一种用于铁路系统的闪弧检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及闪弧检测技术领域，且公开了一种用于铁路系统的闪弧检测装置，包括安装板，所述安装板的底部活动插接有检测器，所述检测器的左右两侧均固定连接有安装块，两个所述安装块的顶部与安装板的底部活动连接，所述安装板的顶部开设有两个凹槽，所述凹槽的内顶壁固定连接有第一弹簧。该用于铁路系统的闪弧检测装置，两个安装块的顶部与安装板底部接触时，固定块前后侧的两个第一楔块分别移动至安装块内的两个卡槽处，使两个第一楔块分别与两个卡槽的内部插接，此时两个限位块的顶部分别与两个活动槽的内顶壁抵持，使检测器安装后不会带动两个固定块下移，并且检测器固定安装于安装板的底部，从而便于闪弧检测设备的安装使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路系统的闪弧检测装置


[0001]本技术涉及闪弧检测
，具体为一种用于铁路系统的闪弧检测装置。

技术介绍

[0002]电弧是一种气体游离放电现象，也是一种等离子体。电弧中的电流从微观上看是电子及正离子在电场作用下移动的结果，其中电子的移动构成电流的主要部分。电弧的特点是温度很高，电流很小，持续时间短，一旦出现击穿点则会频繁出现。电弧放电时，会产生大量的热，能引燃周围的易燃易爆品，造成火灾甚至爆炸。因此，铁路系统中需要对闪弧气体进行检测。
[0003]闪弧检测设备一般指用于电路的继电器件，检测器件在安装时通常采用螺栓固定的方式，这种方式需要安装数量较多的螺栓，否则检测器件安装后存在松动现象，而较多螺栓的安装方式在对检测器件的拆装时不够方便，无法快速对检测器件进行安装与拆卸，不便于闪弧检测设备的安装使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于铁路系统的闪弧检测装置，具备安装效果好和拆装快速方便的优点，解决了数量较多的螺栓安装方式在对检测器件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路系统的闪弧检测装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部活动插接有检测器(2)，所述检测器(2)的左右两侧均固定连接有安装块(3)，两个所述安装块(3)的顶部与安装板(1)的底部活动连接，所述安装板(1)的顶部开设有两个凹槽(4)，所述凹槽(4)的内顶壁固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的底端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部与安装块(3)的顶部活动插接，所述固定块(6)的正面和背面均固定安装有第一楔块(7)，所述安装块(3)前后两侧的内壁均开设有卡槽(8)，两个所述第一楔块(7)相背的一侧分别与两个卡槽(8)的内部活动插接，所述安装块(3)底部的前后两侧均活动插接有推条(9)，两个所述推条(9)的顶端均固定连接有第二楔块(10)，两个所述第二楔块(10)的顶部分别与两个第一楔块(7)的底部活动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路系统的闪弧检测装置，其特征在于：所述安装板(1)的底部开设有安装槽(11)，所述检测器(2)的顶部与安装槽(11)的内部相适配。3.根据权利要求1所述的一种用于铁路系统的闪弧检测装置，其特征在于：所述凹槽(4)的内顶壁固定连接有竖杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：常州市卓晓数字技术有限公司，
类型：新型
国别省市：