【技术实现步骤摘要】
一种利用手机信令数据识别家庭关系的方法
[0001]本专利技术属于交通运输
利用手机信令数据准确推算手机用户之间的家庭关系,可进一步用于通勤空间特征、出行规律分析等。
技术介绍
[0002]家庭是分析交通出行规律或通勤空间特征的重要单元结构,该数据往往通过人口普查或交通出行调查等人工手段获取,如居民出行调查。人工调查内容虽较为全面,但存在调查周期长、调查范围小和耗费巨大资源等缺点,尤其疫情期间,该方式存在重大安全风险。
[0003]手机信令数据是用户对外通信时,手机与附近的基站进行连接产生的数据,它具有时间上连续、空间上完整、覆盖范围广、细粒度高等优势,弥补了人工调查中周期长、调查范围小等缺陷,采用手机信令数据进行解析,获取信令数据中用户间家庭关系,为职住空间特征分析、城市规划方案的制定提供依据。手机信令数据包含用户唯一标识码、时间戳、基站编号、经度、纬度和通话对象等信息,如表1所示。
[0004]表1:手机信令数据信息
[0005]
技术实现思路
[0006]本专利技术提出一种利用手机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用手机信令数据识别家庭关系的方法,其特征在于包括以下步骤:步骤1:数据预处理:定义夜间时段为当日20:00:00—23:59:59和次日00:00:00—7:00:00,对用户U
i
的信令数据按事件发生时间先后排序,提取T
i,j
在夜间范围内的数据记录,根据定义的夜间序列,根据用户信令数据的时间将数据与相应的夜间时段对应,构建夜间数据集合B={B
i,1
,B
i,2
...B
i,m
},B
i,m
表示在第m个夜间时段用户U
i
的手机信令数据构成的集合;步骤2:居住地位置识别:计算用户U
i
的夜间居住地,以B为对象,第m个夜间内,用户连接基站所属交通小区AREA
i,j
的停留时长,一定周期内,通过对相同基站所属交通小区的夜间停留时间进行累加,选取停留时长最大的基站所属交通小区,作为用户U
i
的居住地,记为的居住地,记为和分别代表居住地的经度和纬度,即夜间停留时长最大的基站所属交通小区的质心坐标;步骤3:居住地距离比较:分别对其余所有用户Q={Q1,Q2,...,Q
n
},i≠n,n为自然数,且n>0,进行居住地判断,即循环步骤1和步骤2中操作,并分别计算集合Q与用户U
i
的居住地间直线距离其中为用户Q
n
的居住地位置信息,即用户Q
n
夜间停留时长最大的基站所属交通小区的质心坐标,取出D中元素小于1KM的用户,形成该用户的数据集Z,同时构建用户对集合其中,v为自然数,且v>0,n为自然数,且n>0,指用户Q
v
与用户U
i
的唯一标识码连接起来的用户对;D中元素大于或等于1KM的用户则认为无家庭关系;步骤4:通话特征指标提取,计算集合QU
i
中每一个元素的特征指标,即每一个用户对的特征指标,包括以下四个指标:1)夜间居住地相同的天数:夜间范围内,相较于非家庭成员,具有家庭关系的用户往往具有共同居住地点,因此提出“夜间居住地相同的天数”,记为即在T周期内,用户对的夜间居住地相同的天数;2)通话的天数:相较于非家庭关系的用户,家庭成员间的通话行为更为稳定,提出指标“通话的天数”,记为即用户对在T周期内存在通话行为的天数;3)夜间通话频率:由于家庭成员间的共同居...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖见辉,罗甜甜,黄利华,陈艳艳,王春松,齐悦,
申请(专利权)人:首都经济贸易大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。