一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种密封圈加速老化试验用工装，特别涉及一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器。包括底板，压板和紧固螺栓，所述压板两侧均为平面，所述底板一侧为平面，另一侧开槽，所述底板和压板设有对应通孔，所述紧固螺栓将压板和带开槽面的底板固定连接。所述底板开槽面槽深和密封圈的压缩量相适应。所述底板多个共同使用，底板平面部分可作为压板压在另一个底板上。本实用新型专利技术提供一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器，可实现多个固体火箭发动机密封圈指定压缩量的加速老化试验，不仅压缩均匀，而且可以模拟真实使用环境。真实使用环境。真实使用环境。

【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器


[0001]本技术涉及一种密封圈加速老化试验用工装，特别涉及一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器。

技术介绍

[0002]固体火箭发动机密封圈是一种橡胶部件，在长期使用过程中受到温度影响发生老化，致使性能下降，因此对密封圈通过加速老化试验进行寿命预估极为重要。固体火箭发动机密封圈的使用环境为密闭且具有一定压缩量，如何更好的模拟使用环境，对固体火箭发动机密封圈的加速老化试验尤为重要。
[0003]现有装置为压缩板和限位块，试验时将密封圈和限位块放置于两个压缩板之间，压缩板正中有通孔，用螺栓穿过通孔并拧紧，通过限位块保证密封圈的压缩量。
[0004]密封圈通过加速老化试验是密封圈寿命预估的重要环节，原有技术方案不能模拟真实试验环境，致使试验时将密封圈暴露于高温环境，影响试验结果；而且原有技术方案得压缩板通过中间的螺栓使压缩板压紧，装置加工要求较高，使密封圈不能被均匀压缩，影响试验结果。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题
[0006]本技术提供一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器，以实现多个固体火箭发动机密封圈指定压缩量的加速老化试验。
[0007]为解决技术问题本技术所采用的技术方案
[0008]一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器，包括底板，压板和紧固螺栓，所述压板两侧均为平面，所述底板一侧为平面，另一侧开槽，所述底板和压板设有对应通孔，所述紧固螺栓将压板和带开槽面的底板固定连接。
[0009]进一步地，所述底板开槽面槽深和密封圈的压缩量相适应。
[0010]进一步地，所述底板多个共同使用，底板平面部分可作为压板压在另一个底板上。
[0011]本技术获得的有益效果
[0012]本技术提供一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器，可实现多个固体火箭发动机密封圈指定压缩量的加速老化试验，压缩板上的凹槽使两个板压紧后形成密闭环境，复合真实使用环境；压缩板外圈均布通孔，螺栓穿过通孔并打力矩拧紧，省去限位块的同时保证了压缩的均匀度。
附图说明
[0013]图1：固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器底板的平面图；
[0014]图2：固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器压板的平面图；
[0015]其中：1
‑
开槽，2
‑
通孔。
具体实施方式
[0016]本技术提供一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器，包括一个底板，一个压板。压板为平面压在底板上，把密封圈压缩到指定压缩量上，使密封圈处于密闭空间；底板上一侧有开槽，用于放置密封圈，槽深根据密封圈的压缩量决定，另一面为平面，多个底板共同使用时，底板平面部分可作为压板压在另一个底板上；底板和压板外侧均布相同尺寸的通孔，通孔数量根据压缩变形器大小决定，通过螺栓将底板和压板紧固连接。压板压在底板上，形成密闭环境，很好的模拟了真实使用环境。
[0017]为使本技术所提出的技术方案的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合附图，对本技术所提出的技术方案的实施例进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是所提出的技术方案的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本技术保护的范围。
[0018]如图1所示，为固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器底板的平面图，包括开槽1，通孔2。底板用于放置密封圈，放置位置为开槽1，开槽1的槽深根据密封圈的压缩量决定。通孔2用于通过螺栓进行紧固。
[0019]如图2所示，为固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器压板的平面图，包括压板及通孔2。压板与底板的尺寸相同，压板用于压在底板上，把密封圈压缩到指定压缩量上，使密封圈处于密闭空间。压板的通孔2与底板的通孔2尺寸相同，用于通过螺栓进行紧固。
[0020]具体实施时，底板的开槽处放置密封圈，可以多个底板依次放置，最后在上面放置压板，每个底板和压板的通孔对齐，穿过螺栓紧固并打力矩，保证了密封圈压缩的均匀度，提高了试验精度。
[0021]本技术使用时，可以同时放置多个底板，实现多个密封圈同时试验，提高了试验效率，减少了装置加工数量。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机密封圈加速老化用压缩变形器，包括底板，压板和紧固螺栓，其特征在于：所述压板两侧均为平面，所述底板一侧为平面，另一侧开槽，所述底板和压板设有对应通孔，所述紧固螺栓将压板和带开槽面的底板固定连接。2.根据权利要求1所述的固体...

【专利技术属性】
技术研发人员：云杰，高翔，陈国栋，巩红艳，张磊，宋宇龙，安洋，张晨，敖琪，
申请(专利权)人：内蒙航天动力机械测试所，
类型：新型
国别省市：