一种手推和遥控两用物料车制造技术

一种手推和遥控两用物料车，属于物料车技术领域。本实用新型专利技术为了解决现有物料车结构复杂灵活性差造成工作人员工作效率降低，增加了劳动强度的问题。本实用新型专利技术包括顶板、四个立柱和把手组装成的车体，立柱的下端分别装有脚轮，一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器、控制板、蓄电池、驱动电机，驱动电机和控制板置于车体底层的安装盒体内，红外线接收器置于安装盒体的外壳上，蓄电池设置与车体的底层并与安装盒体同列布置。本实用新型专利技术减轻了物料运送人员的劳动强度，提高了机械化程度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推和遥控两用物料车，属于物料车

技术介绍
工业生产车间中常用的用于盛放存储和运输物料的物料车，多为传统物流车，传统物流车通常的是由一个具有一定深度的框体组成，物料放置在框体内。传统物流车在存放物料时，没有对物料进行分区域存放，物料车运输过程需要人工推送，这样使得作业人员在拿取物料的过程中会消耗大量时间和精力进行翻找和运送，降低了工作人员的工作效率，增加了劳动强度。在某些自动化行业，传统物料车已无法满足相关行业的生产发展需求，其存在分类归纳能力差、结构复杂、灵活性差等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有物料车结构复杂灵活性差造成工作人员工作效率降低，增加了劳动强度的问题，进而提供一种手推和遥控两用物料车。本技术的技术方案：一种手推和遥控两用物料车包括顶板、四个立柱和把手组装成的车体，所述四个立柱的下端分别装有脚轮，所述的一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器、控制板、蓄电池、驱动电机，所述驱动电机与控制板建立连接，驱动电机的下端连接安装有转向装置和驱动器，转向装置和驱动器与车体前端的两个脚轮连接安装，驱动电机和控制板置于车体底层的安装盒体内，红外线接收器置于安装盒体的外壳上，蓄电池设置与车体的底层并与安装盒体同列布置。优选的：所述的转向装置包括左转臂、右转臂，连杆、固定座、左控制臂和右控制臂，脚轮的内侧设有两个固定座，所述的左转臂和右转臂分别安装在固定座上，左转臂和<br>右转臂分别与脚轮建立连接，左转臂通过连杆与左控制臂连接安装，右转臂通过连杆与右控制臂连接安装，所述的左控制臂和右控制臂通过同步杆连接实现同步转动。优选的：所述在四个立柱之间与顶板平行设有2-3个层板。优选的：所述的顶板为不锈钢顶板，所述的层板为不锈钢层板。本技术具有以下有益效果：本技术的一种手推和遥控两用物料车能够针对现有物料车智能化程度低的问题，为物料车增加了红外线接收器，通过红外遥器控制板使驱动电机动作，使物料车可以不用人推就能完成前行、后退、左右拐弯等动作。本技术结构简单，体积轻便，安装方便，减轻了物料运送人员的劳动强度，提高了机械化程度，提高了工作效率。附图说明图1是一种手推和遥控两用物料车的结构示意图；图2是转向装置的结构安装图；图中1-顶板，2-立柱，3-脚轮，4-把手，5-红外接收器，6-控制板，7-蓄电池，8-驱动电机，9-盒体，10-转向装置，11-左转臂，12-右转臂，13-连杆，14-固定座，15-左控制臂，16-右控制臂，17-驱动器，18-层板。具体实施方式具体实施方式一：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式的一种手推和遥控两用物料车包括顶板1、四个立柱2和把手4组装成的车体，所述四个立柱2的下端分别装有脚轮3，所述的一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器5、控制板6、蓄电池7、驱动电机8，所述驱动电机8与控制板6建立连接，驱动电机8的下端连接安装有转向装置10，转向装置10安装在车体的脚轮3上，驱动电机8和控制板6置于车体底层的安装盒体9内，红外线接收器5置于安装盒体9的外壳上，蓄电池7设置与车体的底层并与安装盒体9同列布置；所述在四个立柱之间与顶板平行设有2-3个层板18；所述的顶板1为不锈钢顶板，所述的层板18为不锈钢层板。如此设置，在车体的下端安装有脚轮3，推动把手4实现物料车的动作，为了节省人力劳动，在物料车的下端设有驱动电机8和控制板6，驱动电机8与转向装置10连接安装，使用时，通过远程遥控器向控制板6发出信号，控制板6控制驱动电机8运动，实现物料车的前行、后退、左右拐弯等动作。具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式的一种手推和遥控两用物料车所述的转向装置10包括左转臂11、右转臂12，连杆13、固定座14、左控制臂15和右控制臂16，脚轮3的内侧设有两个固定座14，所述的左转臂11和右转臂12分别安装在固定座14上，左转臂11和右转臂12分别与脚轮3建立连接，左转臂11通过连杆13与左控制臂15连接安装，右转臂12通过连杆13与右控制臂16连接安装，所述的左控制臂15和右控制臂16通过同步杆连接实现同步转动。如此设置，左控制臂15和右控制臂16通过同步杆实现同步转动，左控制臂15和右控制臂16通过连杆13分别带动左转臂11和右转臂12转动，左转臂11和右转臂12分别安装在脚轮3上，这样工作时，驱动电机8驱带动转向装置10动作，实现脚轮3的同步转动，实现了物料车的转向作用。本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推和遥控两用物料车，其特征在于：包括顶板(1)、四个立柱(2)和把手(4)组装成的车体，所述四个立柱(2)的下端分别装有脚轮(3)，所述的一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器(5)、控制板(6)、蓄电池(7)、驱动电机(8)，所述驱动电机(8)与控制板(6)建立连接，驱动电机(8)的下端连接安装有转向装置(10)和驱动器(17)，转向装置(10)和驱动器(17)与车体前端的两个脚轮(3)连接安装，驱动电机(8)和控制板(6)置于车体底层的安装盒体(9)内，红外线接收器(5)置于安装盒体(9)的外壳上，蓄电池(7)设置与车体的底层并与安装盒体(9)同列布置。

【技术特征摘要】
1.一种手推和遥控两用物料车，其特征在于：包括顶板(1)、四个立柱(2)和把手(4)组装成的车体，所述四个立柱(2)的下端分别装有脚轮(3)，所述的一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器(5)、控制板(6)、蓄电池(7)、驱动电机(8)，所述驱动电机(8)与控制板(6)建立连接，驱动电机(8)的下端连接安装有转向装置(10)和驱动器(17)，转向装置(10)和驱动器(17)与车体前端的两个脚轮(3)连接安装，驱动电机(8)和控制板(6)置于车体底层的安装盒体(9)内，红外线接收器(5)置于安装盒体(9)的外壳上，蓄电池(7)设置与车体的底层并与安装盒体(9)同列布置。
2.根据权利要求1所述的一种手推和遥控两用物料车，其特征在于：所述的转向装置(10)包括左转臂(11)、右转臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：于岐森，甄爱刚，
申请(专利权)人：于岐森，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23