气动桅杆制造技术

本发明专利技术公开了一种气动桅杆。该气动桅杆包括：多级桅杆，多级所述桅杆嵌套设置，多级所述桅杆具有进气口；气源，所述气源用于向所述进气口提供气体动力以驱动所述多级桅杆逐级顶出。根据本发明专利技术的气动桅杆，通过使用气源向进气口提供气体动力以驱动多级桅杆逐级顶出，可使各级桅杆的驱动省力、方便，且气体驱动时不会发生液压驱动时的油液泄露现象，使得工作场合更加干净。合更加干净。合更加干净。

【技术实现步骤摘要】
气动桅杆


[0001]本专利技术涉及通用机械
，具体而言，涉及一种气动桅杆。

技术介绍

[0002]现有的桅杆装置包括多级桅杆，各级桅杆常采用手动驱动或液压驱动，但是，手动驱动的桅杆升降操作费时费力，液压驱动的桅杆造价昂贵，且油液容易泄露造成污染，都不利于推广应用。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种气动桅杆，方便驱动桅杆且不会发生油液泄露。
[0004]根据本专利技术实施例的气动桅杆包括：多级桅杆，多级所述桅杆嵌套设置，多级所述桅杆具有进气口；气源，所述气源用于向所述进气口提供气体动力以驱动所述多级桅杆逐级顶出。
[0005]根据本专利技术实施例的气动桅杆，通过使用气源向进气口提供气体动力以驱动多级桅杆逐级顶出，可使各级桅杆的驱动省力、方便，且不会发生油液泄露。
[0006]根据本专利技术的一些实施例，所述气源与所述进气口之间通过管路相连接。
[0007]可选地，所述管路上设置有空气滤清器和/或油雾器，所述空气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动桅杆，其特征在于，包括：多级桅杆，多级所述桅杆嵌套设置，多级所述桅杆具有进气口；气源，所述气源用于向所述进气口提供气体动力以驱动所述多级桅杆逐级顶出。2.根据权利要求1所述的气动桅杆，其特征在于，所述气源与所述进气口之间通过管路相连接。3.根据权利要求2所述的气动桅杆，其特征在于，所述管路上设置有空气滤清器和/或油雾器，所述空气滤清器用于过滤空气杂质，所述油雾器用于向所述管路内增加油雾。4.根据权利要求1或2所述的气动桅杆，其特征在于，所述气源上安装有限压阀，所述限压阀用于反馈开关量给所述气源，使所述气源停止或开启。5.根据权利要求2所述的气动桅杆，其特征在于，所述管路内设置有用于调节所述管路内部压力的压力阀。6.根据权利要求1所述的气动桅杆，其特征在于，所述桅杆上设有安全阀，在所述桅杆内的压力大于预设压力值时，所述安全阀泄气。7.根据权利要求1所述的气动桅杆，其特征在于，相邻两级所述桅杆分为位于外侧的外级桅杆和位于内侧的内级桅杆，所述内级桅杆包括：内级桅杆本体和滑动部，所述滑动部与所述内级桅杆本体相连，且所述滑动部的外径大于所述内级桅杆本体的外径，所述滑动部适于与所述外级桅杆的内腔壁滑移配合。8.根据权利要求7所述的气动桅杆，其特征在于，所述滑动部与所述内腔壁之间设置有至少一道密封圈。9.根据权利要求7所述的气动桅杆，其特征在于，所述滑动部与所述内腔壁之间设置有摩擦环。10.根据权利要求7所述的气动桅杆，其特征在于，所述内级桅杆本体上设置有限位环，所述限位环与所述滑动部沿所述内级桅杆的轴向间隔开，所述限位环和所述滑动部均位于所述外级桅杆内，所述外级桅杆的端部设置有止挡环，且所述止挡环的内径小于所述限位环的外径。1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：阿特拉斯，
类型：发明
国别省市：