【技术实现步骤摘要】
一种GRE管用于船舶压载系统
[0001]本技术涉及玻璃钢GRE管
,具体为一种GRE管用于船舶压载系统。
技术介绍
[0002]船用玻璃钢GRE管道,是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成,主要用于船舶及海洋中的防腐和防冲击管路,具有综合成本低,维护方便,经济效益良好的优点,该种管道是非金属管道,此类非金属管道为测试其承压性能往往需要做内部或外部压力试验来测试其抗压强度及屈服强度,试验要求分别达到三级外压破坏形式;
[0003]船舶压载系统的钢管与GRE管连接,都是采用法兰形式直接进行拼接,但是针对受限制的压载舱,压载系统的管路与GRE管通过法兰连接的稳定性较差,连接端的防护效果较差,长时间容易腐蚀泄露,因此我们需要提出一种GRE管用于船舶压载系统。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种GRE管用于船舶压载系统,对船舶压载系统的管路和GRE管的连接方式进行改进,使船舶压载系统与GRE管的连接端更加牢固,对连接端进行防护,提高连接端的使用寿命,以解决上述背景技
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GRE管用于船舶压载系统,包括压载管件(1)、连接件(3)、GRE管件(2)和防护机构(4),其特征在于:所述连接件(3)设置在压载管件(1)和GRE管件(2)之间,且压载管件(1)与GRE管件(2)相对一端和连接件(3)均设置在防护罩机构的内腔;所述连接件(3)包括内接管(31)和第三法兰(34),且第三法兰(34)焊接在内接管(31)的外壁中端,所述内接管(31)的外壁开设有多组第一安装槽(32),且多组第一安装槽(32)内均嵌有第一橡胶圈(33),所述第三法兰(34)的一侧开设有多组定位孔(37),且多组定位孔(37)呈等角度设置,所述第三法兰(34)的两侧均开设有第二安装槽(35),且第二安装槽(35)内嵌有第二橡胶圈(36),所述内接管(31)的一端插接在压载管件(1)一端的管壁内,且内接管(31)的另一端插接在GRE管件(2)一端的管壁内,且内接管(31)的外壁分别与压载管件(1)和GRE管件的内壁相抵触。2.根据权利要求1所述的一种GRE管用于船舶压载系统,其特征在于:所述压载管件(1)的一端一体成型有第一法兰(11),所述GRE管件(2)的一端一体成型有第二法兰(21),且第一法兰(11)的一侧设置有多组第二定位螺栓(6),且多组第二定位螺栓(6)的一端螺纹连接第一法兰(11)、第二法兰(21)和第三法兰(34)后分别螺纹连接有方形螺母(61)。3.根据权利要求1所述的一种GRE管用于船舶压载系统,其特征在于:所述GRE管件(2)的外壁一体成型有多组加强环(22),且多组加强环(22)呈等间距设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟成君,孟勋,李萼祥,张华,刘国庆,
申请(专利权)人:江苏新韩通船舶重工有限公司,
类型:新型
国别省市:
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