一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备，包括壳体，所述壳体左侧固定连接有水冷机构，所述壳体底部固定连接有支撑块，所述壳体顶部通过合页铰接有盖板，所述盖板内部设置有风冷机构，所述壳体内部设置有电池本体。该高效率的新能源汽车电池用冷却设备，通过设置水冷机构，在使用过程中，风机的启动，带动第一空腔内的空气经过冷却管和排风槽进入到壳体内部，冷却管使进入到壳体内部的空气温度降低，从而对壳体内电池本体进行散热，散热效率较高，水冷机构通过将空气降温，从而使散热效果更加明显，避免了电池本体在长时间使用后温度过高造成电池本体损坏的现象出现，提高了电池本体的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
[0003]现有的新能源汽车电池用冷却设备结构简单，散热方式单一，散热效果较差，常常电池因散热不及时，导致电池出现温度过高的现象，影响电池的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备，以解决上述背景技术中提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备，包括壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)左侧固定连接有水冷机构(4)，所述壳体(2)底部固定连接有支撑块(3)，所述壳体(2)顶部通过合页铰接有盖板(1)，所述盖板(1)内部设置有风冷机构(5)，所述壳体(2)内部设置有电池本体(6)；所述水冷机构(4)包括储液箱(402)，所述储液箱(402)固定连接在壳体(2)左侧，所述储液箱(402)左侧固定连接有制冷器(404)，所述制冷器(404)冷端贯穿于储液箱(402)左侧并延伸入储液箱(402)内部，所述壳体(2)内部开设有第一空腔(413)，所述第一空腔(413)内底部固定连接有水泵(406)，所述水泵(406)抽水口卡接有抽水管(405)，所述抽水管(405)左端贯穿于第一空腔(413)和储液箱(402)右侧并延伸入储液箱(402)内部，所述水泵(406)排水口卡接有排水管(407)，所述排水管(407)顶端卡接有转换头(414)，所述转换头(414)右侧卡接有冷却管(403)，所述第一空腔(413)内顶部固定连接卡扣(408)，所述冷却管(403)卡接在卡扣(408)底部，所述第一空腔(413)内底部开设有进风槽(409)，所述进风槽(409)底部贯穿于第一空腔(413)底部，所述进风槽(409)内侧设置有第一防尘网，所述第一空腔(413)内顶部开设有排风槽(411)，所述排风槽(411)顶部与壳体(2)内部相连通，所述排风槽(411)内侧设置有第一防护网，所述第一空腔(413)内底部固定连接有风机(410)。2.根据权利要求1所述的一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯雪丽，
申请(专利权)人：杭州科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：