一种全密封自耦变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全密封自耦变压器，包括变压器主体、散热器、套管安装座、多个固定在套管安装座上的插拔式套管、保护装置箱、接线装置和保护箱；套管安装座和保护装置箱都固定在油箱前端外壁上；套管安装座、各插拔式套管和保护装置箱设置在保护箱内；网栅托板通过托架支板上固定在油箱内壁上端部；胶囊置于网栅托板上；变压器油体积最小时，网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触，变压器油上端的油箱内充满氮气；胶囊上端壁中心开有密封安装有进气管的进气口；进气管连接导气管。本实用新型专利技术整体高度低，整体体积小，结构紧凑，外部接线简单，清洁度好，能满足铁路沿线隧道以及地下等空间有限的特殊区域的使用。以及地下等空间有限的特殊区域的使用。以及地下等空间有限的特殊区域的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种全密封自耦变压器


[0001]本技术属于变压器制造领域，涉及一种全密封自耦变压器。

技术介绍

[0002]现阶段自耦变压器为保证补偿因温度变化而产生的油体积变化都设置有外置式储油柜，储油柜和套管安装在自耦变压器顶部，自耦变压器整体外形尺寸相对较大，且外部接线较为复杂，难以运行于铁路沿线隧道以及地下等空间有限的特殊区域。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种全密封自耦变压器，该自耦变压器整体高度低，整体体积小，结构紧凑，外部接线简单，清洁度好，能满足铁路沿线隧道以及地下等空间有限的特殊区域的使用。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种全密封自耦变压器，包括变压器主体、散热器、套管安装座、多个插拔式套管、保护装置箱、接线装置和设置有检测门的保护箱；保护箱密封固定在油箱前端外壁上，散热器固定在油箱后端外壁上；套管安装座和保护装置箱都固定在油箱前端外壁上，各插拔式套管固定在套管安装座上；套管安装座、各插拔式套管和保护装置箱设置在保护箱内；接线装置固定在保护箱下部；
[0005]所述变压器主体包括油箱、器身、箱盖、胶囊、网栅托板、托架支板和油位计；器身固定在油箱内，油箱内装有变压器油，箱盖固定在油箱上端面；托架支板固定在油箱内壁上端部，网栅托板外缘固定在托架支板上；胶囊置于网栅托板上，其上端面由连接件与箱盖的底面连接在一起，在靠近网栅托板上端面的油箱的侧壁上密封固定有与油箱连通的油位计；胶囊内充有1个大气压的空气，变压器油体积最小时，网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触，变压器油上端的油箱内充满氮气；在靠近网栅托板上端面的油箱侧壁上密封固定有与油箱连通的油位计；胶囊上端壁中心开有进气口，进气口上密封安装有进气管；进气管密封穿出箱盖的中心孔，进气管上连接导气管，并由导气管连接吸湿器，吸湿器上有与大气连通的进气孔。
[0006]进一步优选地，所述胶囊的侧面为圆角长条形，上、下端面为圆角矩形。
[0007]进一步优选地，所述连接件包括与胶囊上端面为一体的吊环和在箱盖下端面固定位一体的与吊环配合使用的吊钩。
[0008]进一步优选地，所述进气管为连接法兰。
[0009]本技术将胶囊设置在变压器主体油箱内，变压器油上端的油箱内充有氮气，温度最低时，变压器油体积最小，这时网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触；当温度升高时，变压器油膨胀，体积变大，变压器油通过网栅托板进入油箱上腔，将胶囊托起，氮气体积变小，胶囊外部气压变大，挤压胶囊，胶囊与大气连通，胶囊中的空气被排出，胶囊体积变小，氮气体积逐渐变大，压力逐渐变小，直至达到胶囊内、外压力平衡，胶囊不再排出空气，只有当温度再升高，胶囊才会再排除空气；在温度降低时，变压器油收缩，体积变
小，氮气体积变大，胶囊外部压力变小，里面的空气开始膨胀，导致负压，大气中的空气自动回充胶囊，直至达到胶囊内、外压力平衡，胶囊不再回充空气，只有当温度再降低，胶囊才会再回充空气。总之，本技术在取消了变压器外置式储油柜后，仍能吸收为保证补偿因温度变化而产生的变压器油体积的变化。该内置储油装置的使用将储油装置功能与变压器本体融为一体，缩小了变压器整体高度，变压器整体体积变小，且结构简单、紧凑、合理。且本技术采用多个插拔式套管与外部进行接线，简化了外部接线，使自耦变压器整体结构更紧凑，避免了由于接线的复杂导致电路经常出现的短路等问题；保护箱的设置，将套管安装座、多个插拔式套管和保护装置箱进行了全封闭，减少了这些装置与外部的接触，更加清洁，减少了短路现象的发生，延长了使用寿命。本技术能很好地应用到如铁路沿线隧道以及地下等空间有限的特殊区域。
附图说明
[0010]图1为本技术的立体结构示意图；
[0011]图2为本技术去除保护箱后的主视图
[0012]图3为本技术中变压器主体的内部结构示意图；
[0013]图4为本技术中胶囊的主视图；
[0014]图5为本技术中胶囊的俯视图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施对本技术做进一步的描述。
[0016]如图1至图5所示，本实施例包括变压器主体、散热器4、套管安装座6、多个（本实施例为3个）插拔式套管5、保护装置箱11、接线装置12和设置有检测门的保护箱7。保护箱7密封固定在油箱2前端外壁上，散热器4固定在油箱后端外壁上。套管安装座5和保护装置箱11都固定在油箱2前端外壁上，各插拔式套管5固定在套管安装座6上。套管安装座6、各插拔式套管5和保护装置箱11设置在保护箱7内。接线装置12固定在保护箱7下部。所述变压器主体包括油箱2、器身3、箱盖1、胶囊8、网栅托板9、托架支板10和油位计15。器身3固定在油箱2内，油箱2内装有变压器油，箱盖1固定在油箱2上端面。托架支板10固定在油箱内壁上端部，网栅托板9外缘固定在托架支板10上。胶囊8置于网栅托板9上，其上端面由连接件与箱盖1的底面连接在一起，在靠近网栅托板9上端面的油箱2侧壁上密封固定有与油箱连通的油位计15。胶囊8内充有1个大气压的空气，变压器油体积最小时，网栅托板9底面接触变压器油，胶囊8与网栅托板9接触，变压器油上端的油箱2内充满氮气；在靠近网栅托板4上端面的油箱2的侧壁上密封固定有与油箱2连通的油位计15。胶囊8上端壁中心开有进气口，进气口上密封安装有进气管18。进气管18密封穿出箱盖1的中心孔，进气管18上连接导气管13，并由导气管13连接吸湿器14，吸湿器14上有与大气连通的进气孔。优选地，所述胶囊8的侧面为圆角长条形，上、下端面为圆角矩形。优选地，所述连接件包括与胶囊8上端面为一体的吊环17和在箱盖1下端面固定为一体的与吊环16配合使用的吊钩17。优选地，所述进气管18为连接法兰。
[0017]当然，本技术还有其它多种实施例，在不违背本技术精神和实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本技术作出相应的改变和变形，但这些相应的改变
和变形都应属于等同技术的改进，属于本技术权利要求的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全密封自耦变压器，包括变压器主体、散热器、保护装置箱和接线装置；其特征在于：其还包括套管安装座、多个插拔式套管和设置有检测门的保护箱；保护箱密封固定在油箱前端外壁上，散热器固定在油箱后端外壁上；套管安装座和保护装置箱都固定在油箱前端外壁上，各插拔式套管固定在套管安装座上；套管安装座、各插拔式套管和保护装置箱设置在保护箱内；接线装置固定在保护箱下部；所述变压器主体包括油箱、器身、箱盖、胶囊、网栅托板、托架支板和油位计；器身固定在油箱内，油箱内装有变压器油，箱盖固定在油箱上端面；托架支板固定在油箱内壁上端部，网栅托板外缘固定在托架支板上；胶囊置于网栅托板上，其上端面由连接件与箱盖的底面连接在一起，在靠近网栅托板上端面的油箱的侧壁上密封固定有与油箱连通的油位计；胶囊内充有1个大气压的空气，变压器油体积最小...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙蕾，李汉卿，沈菊，柴淑颖，李晓新，代昌，靳冲，徐志华，
申请(专利权)人：中铁电气工业有限公司，
类型：新型
国别省市：