【技术实现步骤摘要】
一种公路养护管理用巡检车
[0001]本技术涉及公路养护管理
,具体为一种公路养护管理用巡检车。
技术介绍
[0002]公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,在公路养护管理的工作中,通常需要工作人员使用巡检车对公路进行巡检,例如遇到公路路面破损的地方可以及时进行修补,但是现有巡检车不具备对混凝土搅拌的功能,混凝土容易产生凝固,影响修补工作,降低了工作效率,且现有的巡检车在移动过程中容易产生晃动,不仅影响使用效果,也会大大缩短巡检车的使用寿命,为了能够避免混凝土产生凝固,提高巡检车移动时的稳定性,为此,我们提供一种公路养护管理用巡检车。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路养护管理用巡检车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路养护管理用巡检车,包括安装座,所述安装座内开设有安装槽,所述安装槽内安装设有固定箱,所述固定箱的顶部左端连通设有进料口,所述固定箱的顶端中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护管理用巡检车,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)内开设有安装槽(2),所述安装槽(2)内安装设有固定箱(3),所述固定箱(3)的顶部左端连通设有进料口,所述固定箱(3)的顶端中部固定插接有密封轴承一(4),所述密封轴承一(4)内转动插接有被动杆(5),所述被动杆(5)的外部上端固定套接有被动蜗轮(6),所述被动蜗轮(6)的后方设有驱动装置(7),所述被动杆(5)的外部两侧均安装设有多个由上至下均匀排列的从动杆(8),所述固定箱(3)的底端设有排料装置(9),所述安装座(1)的底端安装设有两组相对称的移动减震装置(10),所述安装座(1)的右端壁上固设有推动扶手(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护管理用巡检车,其特征在于:所述驱动装置(7)包括驱动电机(71),所述驱动电机(71)安装位于固定箱(3)的顶部右端,所述驱动电机(71)的左侧输出端传动连接有蜗杆(72),所述蜗杆(72)传动连接于被动蜗轮(6)的后端,所述蜗杆(72)远离驱动电机(71)的一侧端通过密封轴承二(73)转动连接有支撑板(74),所述支撑板(74)的底端与固定箱(3)的顶部表面相连接。3.根据权利要求1所述的一种公路养护管理用巡检车,其特征在于:所述排料装置(9)包括与固定箱(3)底端中部相连通的连接管(9...
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