一种功率转换模块及车载充电机制造技术

技术编号:33515150 阅读:66 留言:0更新日期:2022-05-19 01:23
本实用新型专利技术公开了一种功率转换模块及车载充电机,所述功率转换模块包括:变压器、第一壳体、PCB板,所述第一壳体一端设有容纳所述变压器放置的开口,所述功率转换模块还包括用于封装所述变压器的第二壳体、用于安装所述第二壳体与所述第一壳体的第一定位件、以及用于安装所述PCB板与所述第二壳体的第二定位件。与现有技术相比,本实用新型专利技术通过第一定位件和第二定位件的设计,使其能更容易的实现变压器与第一壳体的固定、PCB板与变压器的固定,不用局限于传统的安装方式,避免了PCB板安装问题的发生。发生。发生。

【技术实现步骤摘要】
一种功率转换模块及车载充电机

技术介绍

[0001]本技术涉及电动充电桩、车载充电机、电压变换器等领域,特别是一种功率转换模块及车载充电机。

技术介绍

[0002]随着节能减排,以及控制大气污染的需求,要达成“碳达峰”和“碳中和”的目标承若,我国需要提早进行能源结构的转型。目前新能源汽车逐渐在市场商用,而电动汽车更是新能源汽车的主力军,未来发展潜力和市场需求巨大。交流充电桩作为电动汽车的充电系统很重要的一个组成部分,交流电桩与充电机间根据充电逻辑进行大量信息交互和电流的转换,随着消费者对电动车的续航里程越来越高,电池的容量也越来越大,主机厂对充电机的充电功率越来越高,所以需要使用大量的磁性元件。
[0003]功率转换模块的变压器常规安装步骤为先将变压器焊接在PCB板子上,再和PCB板作为一个整体安装固定在壳体上。此安装对于功率较大的充电机,磁性元件较多的PCB板,将变压器安装在PCB板上之后,PCB板子的重量很大,在安装PCB板时,安装不便且存在磕碰电感的风险。
[0004]因此,如何设计一种功率转换模块及车载充电机,能解决PCB板的安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种功率转换模块,其特征在于,包括:变压器、第一壳体、PCB板,所述第一壳体一端设有容纳所述变压器放置的开口,所述功率转换模块还包括用于封装所述变压器的第二壳体、用于安装所述第二壳体与所述第一壳体的第一定位件、用于安装所述PCB板与所述第二壳体的第二定位件。2.根据权利要求1所述的功率转换模块,其特征在于,所述第一定位件包括:设于所述第一壳体上的限位柱、设于所述第二壳体上的安装孔、以及固定所述限位柱与所述安装孔的螺钉,所述限位柱上设有螺柱孔,所述螺柱孔与所述安装孔的位置相匹配。3.根据权利要求2所述的功率转换模块,其特征在于,所述限位柱设置有6个,其对称设于所述第一壳体相对的两侧,所述安装孔设置有6个,且每个所述限位柱与所述安装孔一一匹配设置。4.根据权利要求1所述的功率转换模块,其特征在于,所述第二定位件包括:至少一个设于所述第二壳体上的定位柱、以及设于所述PCB板上与所述定位柱一一匹配设置的定位孔,当所述PCB板安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯颖盈徐金柱罗耀文王虎
申请(专利权)人:深圳威迈斯新能源股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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