一种风力机刹车保护控制的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种风力机刹车保护控制的装置，涉及风力机设备技术领域，包括：机壳，所述机壳的内表壁固定安装有内接环，所述内接环的内表壁固定插设有多个支撑杆B，多个所述支撑杆B的外表壁之间固定套设有感应套环，本装置添加检测部件对传动杆的转速进行实时监测，并更具导入到检测部件中的标准数值进行比对，控制减速部件进行逐步缓慢的降速过程，替换现有采用紧急制动的方法，当旋转部件突然停止后，会产生较强的反冲击力，对旋转部件产生较高的掣肘，有效解决现有装置产生的刹车阻力效果超出传动部件的最大承受极限的问题，防止产生的反作用力超出传动部件的承受范围造成结构断裂，提高传动部件的使用寿命。提高传动部件的使用寿命。提高传动部件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种风力机刹车保护控制的装置


[0001]本技术涉及风力机设备
，尤其涉及一种风力机刹车保护控制的装置。

技术介绍

[0002]风是没有公害的能源之一，而且它取之不尽，用之不竭。对于缺水、缺燃料和交通不便的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，因地制宜地利用风力发电，非常适合，大有可为，海上风电是可再生能源发展的重要领域，是推动风电技术进步和产业升级的重要力量，是促进能源结构调整的重要措施，我国海上风能资源丰富，加快海上风电项目建设，对于促进沿海地区治理大气雾霾、调整能源结构和转变经济发展方式具有重要意义。
[0003]风力发电，主要通过风机上的传动扇叶捕捉外界风力，并产生一定的动能，通过带动机体中电磁发生部件，进一步将机械能转化为电能的过程，但现有风机中存在的刹车装置多数采用紧急制动的原理，而未考虑风机中的旋转部件在急停状态下所产生的最大反作用力，导致装置产生的刹车阻力效果超出传动部件的最大承受极限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中在装置采用紧急制动的原理，强行对高速转动的扇叶进行急停处理，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力机刹车保护控制的装置，其特征在于：包括：机壳(1)，所述机壳(1)的内表壁固定安装有内接环(8)，所述机壳(1)的内部设置有减速平台(4)，所述减速平台(4)的内表壁开设有多个安装孔洞(5)，且每个安装孔洞(5)的直径数值均相等，多个所述安装孔洞(5)中每个的内部均固定插设有增摩扣(6)，所述内接环(8)的内表壁固定插设有多个支撑杆B(9)，多个所述支撑杆B(9)的外表壁之间固定套设有感应套环(10)，所述感应套环(10)的内表壁固定安装有导电环，且导电环的内部嵌设有多个测速传感器(11)，多个所述测速传感器(11)的外表壁之间活动插设有传动杆(13)，所述机壳(1)的内表壁固定安装有发电机组(7)，所述发电机组(7)的内表壁活动设置有转子(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝玉，
申请(专利权)人：国华哈密新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：