一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置，包括车体、打磨盘和驱动电机，所述车体的四个拐角处均转动连接有地轮，所述车体的前端和后端均固定连接呈水平分布的滑筒，两组所述滑筒的内侧均滑动连接有滑杆，所述滑杆的外端固定连接有安装架，所述安装架的内侧安装有呈水平分布的驱动电机，所述驱动电机的传动轴传动连接有打磨盘。本实用新型专利技术中，首先，采用双端内扣式打磨结构，可实现路基的双端同步打磨操作，降低了操作人员的工作量，提升了路基打磨操作效率，从而满足了道路施工组织计划的要求，其次，设有定点驻车结构，可实现车体的定点驻车操作，降低了车体停放过程中受力偏移和晃动现象的产生，从而提升了车体停放的稳定性。体停放的稳定性。体停放的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置


[0001]本技术涉及混凝土路基加工
，尤其涉及一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。然而现有的道路施工用混凝土路基边缘打磨装置仍存在不足之处：大多采用单端式打磨结构，仅可实现路基的单端打磨操作，难以实现路基的双端同步打磨操作，打磨操作效率较低，难以满足道路施工组织计划的要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为了解决传统的道路施工用混凝土路基边缘打磨装置，难以实现路基的双端同步打磨操作，打磨操作效率较低的问题，而提出的一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置，包括车体、打磨盘和驱动电机，所述车体的四个拐角处均转动连接有地轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置，包括车体(1)、打磨盘(3)和驱动电机(12)，其特征在于，所述车体(1)的四个拐角处均转动连接有地轮(101)，所述车体(1)的前端和后端均固定连接呈水平分布的滑筒(9)，两组所述滑筒(9)的内侧均滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的外端固定连接有安装架(11)，所述安装架(11)的内侧安装有呈水平分布的驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的传动轴传动连接有打磨盘(3)，所述车体(1)和安装架(11)之间安装有呈水平分布的拉伸弹簧(14)，所述车体(1)的左端顶部安装有推把(4)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用混凝土路基边缘打磨装置，其特征在于，所述车体(1)的左端和右端底部均固定连接有横架(6)，所述横架(6)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟春玉，
申请(专利权)人：酒泉通达路桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：