一种柴油机呼吸器制造技术

一种柴油机呼吸器，包含柴油机进气管、曲轴箱、连接管；所述连接管分为二段，分别为A连接管和B连接管；所述A连接管上端与进气管连通，下端与油气冷凝装置出气口连通；所述B连接管上端与油气冷凝装置进气回油口连通，下端与曲轴箱连通；所述油气冷凝装置为水冷热交换器，设有冷却水进水口和出水口。本发明专利技术是将曲轴箱内的油气，通过B连接管引入油气冷凝装置，经油气冷凝装置冷凝后，一方面，将曲轴箱内的油气进行降温冷却，另一方面，热油气遇冷，其动能快速降低，析出油气中机油，实现将油气里的气、油经迷宫冷却分离。不仅消除了曲轴箱气体对环境污染，还降低了柴油机的机油消耗率，使得柴油机运行成本也同步下降。得柴油机运行成本也同步下降。得柴油机运行成本也同步下降。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机呼吸器


[0001]本专利技术涉及一种柴油机呼吸器，特别涉及一种全封闭救生艇柴油机曲轴箱的呼吸装置，属于柴油机安全与环保


技术介绍

[0002]柴油机在工作过程中，活塞与缸体的侧隙漏气、运动件搅拌润滑油以及润滑油高温蒸发等产生的气体，在时间的累积下，曲轴箱内的压力会越来越高，如果不能及时排出，极端情况甚至会引起曲轴箱爆炸，因此，柴油机曲轴箱对外必须具有呼吸功能，使得柴油机曲轴箱内部气压与外部大气压保持平衡。
[0003]目前，柴油机曲轴箱呼吸器，按排放方式分为二种，一种是将柴油机曲轴箱里的气体直排大气中，如：专利号：201720717497.8，名称：柴油机的呼吸器及柴油机，该呼吸器是将曲轴箱内气体，经过出气过滤口设置的过滤填充物70(即钢丝滤网)过滤后，直接排入大气，由于呼吸器的出气过滤口容积较小，且设置在机旁，需承受柴油机的机旁热辐射，因此，该呼吸器出气过滤口散热效果较差，加之油气长时间通过钢丝滤网，使钢丝滤网的温度不断上升，并不断接近曲轴箱内的油气温度，也就是说，气流在通过钢丝滤网时，其动能损失很小，从而导致钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机呼吸器，包含柴油机进气管、曲轴箱、连接管；其特征在于：所述连接管分为二段，分别为A连接管和B连接管；所述A连接管上端与进气管连通，下端与油气冷凝装置出气口连通；所述B连接管上端与油气冷凝装置进气回油口连通，下端与曲轴箱连通；所述油气冷凝装置为水冷热交换器，设有冷却水进水口和出水口。2.根据权利要求1所述的一种柴油机呼吸器，其特征在于：所述B连接管下端与曲轴箱连通，其连通口处设有凝油网罩。3.根据权利要求2所述的一种柴油机呼吸器，其特征在于：所述凝油网罩为蝶形。4.根据权利要求1所述的一种柴油机呼吸器，其特征在于：所述油气冷凝装置，设有迷宫式冷却水管路，以及能够穿过冷却水管路的气路通道，并设有出气口、进气口以及回油通道。5.根据权利要求1所述的一种柴油机呼吸器，其特征在于：所述油气冷凝装置，包含：左端盖、左隔离板、本体、右隔离板、右端盖，并按顺次固定连接在本体上；所述本体为一函孔，左右通透；所述函孔内，前后二边从下到上，设有与本体左右端面等宽的悬臂栅板，栅板总数为奇数，不少于三根，前后栅板之间互相不粘连；所述栅板为管形，左右贯穿为水道，栅板下平面设有翅片；所述左、右隔离板为板形，与水道对应位置设有水道孔；所述左端盖上右端面，下...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭霞飞，凌有临，孙沉，刘翠，彭帆，窦子轩，冯拥军，王长宝，吴婷，张海洋，景国良，徐士豪，
申请(专利权)人：镇江四洋柴油机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：