【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车自动发电装置，属于汽车制造领域。现有的“电动汽车自动充电装置”(专利号ZL95221103.3)，实际上就是一种自动发电装置。这里提及的是另一种结构形式的汽车自动发电装置。本技术的目的在于提出一种结构更为简单，易于制造，成本较低，效率更高的新型汽车自动发电装置。本技术采用下述方案，实现上述目标。本技术由一个能量转换装置和一个执行电机组成。能量转换装置固定在车箱的下面，在该装置内装有齿条，齿轮、棘轮和棘爪固定轮。齿条的上端为自由端，下端伸出装置外，固定在轮轴上，两个棘轮结构相同，但齿向相反，在该装置一侧的外面装有皮带轮。执行电机就是车用发电机，它也固定在车箱的下面。本技术采用简单的机械传动，巧妙地将汽车在行驶过程中振动所产生的无用的能量转换成了有用的旋转能，再借助于车用发电机转换成了电能。若借助于压气机，则转换成了压力能。由于本装置是能量再生转换，在能量的转换过程中，不耗费石油等能源物质，不会对环境造成任何污染。燃油汽车安装使用本装置后，可省去因发动机带动发电机的这部分功率消耗，节省能源；电动汽车安装使用本装置后，可时时向蓄电池组补充充电，延长行驶里程。气动汽车安装使用本装置后(执行电机需更换成执行压气机)，可时时向车上的储气瓶补充充气，延长行驶里程。以下结合附图对本技术作进一步祥述。附图是本技术汽车自动发电装置结构传动示意图。参见图，本技术汽车自动发电装置，由能量转换装置2和执行电机14组成。其特征在于转换装置2是固定在车箱1下面的，而齿轮7通过轴承固定在该装置内，伸出装置2外的齿条8的上端为自由端，下端固定在轮轴17上面，装置2外...
【技术保护点】
汽车自动发电装置，由能量转换装置和执行电机组成，其特征在于，能量转换装置固定在车箱的下面，在该装置内装有齿条、齿轮、棘轮和棘爪固定轮，执行电机也固定在车箱的下面。
【技术特征摘要】
1．汽车自动发电装置，由能量转换装置和执行电机组成，其特征在于，能量转换装置固定在车箱的下面，在该装置内装有齿条、齿轮、棘轮和棘爪固定轮，执行电机也固定在车箱的下面。2．如权利要求1所述的发电装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宗鑫，张勇，
申请(专利权)人：张宗鑫，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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