电池模组及电动车制造技术

本申请提供了一种电池模组及电动车，其中电池模组包括：电芯组，包括阵列排布多个电芯；第一固定架，架设于电芯组的第一端；第二固定架，架设于电芯组的第二端，第二固定架与第一固定架连接；第一电连接板，与第一固定架固定连接，第一电连接板上设有第一电连接线路和与第一电连接线路电连接的多个第一电连接片，第一电连接片的位置与电芯的第一极耳的位置一一对应，且用于与第一极耳电连接；电动车包括上述的电池模组；通过采用上述技术方案：第一电连接板固定设置于第一固定架上，利于提高第一电连接片与第一极耳焊接时的稳定性，提高焊接的准确率；第一电连接片的位置与第一极耳的位置一一对应，提高了焊接的效率。提高了焊接的效率。提高了焊接的效率。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及电动车


[0001]本申请涉及电动车的
，更具体地说，是涉及一种电池模组及电动车。

技术介绍

[0002]目前的电动车的动力电池包括电池模组，而电池模组由多个电芯组装而成，在组装的过程中，需要将多个电芯排列整齐，并且在多个电芯于电池模组的长度方向上的两端分别焊接电连接板，以将多个电芯的电流和信息汇聚或者传递。
[0003]然而，现有对于电芯和电连接板的连接多数采用焊接导线，容易产生准确度低的问题，例如出现虚焊、错位和短路等问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种电池模组及电动车，以解决现有技术中存在的电芯和电连接板连接准确度低的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是一种电池模组，包括：
[0006]电芯组，包括阵列排布多个电芯；
[0007]第一固定架，架设于所述电芯组的第一端；
[0008]第二固定架，架设于所述电芯组的第二端，所述第二固定架与所述第一固定架连接；
[0009]第一电连接板，与所述第一固定架固定连接，所述第一电连接板上设有第一电连接线路和与所述第一电连接线路电连接的多个第一电连接片，所述第一电连接片的位置与所述电芯的第一极耳的位置一一对应，且用于与所述第一极耳电连接。
[0010]通过采用上述技术方案：
[0011]首先，第一固定架和第二固定架连接，用于固定位于两者之间的电芯组，将多个电芯固定在第一固定架和第二固定架之间，利于多个电芯的第一极耳进行焊接作业，提高焊接的准确度；
[0012]其次，第一电连接板固定设置于第一固定架上，利于提高第一电连接片与第一极耳焊接时的稳定性，进而提高焊接的准确率；
[0013]最后，第一电连接片的位置与第一极耳的位置一一对应，利于第一电连接片和第一极耳的焊接，进一步提高了焊接的准确度，同时提高了焊接的效率。
[0014]在一个实施例中，所述第一电连接板位于所述第一固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第一固定架上设有与所述电芯对应的第一固定孔，所述第一电连接板上设有与所述第一固定孔连通的第一电连接孔，所述第一电连接片伸入所述第一电连接孔中且与位于所述第一固定孔中的所述电芯的第一极耳抵接。
[0015]通过采用上述技术方案：
[0016]首先，第一固定架位于第一电连接板和电芯组之间，第一固定架为绝缘件，减少第一电连接板和电芯组短路的可能；
[0017]其次，第一电连接板位于第一固定架的背离电芯组的一侧，第一电连接片设于第一电连接板上，同样位于第一固定架的背离电芯组的一侧，扩大了组装人员的操作空间，利于组装人员焊接第一电连接片和第一极耳；
[0018]最后，第一固定孔和第一电连接孔正对或者部分重叠，第一电连接片伸入第一电连接孔中，用于辅助组装人员定位，利于组装人员焊接第一电连接片和第一极耳。
[0019]在一个实施例中，所述第一电连接板位于所述第一固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第一电连接片伸出所述第一电连接板的边缘且与所述电芯的第一极耳抵接。
[0020]通过采用上述技术方案，部分第一电连接片可以伸出第一电连接板的边缘外与第一极耳抵接，使得第一电连接板无需覆盖第一固定架也可以实现第一电连接片与第一极耳的电连接。
[0021]在一个实施例中，所述第一电连接片和所述第一电连接线路为一体成型件。
[0022]通过采用上述技术方案，提高了第一电连接片和第一电连接线路的制造效率，同时也利于降低电阻，提升电流通过率。
[0023]在一个实施例中，所述电池模组还包括第二电连接板，所述第二电连接板上设有第二电连接线路和与所述第二电连接线路电连接的多个第二电连接片，所述第二电连接板位于所述第二固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第二固定架上设有与所述电芯对应的第二固定孔，所述第二电连接板上设有与所述第二固定孔连通的第二电连接孔，所述第二电连接片伸入所述第二电连接孔中且与位于所述第二固定孔中的所述电芯的第二极耳抵接。
[0024]通过采用上述技术方案，利于位于电芯两端的第一极耳和第二极耳的电连接，具体地，第二电连接板和第一电连接板相对设置，第二电连接板上的第二电连接片用于电连接电芯的第二极耳。
[0025]在一个实施例中，所述电池模组还包括第二电连接板，所述第二电连接板上设有第二电连接线路和与所述第二电连接线路电连接的多个第二电连接片，所述第二电连接板位于所述第二固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第二电连接片伸出所述第二电连接板的边缘且与所述电芯的第二极耳抵接。
[0026]通过采用上述技术方案，部分第二电连接片可以伸出第二电连接板的边缘外与第二极耳抵接，使得第二电连接板无需覆盖第二固定架也可以实现第二电连接片与第二极耳的电连接。
[0027]在一个实施例中，所述电池模组还包括设于所述第一电连接板和/或所述第二电连接板上的采集装置，所述采集装置与所述第一电连接线路和/或所述第二电连接线路电连接，所述采集装置设有用于连接线缆的连接座。
[0028]通过采用上述技术方案，采集装置用于采集第一电连接板、第二电连接板和多个电芯的信息，包括但不限于电流、电压和温度；通过在采集装置上设置连接座，使得采集装置具备插拔连接功能，利于组装人员的安装操作；另外，连接座的设置也减少了设置采集装置需要布置的线束。
[0029]在一个实施例中，所述电池模组还包括设于所述第一电连接板和/或所述第二电连接板上的温控板。
[0030]通过采用上述技术方案，温控板能够获取第一电连接板和第二电连接板的温度信
息，并且可以根据当前的温度信息以控制多个电芯的运行，保证电池模组的使用安全。
[0031]在一个实施例中，所述第一固定架设有朝所述第二固定架伸出的第一固定柱，所述第二固定架设有朝所述第一固定架伸出的第二固定柱，所述第一固定柱和所述第二固定柱可拆卸连接；
[0032]所述第一固定柱的对接端部上设有导向槽，所述第二固定柱的对接端部上设有插入所述导向槽中的导向柱；
[0033]和/或，所述第一固定柱和所述第二固定柱沿自身长度方向贯穿设置有用于放置紧固件的安装孔。
[0034]通过采用上述技术方案，第一固定柱和第二固定柱可拆卸连接，利于组装人员的安装和拆卸操作；同时第一固定柱设有导向槽，第二固定柱上设有导向柱，提高了第一固定柱和第二固定柱的拆装效率；另外，第一固定柱和第二固定柱均设有安装孔，利于紧固件的放置，同样可以提升拆装效率。
[0035]本实施例还提供一种电动车，包括车体和上述的电池模组，所述电池模组安装于所述电动车上。
[0036]通过采用上述技术方案，提升了电池模组的质量，进而提升电动车的使用寿命。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：电芯组，包括阵列排布多个电芯；第一固定架，架设于所述电芯组的第一端；第二固定架，架设于所述电芯组的第二端，所述第二固定架与所述第一固定架连接；第一电连接板，与所述第一固定架固定连接，所述第一电连接板上设有第一电连接线路和与所述第一电连接线路电连接的多个第一电连接片，所述第一电连接片的位置与所述电芯的第一极耳的位置一一对应，且用于与所述第一极耳电连接。2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一电连接板位于所述第一固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第一固定架上设有与所述电芯对应的第一固定孔，所述第一电连接板上设有与所述第一固定孔连通的第一电连接孔，所述第一电连接片伸入所述第一电连接孔中且与位于所述第一固定孔中的所述电芯的第一极耳抵接。3.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一电连接板位于所述第一固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第一电连接片伸出所述第一电连接板的边缘且与所述电芯的第一极耳抵接。4.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一电连接片和所述第一电连接线路为一体成型件。5.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括第二电连接板，所述第二电连接板上设有第二电连接线路和与所述第二电连接线路电连接的多个第二电连接片，所述第二电连接板位于所述第二固定架的背离所述电芯组的一侧，所述第二固定架上设有与所述电芯对应的第二固定孔，所述第二电连接板上设有与所述第二固定孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋贤，彭建文，
申请(专利权)人：深圳猛犸出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：