【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于摩托车以增强大灯发光亮度的装置。摩托车的大灯的发光亮度经常偏低，达不到国家规定的标准，细查其原因是因为摩托车的大灯是靠蓄电池供电而发光的，蓄电池的电压为6伏，大灯灯丝的额定电压也是6伏，但在电源接通后，由于灯丝内通过的电流较大，因而电线上的电压降比较大，使得灯丝上的电压只有4－5伏，达不到6伏的额定值，因而发光强度也达不到要求。另一方面摩托车上有一发电机，它在摩托车行驶时发出电能，经整流后给蓄电池充电，使蓄电池保持有充足的电能。本技术的目的是提出一种能利用摩托车发电机得到的较高电压的电能供给大灯的装置，使大灯的发光强度增大。这种摩托车大灯增光器包括转换继电器、启动继电器、启动开关和一个二极管。转换继电器的控制线圈与启动继电器的一常开触点及二极管串联后接到摩托车发电机的输出端，转换继电器的常闭触点接到摩托车蓄电池的负极和地之间，启动继电器的控制线圈与启动开关串联后与大灯的一根灯丝相并联。摩托车发动后发电机即发出电能，经整流器整流后，给蓄电池充电，此时将摩托车大灯增光器的启动开关合上，启动继电器吸合，常开触点闭合，使转换继电器得电，转换继电器吸...
【技术保护点】
一种摩托车大灯增光器，其特征在于它包括转换继电器（Ｊ↓［１］）、启动继电器（Ｊ↓［２］）、启动开关（Ｋ↓［１］）和一个二极管（Ｄ↓［１］），转换继电器（Ｊ↓［１］）的控制线圈与启动继电器（Ｊ↓［２］）的一常开触点（Ｊ↓［２－１］）及二极管（Ｄ↓［１］），串联后接到摩托车发电机（１）的输出端，转换继电器（Ｊ↓［１］）的一常闭触点（Ｊ↓［１－１］）接到摩托车蓄电池（３）的负极和地之间，启动继电器（Ｊ↓［２］）的控制线圈与启动开关（Ｋ↓［１］）串联后与大灯（４）的一根灯丝相并联。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车大灯增光器，其特征在于它包括转换继电器(J1)、启动继电器(J2)、启动开关(K1)和一个二极管(D1)，转换继电器(J1)的控制线圈与启动继电器(J2)的一常开触点(J2-1)及二极管(D1)，串联后接到摩托车发电机(1)的输出端，转换继电器(J1)的一常闭触点(J1-1)接到摩托车蓄电池(3)的负极和地之间，启动继电器(J2)的控制线圈与启动开关(K1)串联后与大灯(4)的一根灯丝相并联。2.如权利要求1所述的摩托车大灯增光器，其特征在于它还包括两只隔离二极管(D3、D4)，...
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