一种用于摩托车的继电器盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车的继电器盒，包括：壳体，其具有多个第一卡接部；上盖，其与所述壳体可拆卸连接，且所述上盖与所述壳体之间形成容纳空间，所述上盖具有多个第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接，所述上盖还设有一用于分离所述第一卡接部和所述第二卡接部的触发部；本体，其设置于所述容纳空间中。本申请中，设置第一卡接部和第二卡接部卡接，实现上盖和壳体的可拆卸连接，在需要拆卸时，可通过扳动触发部，使第一卡接部与第二卡接部分离，进而实现上盖与壳体的拆卸，整个拆卸过程不会对上盖和壳体造成损坏。整个拆卸过程不会对上盖和壳体造成损坏。整个拆卸过程不会对上盖和壳体造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车的继电器盒


[0001]本技术涉及电器元件
，尤其涉及一种用于摩托车的继电器盒。

技术介绍

[0002]继电器盒通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
[0003]然而，现在的继电器盒的外壳的拆卸非常麻烦，尤其体现在摩托车上的继电器盒，由于其体积小，在拆卸时常常会对外壳造成不可逆的损坏，使得继电器盒的维修保养非常不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种用于摩托车的继电器盒，用于解决现有技术中继电器盒拆卸不便等问题。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种用于摩托车的继电器盒，包括：
[0006]壳体，其具有多个第一卡接部；
[0007]上盖，其与所述壳体可拆卸连接，且所述上盖与所述壳体之间形成容纳空间，所述上盖具有多个第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接，所述上盖还设有一用于分离所述第一卡接部和所述第二卡接部的触发部；
[0008]本体，其设置于所述容纳空间中。
[0009]进一步地，所述壳体包括底面和相对设置的两个第一侧面，所述第一侧面的外侧设置有多个缺口以形成第一卡接部；
[0010]所述上盖包括顶面和相对设置的两个第二侧面，所述第二侧面的内侧设置有多个凸起以形成第二卡接部，所述凸起卡入所述缺口以固定所述上盖和所述壳体。
[0011]进一步地，所述凸起的厚度由所述上盖朝向所述壳体方向逐渐减小形成第一引导斜面。
[0012]进一步地，所述第一侧面靠近所述上盖的一端设置有第二引导面，且所述第二引导面呈弧面设置。
[0013]进一步地，所述第二侧面的外侧设置有一凹槽，且所述第二侧面处于所述凹槽的底部还设有一拨动板，所述拨动板与所述凹槽形成触发部。
[0014]进一步地，每个所述第二侧面上设置有两个所述凸起，且两个所述凸起关于所述凹槽对称。
[0015]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：
[0016]1.通过设置第一卡接部和第二卡接部卡接，实现上盖和壳体的可拆卸连接，在需要拆卸时，可通过扳动触发部，使第一卡接部与第二卡接部分离，进而实现上盖与壳体的拆卸，整个拆卸过程不会对上盖和壳体造成损坏。
[0017]2.设置第一引导面和第二引导面，可使上盖与壳体之间的卡接过程更顺畅，寻迹性更佳。
[0018]3.设置凹槽和拨动板，可使上盖与壳体之间的拆卸更方便，且不会损坏继电器。
附图说明
[0019]图1为实施例中继电器盒的结构示意图；
[0020]图2为图1去除上盖后的结构示意图；
[0021]图3为图2中A处的局部放大图；
[0022]图4为实施例中上盖的其一结构示意图；
[0023]图5为实施例中上盖的其二结构示意图；
[0024]图中：
[0025]100、上盖；110、凸起；120、第一引导面；130、凹槽；140、拨动板；
[0026]200、壳体；210、缺口；220、第二引导面；
[0027]300、本体。
具体实施方式
[0028]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0029]请参照图1
‑
图5，本技术公开了一种用于摩托车的继电器盒，包括：
[0030]壳体200，其具有多个第一卡接部；
[0031]上盖100，其与所述壳体200可拆卸连接，且所述上盖100与所述壳体200之间形成容纳空间，所述上盖100具有多个第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接，所述上盖100还设有一用于分离所述第一卡接部和所述第二卡接部的触发部；
[0032]本体300，其设置于所述容纳空间中。
[0033]具体地，在本实施例中，通过设置第一卡接部和第二卡接部卡接，实现上盖100和壳体200的可拆卸连接，在需要拆卸时，可通过扳动触发部，使第一卡接部与第二卡接部分离，进而实现上盖100与壳体200的拆卸。整个拆卸过程不会对上盖100和壳体200造成损坏。
[0034]进一步地，所述壳体200包括底面和相对设置的两个第一侧面，所述第一侧面的外侧设置有多个缺口210以形成第一卡接部；
[0035]所述上盖100包括顶面和相对设置的两个第二侧面，所述第二侧面的内侧设置有多个凸起110以形成第二卡接部，所述凸起110卡入所述缺口210以固定所述上盖100和所述壳体200。
[0036]在上盖100上设置凸起110，在壳体200上设置缺口210，沿上盖100朝向壳体200方向按压上盖100，使凸起110卡入缺口210，实现上盖100与壳体200的卡接。
[0037]进一步地，所述凸起110的厚度由所述上盖100朝向所述壳体200方向逐渐减小形成第一引导斜面。
[0038]进一步地，所述第一侧面靠近所述上盖100的一端设置有第二引导面220，且所述第二引导面220呈弧面设置。
[0039]设置第一引导面120和第二引导面220，开始按压上盖100时，第一引导面120与第
二引导面220初步接触，随着上盖100继续按压，使第一引导面120与第二引导面220发生相对滑动，逐渐使凸起110卡入缺口210。可知，设置第一引导面120和第二引导面220，可使上盖100与壳体200之间的卡接过程更顺畅，寻迹性更佳。
[0040]进一步地，所述第二侧面的外侧设置有一凹槽130，且所述第二侧面处于所述凹槽130的底部还设有一拨动板140，所述拨动板140与所述凹槽130形成触发部。
[0041]可通过一硬物伸入凹槽130，撬动拨动板140，使拨动板140向外变形，进而带动凸起110脱离缺口210，实现上盖100与壳体200之间的拆卸。设置凹槽130和拨动板140，可使上盖100与壳体200之间的拆卸更方便，且不会损坏继电器。
[0042]进一步地，每个所述第二侧面上设置有两个所述凸起110，且两个所述凸起110关于所述凹槽130对称。
[0043]两个凸起110关于凹槽130对称，在撬动拨动板140时，两个凸起110能够同时脱离缺口210，避免因两个凸起110到凹槽130的距离不一致使两个凸起110无法同时脱离缺口210导致上盖100过度变形损坏。
[0044]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0045]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车的继电器盒，其特征在于，包括：壳体，其具有多个第一卡接部；上盖，其与所述壳体可拆卸连接，且所述上盖与所述壳体之间形成容纳空间，所述上盖具有多个第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接，所述上盖还设有一用于分离所述第一卡接部和所述第二卡接部的触发部；本体，其设置于所述容纳空间中。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车的继电器盒，其特征在于，所述壳体包括底面和相对设置的两个第一侧面，所述第一侧面的外侧设置有多个缺口以形成第一卡接部；所述上盖包括顶面和相对设置的两个第二侧面，所述第二侧面的内侧设置有多个凸起以形成第二卡接部，所述凸起卡入所述缺口以固定所述上盖和所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒小强，舒洪朝，陈宜才，
申请(专利权)人：宁波永的电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：