一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架制造技术

本实用新型专利技术涉及散货船边舱施工相关技术领域，具体为一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架，散货船边舱分段施工绿色环保挂架包括安装座、定位组件，安装轴为一截管体结构，且安装轴与安装盘为一体成型，且安装轴的内侧壁上开设有转向槽、安装槽和限位槽，定位爪、连接轴均与连接板固定焊接，连接轴的外侧壁上设置限位座；通过设置由安装座和定位组件组合构成的绿色环保挂架，并通过将安装座设置成由安装盘和安装轴组合构成，并将定位组件设置成由连接板、定位爪和连接轴组合构成，并在安装轴上开设转向槽、安装槽和限位槽，并在连接轴上设置限位座，从而方便工作人员对救生圈进行取放，并且可以保证救生圈的放置稳定性。并且可以保证救生圈的放置稳定性。并且可以保证救生圈的放置稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架


[0001]本技术涉及散货船边舱施工相关
，具体为一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架。

技术介绍

[0002]散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船，而散货船的边舱上通常都会悬挂救生圈4等物件，但是传统的挂架结构较为简单，其存在稳定性不足，易脱落等问题，为此，本技术提出一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架，所述散货船边舱分段施工绿色环保挂架包括：
[0005]安装座，所述安装座由安装盘和安装轴组合构成，所述安装盘为通过安装轴安装在船体上；
[0006]定位组件，所述定位组件由连接板、定位爪和连接轴组合构成；
[0007]所述安装轴为一截管体结构，且安装轴与安装盘为一体成型，且安装轴的内侧壁上开设有转向槽、安装槽和限位槽，所述定位爪、连接轴均与连接板固定焊接，且连接板的外侧面固定安装有把手，所述连接轴的外侧壁上设置限位座。
[0008]优选的，所述安装槽和限位槽均对称设置有一组，且安装槽和限位槽之间为呈十字形进行设置，且安装槽和限位槽的截面尺寸相吻合，且安装槽和限位槽之间为通过转向槽相连通。
[0009]优选的，所述限位座与连接轴之间为一体成型，所述限位座的截面尺寸与限位槽的截面尺寸相吻合。
[0010]优选的，所述限位座朝向连接板一侧的边线位置处经过倒角处理。
[0011]优选的，所述把手上连接有牵引绳，所述牵引绳的另一端与船体相连接。
[0012]优选的，所述安装轴为通过滚珠轴承转动安装在船体上。
[0013]优选的，所述定位爪的边缘呈弧形设置，且其弧度值与救生圈的弧度值相吻合。
[0014]优选的，所述定位爪、安装盘与救生圈的接触面位置处均包覆有磨砂橡胶层，且定位组件在实际安装时，救生圈处于被压缩状态。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.通过设置由安装座和定位组件组合构成的绿色环保挂架，并通过将安装座设置成由安装盘和安装轴组合构成，并将定位组件设置成由连接板、定位爪和连接轴组合构成，
并在安装轴上开设转向槽、安装槽和限位槽，并在连接轴上设置限位座，从而方便工作人员对救生圈进行取放，并且可以保证救生圈的放置稳定性；
[0017]2.并通过将安装轴通过滚珠轴承转动安装在船体上，从而让安装盘可以实现转动，从而避免定位组件在拆装时，其与救生圈之间出现相对摩擦，从而造成救生圈受损。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术半剖视图；
[0020]图3为安装座半剖视图；
[0021]图4为图3中A处结构放大示意图；
[0022]图5为本技术定位组件结构示意图；
[0023]图6为图5中B处结构放大示意图。
[0024]图中：安装座1、定位组件2、船体3、救生圈4、安装盘5、安装轴6、滚珠轴承7、转向槽8、安装槽9、限位槽10、连接板11、定位爪12、连接轴13、限位座14、把手15、牵引绳16。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架，散货船边舱分段施工绿色环保挂架包括：
[0027]安装座1，安装座1由安装盘5和安装轴6组合构成，安装盘5为通过安装轴6安装在船体3上；
[0028]定位组件2，定位组件2由连接板11、定位爪12和连接轴13组合构成；
[0029]安装轴6为一截管体结构，且安装轴6与安装盘5为一体成型，且安装轴6的内侧壁上开设有转向槽8、安装槽9和限位槽10，定位爪12、连接轴13均与连接板11固定焊接，且连接板11的外侧面固定安装有把手15，连接轴13的外侧壁上设置限位座14，通过设置由安装座1和定位组件2组合构成的绿色环保挂架，并通过将安装座1设置成由安装盘5和安装轴6组合构成，并将定位组件2设置成由连接板11、定位爪12和连接轴13组合构成，并在安装轴6上开设转向槽8、安装槽9和限位槽10，并在连接轴13上设置限位座14，从而方便工作人员对救生圈4进行取放，并且可以保证救生圈4的放置稳定性。
[0030]安装槽9和限位槽10均对称设置有一组，且安装槽9和限位槽10之间为呈十字形进行设置，且安装槽9和限位槽10的截面尺寸相吻合，且安装槽9和限位槽10之间为通过转向槽8相连通；
[0031]限位座14与连接轴13之间为一体成型，限位座14的截面尺寸与限位槽10的截面尺寸相吻合；
[0032]限位座14朝向连接板11一侧的边线位置处经过倒角处理；
[0033]把手15上连接有牵引绳16，牵引绳16的另一端与船体3相连接；
[0034]安装轴6为通过滚珠轴承7转动安装在船体3上，通过将安装轴6通过滚珠轴承7转动安装在船体3上，从而让安装盘5可以实现转动，从而避免定位组件2在拆装时，其与救生圈4之间出现相对摩擦，从而造成救生圈4受损；
[0035]定位爪12的边缘呈弧形设置，且其弧度值与救生圈4的弧度值相吻合；
[0036]定位爪12、安装盘5与救生圈4的接触面位置处均包覆有磨砂橡胶层，且定位组件2在实际安装时，救生圈4处于被压缩状态，通过磨砂橡胶层更好的对救生圈4进行保护；
[0037]工作原理：通过设置由安装座1和定位组件2组合构成的绿色环保挂架，并通过将安装座1设置成由安装盘5和安装轴6组合构成，并将定位组件2设置成由连接板11、定位爪12和连接轴13组合构成，并在安装轴6上开设转向槽8、安装槽9和限位槽10，并在连接轴13上设置限位座14，从而方便工作人员对救生圈4进行取放，并且可以保证救生圈4的放置稳定性，并通过将安装轴6通过滚珠轴承7转动安装在船体3上，从而让安装盘5可以实现转动，从而避免定位组件2在拆装时，其与救生圈4之间出现相对摩擦，从而造成救生圈4受损，实际使用时，当需要对救生圈4进行定位时，先将救生圈靠向安装盘5，然后将连接轴13上的限位座14沿着安装轴6上的安装槽9插入，当连接轴13插入适当深度后，然后将定位组件2整体转动九十度，然后再将定位组件2松开，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架，其特征在于：所述散货船边舱分段施工绿色环保挂架包括：安装座(1)，所述安装座(1)由安装盘(5)和安装轴(6)组合构成，所述安装盘(5)为通过安装轴(6)安装在船体(3)上；定位组件(2)，所述定位组件(2)由连接板(11)、定位爪(12)和连接轴(13)组合构成；所述安装轴(6)为一截管体结构，且安装轴(6)与安装盘(5)为一体成型，且安装轴(6)的内侧壁上开设有转向槽(8)、安装槽(9)和限位槽(10)，所述定位爪(12)、连接轴(13)均与连接板(11)固定焊接，且连接板(11)的外侧面固定安装有把手(15)，所述连接轴(13)的外侧壁上设置限位座(14)。2.根据权利要求1所述的一种散货船边舱分段施工绿色环保挂架，其特征在于：所述安装槽(9)和限位槽(10)均对称设置有一组，且安装槽(9)和限位槽(10)之间为呈十字形进行设置，且安装槽(9)和限位槽(10)的截面尺寸相吻合，且安装槽(9)和限位槽(10)之间为通过转向槽(8)相连通。3.根据权利要求2所述的一种散货船边舱分段施...

【专利技术属性】
技术研发人员：周义庆，罗小辉，吕应全，
申请(专利权)人：江苏新韩通船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：