一种汽车隔音棉生产用上料平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车隔音棉生产用上料平台，其包括支撑机构，其包括主体板，设置于所述主体板底部的传动组件，设置于所述传动组件底部的定向组件，以及设置于所述主体板两侧的延长板，以及位于所述延长板顶部的升降组件，所述传动组件包括设置于所述主体板底部的电机箱，设置于所述电机箱两侧输出端的传动杆，以及设置于所述传动杆一端的行走轮。本实用新型专利技术通过主体板底部的电机箱带动传动杆进行转动，传动杆一端的行走轮在A定向板与B定向板组成的长方形定向轨道内部进行移动，行走轮一侧的卡接杆在卡接槽内部进行滑动限位，使其在移动位置更加准确，防止在移动时产生偏移，移动更加快捷，使用体验更好。使用体验更好。使用体验更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔音棉生产用上料平台


[0001]本技术涉及隔音棉生产
，特别是一种汽车隔音棉生产用上料平台。

技术介绍

[0002]在我们的日常生活中，隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响，隔音棉另一个作用就是隔热，就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化，隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面，在进行汽车隔音棉生产时需要一种上料平台进行使用，现有的上料平台在进行移动时位置移动不够准确，导致在进行上料时需要二次调整位置。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的一种汽车隔音棉生产用上料平台中存在的问题，提出了本技术。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车隔音棉生产用上料平台，其包括支撑机构，其包括主体板，设置于所述主体板底部的传动组件，设置于所述传动组件底部的定向组件，以及设置于所述主体板两侧的延长板，以及位于所述延长板顶部的升降组件，所述传动组件包括设置于所述主体板底部的电机箱，设置于所述电机箱两侧输出端的传动杆，以及设置于所述传动杆一端的行走轮，平台机构，包括设置于所述主体板顶部的上料平台，设置于所述上料平台内部的置物槽。
[0006]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述定向组件包括设置于所述行走轮底部的A定向板，设置于所述A定向板两侧的B定向板，所述A定向板与B定向板连接处通过螺栓进行固定连接。
[0007]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述A定向板内部设置有传动槽，所述B定向板一侧设置有卡接槽。
[0008]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述行走轮一侧设置有卡接杆，所述卡接杆与卡接槽滑动配合连接。
[0009]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述上料平台顶部两侧固定安装有支撑板，所述支撑板一侧设置有固定槽，所述升降组件包括设置于所述延长板顶部的液压升降杆,以及设置于所述液压升降杆顶部的连接杆，所述
连接杆一端与固定槽配合连接。
[0010]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述连接杆一侧设置有固定片，所述固定片与固定槽通过螺栓连接固定。
[0011]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述平台机构还包括下压组件，其包括设置于所述支撑板顶部的连接板，设置于所述连接板顶部的B支撑板，设置于所述B支撑板一侧设置有B连接柱，所述B连接柱一端设置有下压板。
[0012]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述B支撑板一侧设置有B阻尼转轴，以及设置于所述B阻尼转轴一侧的 B连接柱，所述B连接柱一侧与下压板连接固定，所述下压板底部设置有硅胶防滑垫。
[0013]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述平台机构还包括固定组件，其包括设置于所述上料平台顶部的固定块，以及设置于所述固定块顶部的A支撑板，以及设置于所述A支撑板一侧的A旋转轴，所述A旋转轴顶部A连接柱，所述A连接柱一侧设置有阻隔板。
[0014]作为本技术所述一种汽车隔音棉生产用上料平台的一种优选方案，其中：所述固定组件的数量不少于4组，且固定组件两两分布于上料平台两侧。
[0015]本技术有益效果为：在进行使用时，通过主体板底部的电机箱带动传动杆进行转动，传动杆一端的行走轮在A定向板与B定向板组成的长方形定向轨道内部进行移动，行走轮一侧的卡接杆在卡接槽内部进行滑动限位，使其在移动位置更加准确，防止在移动时产生偏移，移动更加快捷，使用体验更好。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为一种汽车隔音棉生产用上料平台的结构图。
[0018]图2为一种汽车隔音棉生产用上料平台的上料平台结构图。
[0019]图3为一种汽车隔音棉生产用上料平台的下压组件局部放大结构图。
[0020]图中：100、支撑机构；101、主体板；102、传动组件；102a、电机箱；102b、传动杆；102c、行走轮；102d卡接杆；103、延长板；104、升降组件；104a、液压升降杆；104b、连接杆；104c、固定片；105、定向组件；105a、A定向板； 105b、B定向板；105c、螺栓；105d、传动槽；105c、卡接槽；200、平台结构； 201、上料平台；202、置物槽；203、支撑板；204、固定槽；205、下压组件； 205a、连接板；205b、B支撑板；205c、阻尼转轴；205d、B连接柱；205e；下压板；206、固定组件；206a、固定块；206b、A支撑板；206c、A阻尼转轴； 206d、A连接柱；206e；阻隔板。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0024]实施例1
[0025]参照图1～3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种汽车隔音棉生产用上料平台，包括支撑机构100和平台机构200支撑机构100其包括主体板101，设置于主体板101底部的传动组件102，设置于传动组件102底部的定向组件105，以及设置于主体板101两侧的延长板103，以及位于延长板103 顶部的升降组件104，传动组件102包括设置于主体板101底部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔音棉生产用上料平台，其特征在于：包括支撑机构(100)，其包括主体板(101)，设置于所述主体板(101)底部的传动组件(102)，设置于所述传动组件(102)底部的定向组件(105)，以及设置于所述主体板(101)两侧的延长板(103)，以及位于所述延长板(103)顶部的升降组件(104)，所述传动组件(102)包括设置于所述主体板(101)底部的电机箱(102a)，设置于所述电机箱(102a)两侧输出端的传动杆(102b)，以及设置于所述传动杆(102b)一端的行走轮(102c)；平台机构(200)，包括设置于所述主体板(101)顶部的上料平台(201)，设置于所述上料平台(201)内部的置物槽(202)。2.如权利要求1所述的一种汽车隔音棉生产用上料平台，其特征在于：所述定向组件(105)包括设置于所述行走轮(102c)底部的A定向板(105a)，设置于所述A定向板(105a)两侧的B定向板(105b)，所述A定向板(105a)与B定向板(105b)连接处通过螺栓(105c)进行固定连接。3.如权利要求2所述的一种汽车隔音棉生产用上料平台，其特征在于：所述A定向板(105a)内部设置有传动槽(105d)，所述B定向板(105b)一侧设置有卡接槽(105e)。4.如权利要求1所述的一种汽车隔音棉生产用上料平台，其特征在于：所述行走轮(102c)一侧设置有卡接杆(102d)，所述卡接杆(102d)与卡接槽(105e)滑动配合连接。5.如权利要求1所述的一种汽车隔音棉生产用上料平台，其特征在于：所述上料平台(201)顶部两侧固定安装有支撑板(203)，所述支撑板(203)一侧设置有固定槽(204)，所述升降组件(104)包括设置于所述延长板(103)顶部的液压升降杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘轶隽，
申请(专利权)人：武汉市福欧内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：