一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置制造方法及图纸

本申请涉及发动机维修工具领域，公开了一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置，包括二号连接柱，所述二号连接柱的上表面固定连接有一号固定柱，所述二号连接柱的下表面固定连接有三号连接柱，所述二号连接柱的内部固定连接有伸缩弹簧，所述二号连接柱通过所述伸缩弹簧弹性连接有弹簧销，所述一号固定柱的外表面开设有十二角槽，可以将二号连接柱及其整体进行固定安装于拆除机械的输出端，同时在二号连接柱的内部通过伸缩弹簧弹性连接有弹簧销，使得十二角槽在卡合螺栓进行拆除后，弹簧销能够通过伸缩弹簧弹性将卡合的螺栓推出，从而避免螺栓卡合于十二角槽的内部，影响到下一颗螺栓拆卸，进而提高拆除机械拆除螺栓的工作效率。进而提高拆除机械拆除螺栓的工作效率。进而提高拆除机械拆除螺栓的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置


[0001]本申请涉及发动机维修工具的领域，尤其是涉及一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置。

技术介绍

[0002]发动机缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。
[0003]目前，发动机及发动机缸盖在现代社会生产生活中有着重要的作用，因此产生了对发动机进行拆除的工具，目前在对发动机缸盖上的螺栓进行拆除时，易发生拆除后的螺栓，与拆除机械的输出端粘连的情况，导致拆除机械难以对下一颗螺栓进行拆除，致使拆除机械易发生意外损坏，以致使得工作效率下降。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为拆除机械输出端存在有易发生卡合粘连，降低了工作效率的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了提高拆除机械拆除螺栓的工作效率，本申请提供一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置。
[0006]本申请提供的一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置采用如下的技术方案：
[0007]一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置，包括二号连接柱，所述二号连接柱的上表面固定连接有一号固定柱，所述二号连接柱的下表面固定连接有三号连接柱，所述二号连接柱的内部固定连接有伸缩弹簧，所述二号连接柱通过所述伸缩弹簧弹性连接有弹簧销，所述一号固定柱的外表面开设有十二角槽，且所述弹簧销贯穿所述十二角槽的内部。
[0008]通过采用上述技术方案，使得二号连接柱可以三号连接柱固定连接于拆除机械的输出端，并在二号连接柱的内部固定连接有伸缩弹簧，使得圆柱状的弹簧销能够通过伸缩弹簧弹性连接于二号连接柱的内部，且在缩入二号连接柱的内部时，弹簧销的外表面与十二角槽的底侧相平齐，使得在一号固定柱通过十二角槽卡合于螺栓的外部时，弹簧销缩入二号连接柱内，不影响拆卸螺栓，在将螺栓拆卸后，拆除机械带动二号连接柱以及一号固定柱提起时，弹簧销从二号连接柱的内部弹起，将可能粘连在十二角槽内部的螺栓推出，避免螺栓卡合于十二角槽的内部，影响到下一颗螺栓拆卸，从而提高拆除机械拆除螺栓的工作效率。
[0009]优选的，所述二号连接柱的内部开设有限位槽，所述二号连接柱通过所述限位槽固定连接有所述伸缩弹簧。
[0010]通过采用上述技术方案，使得伸缩弹簧能够通过限位槽固定连接于二号连接柱的内部，且弹簧销能够通过限位槽进行连接使用，使得一号固定柱以及二号连接柱在辅助拆除机械，拆除发动机缸盖上的螺栓时，弹簧销可以通过限位槽缩入到二号连接柱的内部进
行放置，然后在十二角槽拆除螺栓后，再从限位槽的内部弹出，将螺栓推出，防止影响到下次作业。
[0011]优选的，所述三号连接柱的外表面开设有方形卡槽，且所述方形卡槽贯穿至所述二号连接柱的内部。
[0012]通过采用上述技术方案，在三号连接柱的下表面开设于方形槽状的方形卡槽，且将方形卡槽延伸至二号连接柱的内部，以此增加方形卡槽的深度，从而在对发动机缸盖上的螺栓进行拆卸时，可以通过方形卡槽，使得拆除机械的输出卡合于方形卡槽的内部，然后将三号连接柱以及二号连接柱和一号固定柱进行固定安装。
[0013]优选的，所述二号连接柱的侧表面开设有所述辅助螺纹槽，所述三号连接柱的侧表面开设有辅助卡槽。
[0014]通过采用上述技术方案，使得三号连接柱以及二号连接柱和一号固定柱进行安装固定时，可以通过辅助螺纹槽进行辅助安装固定，同时设置有辅助卡槽，并贯穿三号连接柱的内部，使得辅助卡槽可以便于辅助将拆除机械的输出端，稳定的安装于方形卡槽的内部。
[0015]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0016]通过设置有二号连接柱，使得二号连接柱外表面的一号固定柱开设的十二角槽，可以对发动机缸盖上的螺丝进行卡合固定，二号连接柱另一外表面的三号连接柱开设的方形卡槽，可以将二号连接柱及其整体进行固定安装于拆除机械的输出端，同时在二号连接柱的内部通过伸缩弹簧弹性连接有弹簧销，使得十二角槽在卡合螺栓进行拆除后，弹簧销能够通过伸缩弹簧弹性将卡合的螺栓推出，从而避免螺栓卡合于十二角槽的内部，影响到下一颗螺栓拆卸，进而提高拆除机械拆除螺栓的工作效率。
附图说明
[0017]图1是申请实施例的辅助螺帽的整体结构示意图；
[0018]图2是申请实施例的辅助螺帽的俯视图结构示意图；
[0019]图3是申请实施例的辅助螺帽的底视图结构示意图；
[0020]图4是申请实施例的辅助螺帽的弹簧销恢复原位结构示意图；
[0021]图5是申请实施例的辅助螺帽的弹簧销挤压结构示意图。
[0022]附图标记说明：1、一号固定柱；2、二号连接柱；3、三号连接柱；4、十二角槽；5、弹簧销；6、辅助螺纹槽；7、方形卡槽；8、限位槽；9、伸缩弹簧；10、辅助卡槽。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置。参照图1、图2、图4和图5，一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置，包括圆柱状的二号连接柱2，以及一体成型于二号连接柱2上表面圆柱状的一号固定柱1，使得一号固定柱1可以通过其外表面开设的竖纹槽状的十二角槽4，与需要拆除的发动机缸盖上的螺栓相卡合，使得拆除机械在对发动机缸盖上的螺栓进行拆除时，通过固定连接有二号连接柱2和一号固定柱1，然后由十二角槽4卡合螺栓进行拆除；
[0025]同时在二号连接柱2的外表面固定连接有圆盘状的三号连接柱3，使得二号连接柱
2可以三号连接柱3固定连接于拆除机械的输出端，并在二号连接柱2的内部固定连接有伸缩弹簧9，使得圆柱状的弹簧销5能够通过伸缩弹簧9弹性连接于二号连接柱2的内部，且在缩入二号连接柱2的内部时，弹簧销5的外表面与十二角槽4的底侧相平齐，使得在一号固定柱1通过十二角槽4卡合于螺栓的外部时，弹簧销5缩入二号连接柱2内，不影响拆卸螺栓，在将螺栓拆卸后，拆除机械带动二号连接柱2以及一号固定柱1提起时，弹簧销5从二号连接柱2的内部弹起，将可能粘连在十二角槽4内部的螺栓推出，避免螺栓卡合于十二角槽4的内部，影响到下一颗螺栓拆卸，从而提高拆除机械拆除螺栓的工作效率。
[0026]参照图4和图5，在二号连接柱2的内部开设有圆孔槽状的限位槽8，且设置方形卡槽7和限位槽8并不连通，使得伸缩弹簧9能够通过限位槽8固定连接于二号连接柱2的内部，且弹簧销5能够通过限位槽8进行连接使用，使得一号固定柱1以及二号连接柱2在辅助拆除机械，拆除发动机缸盖上的螺栓时，弹簧销5可以通过限位槽8缩入到二号连接柱2的内部进行放置，然后在十二角槽4拆除螺栓后，再从限位槽8的内部弹出，将螺栓推出，防止影响到下次作业。
[0027]参照图3、图4和图5，在三号连接柱3的下表面开设于方形槽状的方形卡槽7，且将方形卡槽7延伸至二号连接柱2的内部，以此增加方形卡槽7的深度，从而在对发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置，包括二号连接柱(2)，其特征在于：所述二号连接柱(2)的上表面固定连接有一号固定柱(1)，所述二号连接柱(2)的下表面固定连接有三号连接柱(3)；所述二号连接柱(2)的内部固定连接有伸缩弹簧(9)，所述二号连接柱(2)通过所述伸缩弹簧(9)弹性连接有弹簧销(5)，所述一号固定柱(1)的外表面开设有十二角槽(4)，且所述弹簧销(5)贯穿所述十二角槽(4)的内部。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖螺栓拆装用辅助装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，宫雪倩，
申请(专利权)人：合肥吉邦金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：