自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置制造方法及图纸

一种自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置包括直流电动机、液压传动系统、蓄电池、齿轮箱、座板，其特殊之处在于：所述液压传动装置由液压泵、行程换向阀、液压缸、储油箱、单向阀构成；飞轮式磁场发电机与蓄电池连接，直流电动机上的齿轮与惰轮啮合，惰轮与飞轮式磁场发电机的飞轮啮合，飞轮与液压泵的动力齿轮啮合；液压缸的活塞通过连杆与输出齿轮枢接，输出齿轮与座板枢接，行程换向阀阀杆上的拨板与活塞上的挡块配合。由于采用这样的结构，蓄电池在消耗的同时，飞轮磁场发电机及时对蓄电池充电，及时补充消耗的电能，故它不仅使用方便，而且能进行自行充电，节约能源。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直流电动机带动的传动装置，尤其是一种用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车的传动装置。
技术介绍
目前现有技术，电动自行车、电动摩托车、电动汽车中的蓄电池，使用一段时间后，需要对蓄电池进行充电。存在问题是使用不方便，浪费能源。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，它不仅使用方便，而且能进行自行充电，节约能源。本技术是这样实现的一种自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置包括直流电动机、液压传动系统、蓄电池、齿轮箱、座板，其特殊之处在于所述液压传动装置由液压泵、行程换向阀、液压缸、储油箱、单向阀、溢流阀构成；飞轮式磁场发电机与蓄电池连接，直流电动机上的齿轮与惰轮啮合，惰轮再与一飞轮式磁场发电机的飞轮啮合，飞轮与液压泵的动力齿轮啮合；液压缸的活塞通过一连杆与输出齿轮枢接，输出齿轮与座板枢接，行程换向阀阀杆上的拨板与活塞上的挡块配合。所述的自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，其特殊之处在于所述蓄电池包括蓄电池A、蓄电池B，蓄电池A、B与直流电动机、飞轮式磁场发电机连接，蓄电池A、B与直流电动机的导线、飞轮式磁场发电机导线分别安装有接触器KM3、KM4，飞轮式磁场发电机与接触器KM3、KM4的常闭触头连接； 所述蓄电池A或蓄电池B通过接触器KM1、KM2与微型直流电动机连接；还包括AB充电控制装置，充电控制装置由微型直流电动机、行程开关SQ1、SQ2、丝杆、螺母、“U”型导轨、支架、固定板、接触器KM1、KM2和接触器KM3、KM4构成；微型直流电动机固定在固定板上，丝杆穿过二个支架上的丝杆孔与微型直流电动机固定联接，在二个支架之间有行程开关SQ1、SQ2，在行程开关SQ1、SQ2之间的丝杆上有螺母，螺母与固定在控制板上的“U”型导轨配合；接触器KM1、KM3线圈并联后与接触器KM2常闭触头、行程开关SQ1常闭触头串联，接触器KM1常开触头、行程开关SQ2的常开触头、AB起动开关QS1并联后与接触器KM2的常闭触头串联；接触器KM2、KM4线圈并联后与接触器KM1常闭触头、行程开关SQ2常闭触头串联，接触器KM2常开触头、行程开关SQ1的常开触头与接触器KM1的常闭触头串联；还包括一个AB总开关QS。所述的自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，其特殊之处在于还包括一总发电装置、充电器、总充电控制装置、蓄电池C、D、CD充电控制装置，总发电装置9通过充电器10、第三组接触器KM5的常闭触头与蓄电池A、B连接，第三组接触器KM6的常闭触头与蓄电池C、D连接；飞轮磁场发电动通过第三组接触器KM5、KM6常开触头，接触器KM3、KM4、第二组接触器KM3-1、KM4-1常闭触头与蓄电池A、B、C、D连接；蓄电池A、B、C、D通过接触器KM3、KM4常开触头、第二组接触器KM3-1、KM4-1常开触头与直流电动机连接；所述CD充电控制装置由第二微型直流电动机、第二组行程开关SQ1-1、SQ2-1、第二丝杆、第二螺母、第二“U”型导轨、第二支架、第二固定板、第二组接触器KM1-1、KM2-1和第二组接触器KM3-1、KM4-1构成，包括CD启动开关QS1-1，CD总开关QS-1；所述总充电控制装置的第三组接触器KM5的线圈与第三组接触器KM6的常闭触头、充电行程开关SQ3的常闭触头串联，充电行程开关SQ4的常开触头、接触器KM5常开触头、充电起动开关QS31并联后与第三组接触器KM5的线圈串联；第三组接触器KM6的线圈与第三组接触器KM5的常闭触头、充电行程开关SQ4常闭触头串联，充电行程开关SQ3的常开触头、第三组接触器KM6常开触头并联后与第三组接触器KM6的线圈串联，还包括一充电总开关QS3；第三微型直流电动机固定在第三固定板上，第三丝杆穿过二个第三支架上的丝杆孔与第三微型直流电动机固定联接，在二个第三支架之间有充电行程开关SQ3、SQ4，在充电行程开关(SQ3、SQ4)之间的第三丝杆上有第三螺母，第三螺母与固定在第三固定板上的第三“U”型导轨配合；充电行程开关SQ3的常闭触头与AB充电控制装置的AB总开关QS并联，常开触头与CD充电控制装置的启动开关QS1-1并联；充电行程开关SQ4的常闭触头与CD充电控制装置的CD总开关QS-1并联，常开触头与AB充电控制装置的启动开关QS1并联。所述的自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，其特殊之处在于AB充电控制装置有四个、直流电动机有四个、飞轮式磁场发电机四个、惰轮有四个、液压传动装置有四个，蓄电池A、B各四个；座板固定在输出齿轮箱内，液压缸固定在座板上，输出齿轮还与座板上定轴枢接，在输出齿轮箱上安装有转轴，转轴上固定有四个从动轮，输出齿轮与从动轮啮合；在输出齿轮箱外还有输出轮与转轴固定联接。所述的自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，其特殊之处在于包括四个充电器、四个总充电控制装置，蓄电池A、B、C、D各四个；所述AB充电控制装置、CD充电控制装置各有四个、直流电动机有四个、飞轮式磁场发电机四个、惰轮有四个、液压传动装置有四个；座板固定在输出齿轮箱内，液压缸固定在座板上，输出齿轮还与座板上定轴枢接，在输出齿轮箱上安装有转轴，转轴上固定有四个从动轮，输出齿轮与从动轮啮合；在输出齿轮箱外还有输出轮与转轴固定联接。本技术自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，所述液压传动装置由液压泵、行程换向阀、液压缸、储油箱、单向阀、溢流阀构成；飞轮式磁场发电机与蓄电池连接，直流电动机上的齿轮与惰轮啮合，惰轮再与一飞轮式磁场发电机的飞轮啮合，飞轮与液压泵的动力齿轮啮合；液压缸的活塞通过一连杆与输出齿轮枢接，行程换向阀阀杆上的拨板与活塞上的挡块配合。由于采用这样的结构，蓄电池在消耗的同时，飞轮磁场发电机及时地对蓄电池进行充电，及时补充消耗的电能，故它不仅使用方便，而且能进行自行充电，节约能源。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的电原理图。图3是本技术AB充电控制装置的电气原理图。图3-1是本技术CD充电控制装置的电气原理图图4是本技术AB充电控制装置的机械原理图。图4-1是本技术AB充电控制装置的微型直流电动机接线原理图。图5是本技术总发电装置充电的电原理图。图6是本技术总充电控制装置的机械原理图。图7是本技术进一步改进的接线原理图。图8是本技术进一步改进的局部视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。如图1、图2所示，一种自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置包括直流电动机3、液压传动装置6、蓄电池，所述液压传动装置6由液压泵、行程换向阀64、液压缸63、储油箱62、单向阀(图中未画出)、溢流阀构成，直流电动机3的齿轮32与惰轮4啮合，惰轮4与飞轮式磁场发电机5的飞轮51啮合，飞轮51与液压泵的动力齿轮61啮合；飞轮式磁场发电机5与蓄电池A、B连接，液压缸63的活塞631通过一连杆7与输出齿轮8枢接，输出齿轮8与固定在座板2的定轴枢接，行程换向阀64阀杆641上的拨板6411与活塞631上的挡块6311配合。直流电动机3的齿轮32、惰轮4、飞轮式磁场发电机5的飞轮51、液压泵的动力齿轮61安装在齿轮箱1内，行程换向阀64、液压缸63、储油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置包括直流电动机、液压传动装置、蓄电池、齿轮箱、座板，其特征在于：所述液压传动装置由液压泵、行程换向阀、液压缸、储油箱、单向阀、溢流阀构成；飞轮式磁场发电机与蓄电池连接，直流电动机上的齿轮与惰轮啮合，惰轮再与一飞轮式磁场发电机的飞轮啮合，飞轮与液压泵的动力齿轮啮合；液压缸的活塞通过一连杆与输出齿轮枢接，输出齿轮与座板枢接，行程换向阀阀杆上的拨板与活塞上的挡块配合。

【技术特征摘要】
1.一种自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置包括直流电动机、液压传动装置、蓄电池、齿轮箱、座板，其特征在于所述液压传动装置由液压泵、行程换向阀、液压缸、储油箱、单向阀、溢流阀构成；飞轮式磁场发电机与蓄电池连接，直流电动机上的齿轮与惰轮啮合，惰轮再与一飞轮式磁场发电机的飞轮啮合，飞轮与液压泵的动力齿轮啮合；液压缸的活塞通过一连杆与输出齿轮枢接，输出齿轮与座板枢接，行程换向阀阀杆上的拨板与活塞上的挡块配合。2.根据权利要求1所述的自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，其特征在于所述蓄电池包括蓄电池(A)、蓄电池(B)，蓄电池(A、B)与直流电动机、飞轮式磁场发电机连接，蓄电池(A、B)与直流电动机的导线、飞轮式磁场发电机导线分别安装有接触器(KM3、KM4)，飞轮式磁场发电机与接触器(KM3、KM4)的常闭触头连接；所述蓄电池(A)或蓄电池(B)通过接触器(KM1、KM2)与微型直流电动机连接；还包括AB充电控制装置，充电控制装置由微型直流电动机、行程开关(SQ1、SQ2)、丝杆、螺母、“U”型导轨、支架、固定板、接触器(KM1、KM2)和接触器(KM3、KM4)构成；微型直流电动机固定在固定板上，丝杆穿过二个支架上的丝杆孔与微型直流电动机固定联接，在二个支架之间有行程开关(SQ1、SQ2)，在行程开关(SQ1、SQ2)之间的丝杆上有螺母，螺母与固定在控制板上的“U”型导轨配合；接触器(KM1、KM3)线圈并联后与接触器(KM2)常闭触头、行程开关(SQ1)常闭触头串联，接触器(KM1)常开触头、行程开关(SQ2)的常开触头、AB起动开关(QS1)并联后与接触器KM2的常闭触头串联；接触器(KM2、KM4)线圈并联后与接触(KM1)常闭触头、行程开关(SQ2)常闭触头串联，接触器(KM2)常开触头、行程开关(SQ1)的常开触头与接触器(KM1)的常闭触头串联；还包括一个AB总开关(QS)。3.根据权利要求2所述的自充电式蓄电池驱动的直流电动机传动装置，其特征在于还包括一太阳能发电装置、充电器、总充电控制装置、蓄电池(C、D)、CD充电控制装置，太阳能发电装置通过充电器、第三组接触器(KM5)的常闭触头与蓄电池(A、B)连接，第三组接触器(KM6)的常闭触头与蓄电池(C、D)连接；飞轮磁场发电动通过第三组接触器(KM5、KM6)常开触头，接触器(KM3、KM4)、第二组接触器(KM3-1、KM4-1)常闭触头与蓄电池(A、B、C、D)连接；蓄电池(A、B、C、D)通过接触器(KM3、KM4)常开触头、第二组接触器(KM3-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥楼，
申请(专利权)人：孔祥楼，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]