本实用新型专利技术公开了一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，包括支撑组件和吊装组件，支撑组件包括支框，支框水平设置，支框的顶面上竖直安装有吊装组件，吊装组件包括固定孔板、伸缩杆和升降板，固定孔板水平安装在支框的顶面上，固定孔板的顶面上对称竖直固定有伸缩杆，固定孔板的顶面正上方水平设置有升降板，且升降板的底端与伸缩杆的顶端固定连接。本实用新型专利技术能够根据具体的施工空间需求，组装拆解支架，用于后期吊装拆除的现浇箱梁钢管，方便在复杂空间下使用。间下使用。间下使用。
【技术实现步骤摘要】
一种现浇箱梁钢管的可拆除装置
[0001]本技术涉及现浇箱梁
，尤其涉及一种现浇箱梁钢管的可拆除装置。
技术介绍
[0002]钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期。现浇箱梁多用于大型连续桥梁，现浇箱梁支架采用钢管贝雷支架，在拆除贝雷支架时采用整体落架方法，一次性将贝雷支架整体吊落至地面进行拆除。这种拆除需要有足够的空间。因此有的采用汽车吊拆除，采用汽车吊拆除比较困难，易造成支架过大摆动，影响支架稳定，并且支架和已浇筑的箱梁间净空高度无法满足吊车垂直提吊作业，采用吊车从两侧进行拆除作业可行，但因场地受限，并且地面斜坡较陡，无法满足吊车施工作业要求。
[0003]因此需要一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，能够根据具体的施工空间需求，组装拆解支架，用于后期吊装拆除的现浇箱梁钢管，方便在复杂空间下使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，旨在改善现有的现浇箱梁浇筑完成后要对钢管支架拆除，采用汽车吊拆除比较困难，易造成支架过大摆动，影响支架稳定，并且支架和已浇筑的箱梁间净空高度无法满足吊车垂直提吊作业，采用吊车从两侧进行拆除作业可行，但因场地受限，并且地面斜坡较陡，无法满足吊车施工作业要求的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，包括支撑组件和吊装组件，支撑组件包括支框，支框水平设置，支框的顶面上竖直安装有吊装组件，吊装组件包括固定孔板、伸缩杆和升降板，固定孔板水平安装在支框的顶面上，固定孔板的顶面上对称竖直固定有伸缩杆，固定孔板的顶面正上方水平设置有升降板，且升降板的底端与伸缩杆的顶端固定连接。
[0007]进一步的，支框的顶面中部竖直贯穿底面安装有支撑气缸，支框的底面正下方水平设置有升降板，升降板顶面与支撑气缸的底端固定连接。
[0008]进而通过支框的顶面中部竖直贯穿底面安装有支撑气缸，支框的底面正下方水平设置有升降板，升降板顶面与支撑气缸的底端固定连接，从而启动支撑气缸带动支板向下移动，抬升支框向上移动，保证支框吊装时的稳定性。
[0009]进一步的，支框的顶面两侧均对称竖直固定有螺柱，支框的底面上对称安装有滚轮。
[0010]进而通过支框的顶面两侧均对称竖直固定有螺柱，用于组装吊装组件和支撑组件，支框的底面上对称安装有滚轮，方便将支撑组件移动到合适的拆装位置上。
[0011]进一步的，固定孔板上开设有配合螺柱的通孔，且固定孔板与螺柱通过螺母锁紧，固定孔板的中部竖直固定有升降气缸，升降气缸的顶端安装在升降板的底面上。
[0012]进而通过固定孔板上开设有配合螺柱的通孔，且固定孔板与螺柱通过螺母锁紧，从而方便后期拆装方便，便于在复杂环境下使用，固定孔板的中部竖直固定有升降气缸，升降气缸的顶端安装在升降板的底面上，从而通过升降气缸伸缩抬升升降板升降，吊装钢管。
[0013]进一步的，升降板的顶面上竖直固定有定滑轮，且定滑轮上安装有吊缆，吊缆的一端水平安装有拉架，拉架的底端竖直固定连接有钢缆。
[0014]进而通过升降板的顶面上竖直固定有定滑轮，且定滑轮上安装有吊缆，吊缆的一端水平安装有拉架，拉架的底端竖直固定连接有钢缆，吊缆的另一端通过拉架上的钢索，捆绑钢管进行拆解吊装。
[0015]进一步的，固定孔板的一侧水平安装有卷线辊，且卷线辊与吊缆一端连接。
[0016]进而通过固定孔板的一侧水平安装有卷线辊，且卷线辊与吊缆一端连接，便于收卷吊缆，用于吊装钢管。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用该现浇箱梁钢管的可拆除支架进行现浇箱梁钢管拆除时，首先通过支框底面上的滚轮，将支撑组件移动到目标拆装位置上，启动支撑气缸带动支板向下移动，抬升支框向上移动，然后通过螺母将吊装组件的固定孔板安装在支框的螺柱上，使用时根据具体的拆装高度需求，启动升降气缸推动升降板向上升降，同时启动卷线辊上的电机，将吊缆松开，吊缆的另一端通过拉架上的钢索，捆绑钢管进行拆解吊装，从而能够根据具体的施工空间需求，组装拆解支架，用于后期吊装拆除的现浇箱梁钢管，方便在复杂空间下使用，从而克服了现有的现浇箱梁浇筑完成后要对钢管支架拆除，采用汽车吊拆除比较困难，易造成支架过大摆动，影响支架稳定，并且支架和已浇筑的箱梁间净空高度无法满足吊车垂直提吊作业，采用吊车从两侧进行拆除作业可行，但因场地受限，并且地面斜坡较陡，无法满足吊车施工作业要求的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术的整体结构示意图；
[0020]图2是本技术的分解结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例中支撑组件的结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例中吊装组件的结构示意图。
[0023]图中：1、支撑组件；11、支框；12、螺柱；13、支撑气缸；14、支板；15、滚轮；2、吊装组件；21、固定孔板；22、伸缩杆；23、升降板；24、升降气缸；25、定滑轮；26、卷线辊；27、吊缆；28、束线板；29、拉架。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，支撑组件1包括支框11，支框11水平设置，支框11的顶面中部竖直贯穿底面安装有支撑气缸13，支框11的底面正下方水平设置有升降板23，升降板23顶面与支撑气缸13的底端固定连接，从而启动支撑气缸13带动支板14向下移动，抬升支框11向上移动，保证支框11吊装时的稳定性。支框11的顶面两侧均对称竖直固定有螺柱12，用于组装吊装组件2和支撑组件1，支框11的底面上对称安装有滚轮15，方便将支撑组件1移动到合适的拆装位置上。
[0026]请参阅图1、图2、图3和图4所示，支框11的顶面上竖直安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，其特征在于：包括支撑组件(1)和吊装组件(2)，所述支撑组件(1)包括支框(11)，所述支框(11)水平设置，所述支框(11)的顶面上竖直安装有吊装组件(2)，所述吊装组件(2)包括固定孔板(21)、伸缩杆(22)和升降板(23)，所述固定孔板(21)水平安装在支框(11)的顶面上，所述固定孔板(21)的顶面上对称竖直固定有伸缩杆(22)，所述固定孔板(21)的顶面正上方水平设置有升降板(23)，且升降板(23)的底端与伸缩杆(22)的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，其特征在于，所述支框(11)的顶面中部竖直贯穿底面安装有支撑气缸(13)，所述支框(11)的底面正下方水平设置有升降板(23)，所述升降板(23)顶面与支撑气缸(13)的底端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种现浇箱梁钢管的可拆除装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：满前，康永亮，张宏林，陈思平，
申请(专利权)人：广州公路工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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