本实用新型专利技术公开了一种观光电动车顶棚固定装置，包括支撑板和顶棚本体，顶棚本体位于支撑板的正上方，顶棚本体无底壁，支撑板的顶壁的四角均固定有竖直的支撑柱，支撑柱的顶端与顶棚本体的内顶壁接触，顶棚本体的内顶壁的四角均固定有竖直的稳定套，稳定套活动套设于支撑柱的外圈，支撑板的中间位置通过轴承转动连接有竖直的丝杆，支撑板的外底壁上通过安装支架安装有输出端朝上的电机，丝杆的底端固定连接于电机的输出端，位于支撑板上侧的丝杆的外圈螺纹套设有水平的连接板。本实用新型专利技术结构巧妙，拆装过程较为便捷，更换过程耗费的时间较少，安装牢固，安全可靠，便利性较高。便利性较高。便利性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种观光电动车顶棚固定装置
[0001]本技术涉及观光电动车部件
，尤其涉及一种观光电动车顶棚固定装置。
技术介绍
[0002]观光电动车是服务于景区运营的车辆，是以电力为驱动，具有环保、美观和减少二次污染等优点。当观光电动车顶棚损坏后，需要对观光电动车顶棚进行更换。
[0003]现有的观光电动车顶棚的拆装过程较为繁琐，造成观光电动车顶棚的更换过程需要耗费较多的时间，便利性较差，为此我们提出一种观光电动车顶棚固定装置。
技术实现思路
[0004]为了改善现有的观光电动车顶棚的拆装过程较为繁琐，造成观光电动车顶棚的更换过程需要耗费较多的时间，便利性较差的问题，本技术提供一种观光电动车顶棚固定装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种观光电动车顶棚固定装置，包括支撑板和顶棚本体，所述顶棚本体位于所述支撑板的正上方，所述顶棚本体无底壁，所述支撑板的顶壁的四角均固定有竖直的支撑柱，所述支撑柱的顶端与所述顶棚本体的内顶壁接触，所述顶棚本体的内顶壁的四角均固定有竖直的稳定套，所述稳定套活动套设于所述支撑柱的外圈，所述支撑板的中间位置通过轴承转动连接有竖直的丝杆，所述支撑板的外底壁上通过安装支架安装有输出端朝上的电机，所述丝杆的底端固定连接于所述电机的输出端，位于支撑板上侧的所述丝杆的外圈螺纹套设有水平的连接板，所述连接板的两侧的侧端均固定有竖直的升降套，所述支撑板的顶壁的两侧均滑动连接有竖直的固定板，位于两个固定板之间的所述支撑板的顶壁的两侧均固定有竖直的导向柱，两个所述升降套分别活动套设于两个所述导向柱的外圈，两个所述固定板相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的侧杆，两个所述侧杆相互靠近的一端分别与两个所述升降套的外圈相铰接，所述顶棚本体的内顶壁的两侧均固定有对称块，两个所述对称块相互靠近的侧壁上均开设有插槽，两个所述固定板相互远离的侧壁上均固定有水平的固定柱，两个所述固定柱相互远离的一侧分别活动设于两个所述插槽的内部。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑板的底壁的四角均固定有底柱，所述底柱的底端固定有水平的底板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的两侧均开设有螺栓孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述侧杆呈对称设置，两个所述侧杆相互靠近的一端高于两个所述侧杆相互远离的一端。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述稳定套的内圈的尺寸与所述支撑柱的外圈的尺寸相适配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述插槽的尺寸与所述固定柱的尺寸相适
配。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降套的内圈的尺寸与所述导向柱的外圈的尺寸相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)通过支撑板、支撑柱、顶棚本体、稳定套、对称块、插槽、电机、丝杆、连接板、升降套、导向柱、固定板、侧杆和固定柱的配合作用，使得观光电动车顶棚的拆装过程较为便捷，使得观光电动车顶棚的更换过程耗费的时间较少，便利性较高。
[0014](2)通过支撑板、支撑柱、顶棚本体、稳定套、对称块、插槽、电机、丝杆、连接板、升降套、导向柱、固定板、侧杆和固定柱的配合作用，使得观光电动车顶棚安装牢固，安全可靠。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视图；
[0017]图3为本技术图2中的A处的结构放大示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、支撑板；2、底柱；3、底板；4、支撑柱；5、顶棚本体；6、电机；7、丝杆；8、连接板；9、导向柱；10、升降套；11、侧杆；12、固定板；13、稳定套；14、固定柱；15、对称块；16、螺栓孔；17、插槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种观光电动车顶棚固定装置，包括支撑板1和顶棚本体5，顶棚本体5位于支撑板1的正上方，顶棚本体5无底壁，支撑板1的顶壁的四角均固定有竖直的支撑柱4，支撑柱4的顶端与顶棚本体5的内顶壁接触，通过四个支撑柱4对顶棚本体5实现稳定的支撑，顶棚本体5的内顶壁的四角均固定有竖直的稳定套13，稳定套13活动套设于支撑柱4的外圈，支撑板1的中间位置通过轴承转动连接有竖直的丝杆7，支撑板1的外底壁上通过安装支架安装有输出端朝上的电机6，通过电机6的控制器可控制电机6的正向运转或者反向运转，丝杆7的底端固定连接于电机6的输出端，位于支撑板1上侧的丝杆7的外圈螺纹套设有水平的连接板8，连接板8的两侧的侧端均固定有竖直的升降套10，支撑板1的顶壁的两侧均滑动连接有竖直的固定板12，位于两个固定板12之间的支撑板1的顶壁的两侧均固定有竖直的导向柱9，两个升降套10分别活动套设于两个导向柱9的外圈，两个固定板12相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的侧杆11，两个侧杆11相互靠近的一端分别与两个升降套10的外圈相铰接，顶棚本体5的内顶壁的两侧均固定有对称块15，两个对称块15相互靠近的侧壁上均开设有插槽17，两个固定板12相互远离的侧壁上均固定有水平的固定柱14，两个固定柱14相互远离的一侧分别活动设于两个插槽17的内部。
[0022]支撑板1的底壁的四角均固定有底柱2，底柱2的底端固定有水平的底板3，底板3的两侧均开设有螺栓孔16，通过螺栓穿过螺栓孔16可将底板3稳定的固定于观光车的车身上，即可对底柱2、支撑板1和支撑柱4实现稳定的固定。
[0023]两个侧杆11呈对称设置，两个侧杆11相互靠近的一端高于两个侧杆11相互远离的一端，当连接板8和升降套10上升时，可带动两个侧杆11相互靠近的一端上升，即可使得两个侧杆11相互远离的一端带动两个固定板12相互靠近，即可带动两个固定柱14相互靠近，当连接板8和升降套10下降时，可带动两个侧杆11相互靠近的一端下降，即可使得两个侧杆11相互远离的一端带动两个固定板12相互远离。
[0024]稳定套13的内圈的尺寸与支撑柱4的外圈的尺寸相适配，通过四个支撑柱4的顶部分别插入四个稳定套13的内圈的限位作用，可有效的防止稳定套13和顶棚本体5发生水平方向的位置偏移。
[0025]插槽17的尺寸与固定柱14的尺寸相适配，通过两个固定柱14相互远离的一侧分别插入两个插槽17的内部的限位作用，可有效的防止对称块15和顶棚本体5发生竖直方向的位置偏移。
[0026]升降套10的内圈的尺寸与导向柱9的外圈的尺寸相适配，使得升降套10和连接板8能够稳定的升降。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种观光电动车顶棚固定装置，包括支撑板(1)和顶棚本体(5)，其特征在于：所述顶棚本体(5)位于所述支撑板(1)的正上方，所述顶棚本体(5)无底壁，所述支撑板(1)的顶壁的四角均固定有竖直的支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶端与所述顶棚本体(5)的内顶壁接触，所述顶棚本体(5)的内顶壁的四角均固定有竖直的稳定套(13)，所述稳定套(13)活动套设于所述支撑柱(4)的外圈，所述支撑板(1)的中间位置通过轴承转动连接有竖直的丝杆(7)，所述支撑板(1)的外底壁上通过安装支架安装有输出端朝上的电机(6)，所述丝杆(7)的底端固定连接于所述电机(6)的输出端，位于支撑板(1)上侧的所述丝杆(7)的外圈螺纹套设有水平的连接板(8)，所述连接板(8)的两侧的侧端均固定有竖直的升降套(10)，所述支撑板(1)的顶壁的两侧均滑动连接有竖直的固定板(12)，位于两个固定板(12)之间的所述支撑板(1)的顶壁的两侧均固定有竖直的导向柱(9)，两个所述升降套(10)分别活动套设于两个所述导向柱(9)的外圈，两个所述固定板(12)相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的侧杆(11)，两个所述侧杆(11)相互靠近的一端分别与两个所述升降套(10)的外圈相铰接，所述顶棚本体(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁鹏，崔玉国，于清顺，孙伟，于奕航，
申请(专利权)人：山东奥特姆新能源汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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