一种起重机防风抗滑能力的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种起重机防风抗滑能力的检测装置，包括两个检测装置以及控制装置，检测装置包括底座、勾轨组件、两组锚定插板、支撑臂以及检测组件；底座的前侧形成有连接臂，连接臂的端部与勾轨组件固定连接，底座的两侧分别开设有插槽，两组锚定插板分别插设于两个插槽中，支撑臂设置于底座的后侧；底座的顶部形成有立柱，检测组件设置于立柱的前侧，控制装置用于同步控制两个检测组件的输出端伸长或缩短以及用于采集、并显示两个检测组件的输出端所受到的压力。相较于现有技术，本实用新型专利技术提供的检测装置主要通过对轨道施加更小的拉力以及避免轨道固定装置承受拉力的方式，来防止在检测过程中对轨道以及轨道固定装置造成破坏。成破坏。成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机防风抗滑能力的检测装置


[0001]本技术涉及起重机防风检测
，尤其涉及一种起重机防风抗滑能力的检测装置。

技术介绍

[0002]常用的港口起重机主要有岸边集装箱起重机、装卸桥和门座起重机等。由于这些起重机需要对大型货轮中的货物进行频繁、快速的装卸，故其一般具有较高的起吊高度、较大的悬臂长度以及较大的工作级别。而为满足以上要求，港口起重机通常具有结构复杂、迎风面积大和重心较高等特点。
[0003]又由于国内大型的港口、码头大部分位于海边，所以起重机在日常的使用过程中，经常会遇到无预警的突发阵风，此时如果起重机的防风装置能力不足，起重机就会在大风的作用下沿轨道方向滑移，最终与其他设备相撞或者发生整机倾覆等重大安全事故。
[0004]为了避免上述安全事故的发生，就需要采用一种防风抗滑能力检测装置，来对起重机中防风装置的防风抗滑能力进行检测，进而判断起重机当前的防风装置是否满足要求。
[0005]专利CN201910757871.0中公开了一种港口起重机防阵风能力检测装置及其检测方法。该检测装置包括两台工作台车以及操作系统，其中，两台工作台车分别设置于起重机的两侧，工作台车的底部设置有夹钳，工作台的顶部设置有阵风模拟装置。在使用过程中，工作人员可先通过夹钳将工作平台固定在轨道上，再通过阵风模拟装置对起重机的两侧施加拉力，再通过压力传感器检测所施加的拉力，来对起重机中防风装置的防风抗滑能力进行检测。
[0006]由于该检测装置中的工作台车在检测过程中，仅仅依靠设置于底部的夹钳夹持住轨道来实现自身的固定。所以在检测过程中，轨道会承受较大的拉力。又由于轨道以及轨道固定装置(由轨道扣件、螺栓等部件组成)均不具备较强的抗拉能力，所以该检测装置在使用过程中势必会对轨道以及轨道固定装置造成一定的破坏。
[0007]故亟需一种起重机防风抗滑能力的检测装置，以解决现有的检测装置存在的会对轨道以及轨道固定装置造成破坏的问题。

技术实现思路

[0008]有鉴于此，有必要提供一种起重机防风抗滑能力的检测装置，以解决现有的检测装置存在的会对轨道以及轨道固定装置造成破坏的问题。
[0009]本技术提供一种起重机防风抗滑能力的检测装置，包括两个检测装置以及控制装置，所述检测装置包括底座、勾轨组件、两组锚定插板、支撑臂以及检测组件；
[0010]所述底座的前侧形成有连接臂，所述连接臂的端部与所述勾轨组件固定连接，所述勾轨组件用于勾持轨道，所述底座的两侧分别开设有插槽，两组所述锚定插板分别插设于两个所述插槽中，所述支撑臂设置于所述底座的后侧；
[0011]所述底座的顶部形成有立柱，所述检测组件设置于所述立柱的前侧，所述检测组件具有一可伸缩的输出端，所述控制装置与两个所述检测组件连接，以同步控制两个所述检测组件的输出端伸长或缩短，所述控制装置还用于采集、并显示两个所述检测组件的输出端所受到的压力。
[0012]进一步的，所述勾轨组件包括连接件以及两个卡扣，所述连接件的一侧与所述连接臂的端部固定连接，所述连接件的另一侧开设有两个对称分布的安装腔，两个所述卡扣的一端分别可拆卸的安装于两个所述安装腔中，两个所述卡扣的另一端形成有一用于夹持轨道的夹持空间。
[0013]进一步的，所述检测组件包括第一驱动件以及压力传感器，所述第一驱动件的固定端设置于所述立柱的前侧，所述第一驱动件的输出端与所述压力传感器可拆卸连接；
[0014]所述控制装置与两个所述第一驱动件连接，以同步控制两个所述第一驱动件的输出端伸长或缩短，所述控制装置还与两个所述压力传感器电连接，以采集和显示两个所述压力传感器所测得的压力。
[0015]进一步的，所述连接臂以及底座的内部开设有一容纳腔，所述支撑臂的一端设置于所述容纳腔中、并与所述容纳腔的腔壁滑动连接；
[0016]所述检测装置还包括第二驱动件，所述第二驱动件具有一可伸缩的输出端，所述第二驱动件位于所述容纳腔中，所述第二驱动件的固定端与所述连接臂铰接，所述第二驱动件的输出端与所述支撑臂铰接，所述控制装置还与所述第二驱动件连接，以通过所述第二驱动件驱动所述支撑臂伸出或缩回所述容纳腔。
[0017]进一步的，所述检测装置还包括液压泵站，所述控制装置与所述液压泵站电连接，所述液压泵站分别与所述第一驱动件以及所述第二驱动件连通，所述控制装置用于通过所述液压泵站分别控制所述第一驱动件以及第二驱动件的输出端伸长或缩短。
[0018]进一步的，所述检测组件的固定端与所述立柱的前侧滑动连接，所述检测装置还包括起升机构，所述起升机构固定设置于所述立柱的顶部，所述起升机构的输出端与所述检测组件固定连接，所述控制装置还与所述起升机构电连接，以通过所述起升机构驱动所述检测组件上升或下降。
[0019]进一步的，所述起升机构包括支架、滑轮、柔性绳索以及驱动组件，所述支架的一端与所述立柱固定连接，所述支架的另一端与所述滑轮转动连接；
[0020]所述柔性绳索的一端与所述检测组件固定连接，所述柔性绳索的中部绕设于所述滑轮的外部，所述柔性绳索的另一端与所述驱动组件的输出端固定连接，所述控制装置还与所述驱动组件电连接，以通过所述驱动组件收回或放出所述柔性绳索。
[0021]进一步的，所述检测装置还包括若干个辅助支脚，若干个所述辅助支脚对称设置于所述底座的两侧。
[0022]进一步的，所述底座的两侧分别形成有若干个连接部，所述连接部与所述辅助支脚一一对应，所述辅助支脚的一端与所述连接部螺纹连接。
[0023]进一步的，所述底座在所述连接部的一侧形成有若干个间隔分布的支撑部，若干个所述支撑部均开设有过孔，所述辅助支脚的一端穿过所述过孔与若干个所述支撑部滑动连接。
[0024]相较于现有技术中仅仅通过夹钳进行固定的方式，本技术提供的起重机防风
抗滑能力的检测装置中，检测装置的固定是由设置于连接臂上的勾轨组件、插设于插槽、锚定坑中的锚定插板以及支撑臂共同实现的。所以在检测过程中，检测装置所受到的推力，就会由勾轨组件、锚定插板以及支撑臂共同承担。所以本技术提供的检测装置在检测过程中，对轨道所施加的拉力更小，对轨道造成的破坏也就更小。
[0025]此外，由于连接臂的存在，本技术提供的检测装置中的勾轨组件就能够勾持在贴近起重机台车端部车轮的轨道上。而勾持在贴近起重机台车端部车轮的轨道上，勾轨组件通过轨道对轨道固定装置所施加的上拔力就会被起重机的轮压抵消。从而就可避免轨道固定装置由于承受上拔力而被破坏。
附图说明
[0026]图1为本技术提供的起重机防风抗滑能力的检测装置一优选实施例的俯视图；
[0027]图2为本技术提供的起重机防风抗滑能力的检测装置中，检测装置一优选实施例的结构示意图；
[0028]图3为本技术提供的起重机防风抗滑能力的检测装置中，勾轨组件一优选实施例的剖视图；
[0029]图4为本技术提供的起重机防风抗滑能力的检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机防风抗滑能力的检测装置，其特征在于，包括两个检测装置以及控制装置，所述检测装置包括底座、勾轨组件、两组锚定插板、支撑臂以及检测组件；所述底座的前侧形成有连接臂，所述连接臂的端部与所述勾轨组件固定连接，所述勾轨组件用于勾持轨道，所述底座的两侧分别开设有插槽，两组所述锚定插板分别插设于两个所述插槽中，所述支撑臂设置于所述底座的后侧；所述底座的顶部形成有立柱，所述检测组件设置于所述立柱的前侧，所述检测组件具有一可伸缩的输出端，所述控制装置与两个所述检测组件连接，以同步控制两个所述检测组件的输出端伸长或缩短，所述控制装置还用于采集、并显示两个所述检测组件的输出端所受到的压力。2.根据权利要求1所述的起重机防风抗滑能力的检测装置，其特征在于，所述勾轨组件包括连接件以及两个卡扣，所述连接件的一侧与所述连接臂的端部固定连接，所述连接件的另一侧开设有两个对称分布的安装腔，两个所述卡扣的一端分别可拆卸的安装于两个所述安装腔中，两个所述卡扣的另一端形成有一用于夹持轨道的夹持空间。3.根据权利要求1所述的起重机防风抗滑能力的检测装置，其特征在于，所述检测组件包括第一驱动件以及压力传感器，所述第一驱动件的固定端设置于所述立柱的前侧，所述第一驱动件的输出端与所述压力传感器可拆卸连接；所述控制装置与两个所述第一驱动件连接，以同步控制两个所述第一驱动件的输出端伸长或缩短，所述控制装置还与两个所述压力传感器电连接，以采集和显示两个所述压力传感器所测得的压力。4.根据权利要求3所述的起重机防风抗滑能力的检测装置，其特征在于，所述连接臂以及底座的内部开设有一容纳腔，所述支撑臂的一端设置于所述容纳腔中、并与所述容纳腔的腔壁滑动连接；所述检测装置还包括第二驱动件，所述第二驱动件具有一可伸缩的输出端，所述第二驱动件位于所述容纳腔中，所述第二驱动件的固定端与所述连接臂铰接，所述第二驱动件的输出端与所述支撑臂铰接，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：关多，代宗霖，杨仲，吴伟明，徐建国，何项，苏栒，尹锋，郝永全，李少良，金蕾，易琳，张俊康，
申请(专利权)人：广州港南沙港务有限公司，
类型：新型
国别省市：