智能路沿石安装车制造技术

本实用新型专利技术公开了智能路沿石安装车，涉及工程设备技术领域。该智能路沿石安装车，包括：车体，车体顶部固定连接有支撑框和安装架，支撑框顶部转动连接有调节框，调节框两侧相对内表壁之间转动连接有提升杆，提升杆底部转动连接有连接盘，连接盘底部固定连接有连接框和摄像设备本体。该智能路沿石安装车，使用时，将车体移动至指定路沿石上方，进而在车体移动的过程中，使底面摆放的路沿石能够有效进入储物框内部，进而控制气缸有效下压齿板，进而使齿板能够有效带动对应齿轮进行旋转，进而使齿轮能够有效带动第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆进行旋转，进而使旋转的第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆能够有效移动夹板。调节螺纹杆能够有效移动夹板。调节螺纹杆能够有效移动夹板。

【技术实现步骤摘要】
智能路沿石安装车


[0001]本技术涉及工程设备
，具体为智能路沿石安装车。

技术介绍

[0002]路边石是一般用于路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
[0003]但是现有技术中，现有路沿石移动设备通常需要多名操作人员进行使用，才能有效进行路沿石的移动放置，进而导致整体施工效率较低，同时现有路沿石移动设备单次多只能进行单个路沿石的移动输送，进而使实际路沿石移动输送效率较低，进而导致整体施工效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术提供了智能路沿石安装车，使用后可以使较少操作人员即可完成路沿石的移动放置，同时能够有效进行多个路沿石同时移动输送，进而有效提高实际施工效率。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：智能路沿石安装车，包括：车体，所述车体顶部固定连接有支撑框和安装架，所述支撑框顶部转动连接有调节框，所述调节框两侧相对内表壁之间转动连接有提升杆，所述提升杆底部转动连接有连接盘，所述连接盘底部固定连接有连接框和摄像设备本体，所述连接框内部滑动贯穿有两个连接环，两个所述连接环内部之间转动连接有取物夹，所述安装架顶部固定连接有显示屏安装框；以及
[0006]存储机构，所述存储机构包括储物框，所述储物框固定连接于车体底部，所述储物框两侧外表面均固定连接有气缸和一组固定架，每个所述气缸的输出端均固定连接有齿板，每组所述固定架均设置有两个，每组两个所述固定架一侧外表面分别转动连接有第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆，两个所述第一调节螺纹杆和两个第二调节螺纹杆一端均延伸至储物框内部，每个所述第一调节螺纹杆和对应第二调节螺纹杆一端之间均螺纹连接有夹板。
[0007]作为本技术智能路沿石安装车，所述提升杆顶部开设有限位槽，所述提升杆顶部滑动贯穿有调节架，所述调节架后表面等距开设有多个定位孔。
[0008]作为本技术智能路沿石安装车，所述提升杆有表面螺纹连接有定位栓，所述定位栓一端延伸至其中一个定位孔内部。
[0009]作为本技术智能路沿石安装车，所述安装架后表面滑动嵌设有限位片，所述限位片底部固定连接有限位螺纹杆，所述限位螺纹杆一端通过限位槽滑动贯穿提升杆，所述限位螺纹杆外表面螺纹连接有限位圈。
[0010]作为本技术智能路沿石安装车，两个所述第一调节螺纹杆和两个第二调节螺纹杆外表面均套设有齿轮，四个所述齿轮共分为两组，每组两个所述齿轮和对应齿板均啮
合。
[0011]作为本技术智能路沿石安装车，每个所述夹板一侧外表面均固定连接有滑杆，四个所述滑杆一端均延伸至储物框外部。
[0012]本技术提供了智能路沿石安装车。具备以下有益效果：
[0013]该智能路沿石安装车，使用时，将车体移动至指定路沿石上方，进而在车体移动的过程中，使底面摆放的路沿石能够有效进入储物框内部，进而控制气缸有效下压齿板，进而使齿板能够有效带动对应齿轮进行旋转，进而使齿轮能够有效带动第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆进行旋转，进而使旋转的第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆能够有效移动夹板，进而使两个夹板能够有效将沿路石稳固夹持住，使设备能够单次携带较多路沿石，同时通过降下取物夹，同时将取物夹有效扩张开，进而使路沿石能够有效位于取物夹内部，进而上移取物夹，进而使取物夹能够有效将路沿石夹持提起，进而通过移动车体，能够便捷进行多个路沿石的移动转移，同时通过在显示屏安装框内部安装显示屏，进而通过摄像设备本体能够有效进行取物夹夹持的路沿石状态的有效观察，进而方便进行路沿石的放置位置的便捷调节，进而使较少施工人员即可高效进行路沿石的铺设放置，进而有效提高整体施工进程，使设备能够高效进行应有功能的实现。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视立体图；
[0015]图2为本技术的后视立体图；
[0016]图3为本技术的仰视立体图；
[0017]图4为本技术的正视剖视展开立体图；
[0018]图5为本技术的图4中A部分放大图。
[0019]图中：1、车体；2、调节框；3、提升杆；4、连接盘；5、摄像设备本体；6、连接框；7、连接环；8、取物夹；9、安装架；10、显示屏安装框；11、限位螺纹杆；12、限位圈；13、调节架；14、储物框；15、气缸；16、齿板；17、固定架；18、齿轮；19、夹板；20、滑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：智能路沿石安装车，包括：车体1，车体1顶部固定连接有支撑框和安装架9，支撑框顶部转动连接有调节框2，调节框2两侧相对内表壁之间转动连接有提升杆3，提升杆3底部转动连接有连接盘4，连接盘4底部固定连接有连接框6和摄像设备本体5，连接框6内部滑动贯穿有两个连接环7，两个连接环7内部之间转动连接有取物夹8，安装架9顶部固定连接有显示屏安装框10，以及存储机构，存储机构包括储物框14，储物框14固定连接于车体1底部，储物框14两侧外表面均固定连接有气缸15和
一组固定架17，每个气缸15的输出端均固定连接有齿板16，每组固定架17均设置有两个，每组两个固定架17一侧外表面分别转动连接有第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆，两个第一调节螺纹杆和两个第二调节螺纹杆一端均延伸至储物框14内部，每个第一调节螺纹杆和对应第二调节螺纹杆一端之间均螺纹连接有夹板19。
[0023]本实施方案中：通过车体1的设立提供设备其他功能部件设置的安装基础，同时方便进行路沿石的移动输送，通过支撑框的设立方便进行调节框2的安装设置，通过安装架9的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，通过调节框2的设立方便进行提升杆3的安装使用，通过提升杆3的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，通过连接盘4的设立方便进行连接框6和摄像设备本体5的安装设置，通过连接框6的设立方便进行连接环7的安装设置，通过摄像设备本体5的设立能够便捷进行路沿石放置状态的移动观察，通过连接环7的设立方便进行取物夹8的安装设置，通过取物夹8的设立方便进行路沿石的移动放置调节，使设备能够正常进行应有功能的实现，通过显示屏安装框10的设立方便进行现有显示设备的安装设置，通过储物框14的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，通过气缸15的设立能够有效进行齿板16使用高度的便捷调节，通过固定架17的设立方便进行第一调节螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能路沿石安装车，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)顶部固定连接有支撑框和安装架(9)，所述支撑框顶部转动连接有调节框(2)，所述调节框(2)两侧相对内表壁之间转动连接有提升杆(3)，所述提升杆(3)底部转动连接有连接盘(4)，所述连接盘(4)底部固定连接有连接框(6)和摄像设备本体(5)，所述连接框(6)内部滑动贯穿有两个连接环(7)，两个所述连接环(7)内部之间转动连接有取物夹(8)，所述安装架(9)顶部固定连接有显示屏安装框(10)；以及存储机构，所述存储机构包括储物框(14)，所述储物框(14)固定连接于车体(1)底部，所述储物框(14)两侧外表面均固定连接有气缸(15)和一组固定架(17)，每个所述气缸(15)的输出端均固定连接有齿板(16)，每组所述固定架(17)均设置有两个，每组两个所述固定架(17)一侧外表面分别转动连接有第一调节螺纹杆和第二调节螺纹杆，两个所述第一调节螺纹杆和两个第二调节螺纹杆一端均延伸至储物框(14)内部，每个所述第一调节螺纹杆和对应第二调节螺纹杆一端之间均螺纹连接有夹板(19)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁鉴，张卫星，张庆达，梁晋豪，韩磊，张培林，赵沛乾，
申请(专利权)人：青岛黄海学院，
类型：新型
国别省市：