡右端超过轴承的部分外表面上设有防滑螺纹。由于线卡的
外径大与引出线的直径，正常情况下缠绕在线卡上的棉布条长时间后易于脱落，在线卡上设计防滑螺纹可大大降低棉布条从线卡上脱落的可能性。
[0015]进一步优选，所述凸起柱端部上为圆倒角设计，在将线卡的子线卡与母线卡安装在一起时，需要将子线卡的两个凸起柱插入到母线卡上的两个盲孔内，凸起柱端部圆倒角的设计可大大提高线卡连接的便利性。
[0016]进一步优选，所述凸出座与箱体壁之间焊接相连，焊接连接方式既简单有可靠。
[0017]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：
[0018]本技术在引出线外安装有一个轴承，引出线在转动的过程中避免了在现有技术中存在的引出线来回摩擦的情况，能够减轻引出线的损坏，在引出线外缠绕有棉布条，将引出线由于虹吸现象渗出的油导引至接油盒内，避免油落到现场的地面上或进入到接线盒内。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0021]图2为图1中A处的局部放大结构示意图。
[0022]图3为本技术具体实施方式引出线和线卡的截面结构示意图。
[0023]图中：1、箱体壁；2、出线孔；3、引出线；4、凸出座；5、轴承；6、外六角螺母；7、线卡；8、棉布条；9、接油盒；10、子线卡；11、母线卡；12、凸起柱；13、档油环；14、橡胶密封圈。
具体实施方式
[0024]下面对照附图，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0025]实施例一：
[0026]如图1至图3所示的一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，包括固定设置在箱体壁1上的凸出座4，凸出座4中心设有内螺纹孔，凸出座4的中心孔与出线孔2连通；
[0027]还包括安装在凸出座4内螺纹孔内的轴承5，轴承5的外圈外侧面上固定设有外六角螺母6，外六角螺母6的内圈上设有档油环13，外六角螺母6的外径大于凸出座4的内径，引出线3穿过轴承5内设置，在引出线3外缠绕有棉布条8，棉布条8的左端缠绕至线卡7的右端上，棉布条8右端的尾部伸入在一个接油盒9内。棉布条8的左端缠绕至线卡7的右端上，对渗出的油的回收效果更好，可最大程度上避免油由线卡7与棉布条8之间的缝隙流出，防渗漏效果更好。
[0028]在引出线3与轴承5之间还设有一个橡胶材质的线卡7，线卡7包括子线卡10和母线卡11，子线卡10的两端内侧面上各设有两个凸起柱12，母线卡11的两端内侧面上各设有两个凹槽，凹槽与凸起柱12的位置相对应，橡胶材质线卡7的设计能够更好的保护引出线3，降低对引出线3的损坏程度，线卡7分体设计，便于将线卡7安装到本技术上。
[0029]实施例二：
[0030]其中，线卡7的中间部位呈锥形结构，且线卡7左端直径大于右端直径，轴承5的内
圈呈锥形结构，轴承5与线卡7的锥形部位相配合接触，外六角螺母6与凸出座4之间的配合面上设有橡胶密封圈14。线卡7的中间部位呈锥形结构的设计更加方便将线卡7安装到轴承5内，密封圈14起到避免油由凸出座4与外六角螺母6之间缝隙渗出的作用。
[0031]实施例三：
[0032]其中，线卡7右端超过轴承5的部分外表面上设有防滑螺纹，凸起柱12端部上为圆倒角设计，凸出座4与箱体壁1之间焊接相连。由于线卡7的外径大与引出线3的直径，正常情况下缠绕在线卡7上的棉布条8长时间后易于脱落，在线卡7上设计防滑螺纹可大大降低棉布条8从线卡7上脱落的可能性，焊接连接方式既简单有可靠，在将线卡7的子线卡10与母线卡12安装在一起时，需要将子线卡10的两个凸起柱14插入到母线卡11上的两个盲孔内，凸起柱12端部圆倒角的设计可大大提高线卡7连接的便利性。
[0033]工作原理：
[0034]本技术在引出线外安装有一个轴承，引出线在转动的过程中避免了在现有技术中存在的引出线来回摩擦的情况，能够减轻引出线的损坏，橡胶材质的线卡起到保护引出线的作用，避免金属件损坏本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，其特征在于：包括固定设置在箱体壁（1）上的凸出座（4），凸出座（4）中心设有内螺纹孔，凸出座（4）的中心孔与出线孔（2）连通；还包括安装在凸出座（4）内螺纹孔内的轴承（5），轴承（5）的外圈外侧面上固定设有外六角螺母（6），外六角螺母（6）的外径大于凸出座（4）的内径，引出线（3）穿过轴承（5）内设置，在引出线（3）外缠绕有棉布条（8），棉布条（8）的左端与外六角螺母（6）内孔的右端平齐，棉布条（8）右端的尾部伸入在一个接油盒（9）内。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，其特征在于：在所述引出线（3）与所述轴承（5）之间设有一个线卡（7），线卡（7）包括子线卡（10）和母线卡（11），子线卡（10）的两端内侧面上各设有两个凸起柱（12），母线卡（11）的两端内侧面上各设有两个凹槽，凹槽与凸起柱（12）的位置相对应。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机温度元件引线渗出油回收装置，其特征在于：所述线卡（7）的中间部位呈锥形结构，且线卡（7）左端...
【专利技术属性】
技术研发人员：董骑，杨震勇，李军，
申请(专利权)人：国家能源集团华北电力有限公司廊坊热电厂，
类型：新型
国别省市：
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