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一种交通规划设计用模型展示装置制造方法及图纸

技术编号:33488520 阅读:47 留言:0更新日期:2022-05-19 01:01
本发明专利技术公开了一种交通规划设计用模型展示装置,涉及交通规划模型展示技术领域,包括支撑机构和展示机构,支撑机构包括铰接底盘,铰接底盘的轴向两端均固定设有支撑套筒,展示机构包括支撑杆和安装背板,铰接座通过铰接缺口分别与铰接底盘的两个支撑套筒转动插接,铰接底盘的外壁顶端开设有若干个与调节空腔连通的收纳孔,收纳孔内部滑动插接有限位块,铰接座的铰接缺口内部顶端开设有与限位块卡接的矩形齿槽。本发明专利技术利用支撑机构将展示机构腾空架起,通过在铰接底盘上调整支撑杆的支撑倾角,以便于把控安装背板的展示高度,便于被参观人员直观看到不同大小和高度的模型,满足人们直观地参观交通规划设计模型的需求。们直观地参观交通规划设计模型的需求。们直观地参观交通规划设计模型的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种交通规划设计用模型展示装置


[0001]本专利技术涉及交通规划模型展示
,具体为一种交通规划设计用模型展示装置。

技术介绍

[0002]交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开,即规划者如何提出各种目标,又如何将提出的目标付诸实施的方法,方便人们快速了解交通的设计,提高出行的效率,现有技术中,为了使人能够更加直观的看到规划后的交通设计样图,通常会制作一些仿真模型,为了方便将模型进行展示,通常会将模型放置在展示台上,对交通规划模型进行展示的过程中,由于模型大小和高度不同,高度相对较低的模型,不便于被参观人员直观看到,影响到模型展示的实际展示效果,无法满足实际展示中的需求,所以这里设计了一种交通规划设计用模型展示装置,以便于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种交通规划设计用模型展示装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种交通规划设计用模型展示装置,包括支撑机构和展示机构,展示机构腾空架设在支撑机构上方,利用支撑机构能够腾空架起展示机构,便于调整交通规划设计模型的展示高度,便于被参观人员直观看到不同大小和高度的模型,满足人们直观地参观交通规划设计模型的需求,获知交通规划设计的有效信息。
[0005]支撑机构包括铰接底盘,铰接底盘的外壁底端固定设有支撑块且支撑块的底端面固定设有安装基座,铰接底盘的轴向两端均固定设有支撑套筒,展示机构包括支撑杆和安装背板,将待展示的交通规划设计模型通过胶水固定在安装背板上,当安装背板架起时,能够以最佳的展示高度腾空设定,满足展示需求。
[0006]支撑杆的一端固定设有铰接座且另一端与安装背板的背面顶端位置铰接,铰接座通过铰接缺口分别与铰接底盘的两个支撑套筒转动插接,支撑杆一端将安装背板腾空架起,另一端通过铰接座能够围绕铰接底盘两侧的支撑套筒外壁转动。
[0007]铰接底盘的内部设有与两个支撑套筒相互连通的调节空腔,铰接底盘的外壁顶端开设有若干个与调节空腔连通的收纳孔,收纳孔内部滑动插接有限位块,铰接座的铰接缺口内部顶端开设有与限位块卡接的矩形齿槽,将限位块沿着收纳孔内部顶起,直至限位块的顶端抵进铰接座铰接缺口内的矩形齿槽内,能够限制住铰接座围绕支撑套筒翻转,限定住整个展示机构不再调整展示高度。
[0008]收纳孔的内部两侧侧壁均开设有限位槽,限位块的两侧侧壁均固定设有与限位槽内部滑动卡接的导向块,限位块的外壁套接位于导向块下方的弹簧,利用弹簧的弹性势能将导向块沿着限位槽内部向上顶起,从而带动限位块沿着收纳孔内部实时顶起,确保在无
外力作用的情况下,限位块的顶端不会脱离铰接座的矩形齿槽。
[0009]在进一步的实施例中,限位块的底端开设有缺口,且缺口的内部两侧侧壁均固定设有楔块,支撑套筒的内部滑动插接有联动杆,两个联动杆之间固定连接有位于调节空腔内部的支撑轴,支撑轴的上端垂直固定设有延伸块,延伸块的两侧侧壁顶端位置均固定设有拨动块,延伸块上端延伸至缺口且楔块的侧壁设有与拨动块正对的斜面,转动任意一个联动杆就能够带动支撑轴在调节空腔内部翻转,从而带动延伸块在调节空腔内自转,使得延伸块依次转动经过每个限位块缺口内两个楔块之间位置,同时利用拨动块沿着楔块的斜面滑动,滑动的过程中,由于延伸块的长度为固定不便,为了补偿拨动块沿着楔块斜面滑动的差值,限位块会沿着收纳孔内部向靠近调节空腔内部一侧滑动,从而将卡接铰接座的矩形齿槽内限位块分离,铰接座即可进行转动操作。
[0010]在进一步的实施例中,联动杆延伸至支撑套筒的外部以后对称固定设有两个踏板,下踩踏板,能够带动联动杆顺着施力反向发生转动,省时省力。
[0011]在进一步的实施例中,铰接底盘的外壁顶端沿着切线方向垂直固定设有挡板,通过设置挡板,避免铰接座围绕支撑套筒处向另一侧翻转,发生倾倒的现象。
[0012]在进一步的实施例中,安装基座侧壁固定设有呈V型结构分布的延伸杆,通过设置延伸杆能够扩大安装基座是支撑面域,提高支撑稳定性。
[0013]在进一步的实施例中,支撑杆的侧壁对称设有两个延伸横梁,安装背板背面侧壁固定设有两个对接杆且对接杆的端部设有C型卡座,C型卡座与延伸横梁外壁卡接,当安装背板的高度调整好以后,将安装背板围绕铰接处翻转,使得C型卡座能耐卡在延伸横梁外壁上,使得安装背板处于倾斜向下的状态,这样就能够盖板模型的展示方位,能够以最佳的角度成型在参观者面前。
[0014]在进一步的实施例中,安装背板正面开设有安装槽,且安装槽内安装有若干个用于展示交通规划设计模型的展示板,通过设置若干个展示板作为展示模型的展示件,能够根据更换需求任意拆下其中一个或者多个展示板,以便于对局部模型进行更换,降低更换成本。
[0015]在进一步的实施例中,安装槽的内部两侧侧壁之间固定设有若干个连接杆,两个连接杆为一组,展示板的背面侧壁固定设有两个不锈钢弹性J型卡块,将展示板上通过胶水固定住待展示的模型以后,将展示板的两个不锈钢弹性J型卡块越过同一组两个连接杆之间间隙后卡接在连接杆的卡接,即可快速固定住展示板,简单快速。
[0016]在进一步的实施例中,展示板的背面侧壁中心位置固定设有顶杆,安装槽的内部侧壁固定设有若干个位于同一组两个连接杆之间的导向套筒,顶杆与导向套筒滑动插接,顶杆的外壁滑动套接有滑动套筒,滑动套筒的外壁上下两侧均铰接有拉杆,拉杆与不锈钢弹性J型卡块侧壁铰接,向安装槽内部按压展示板,使得顶杆能够滑进导向套筒内部,当滑动套筒抵在导向套筒端部侧壁以后,会被沿着顶杆外壁向靠近展示板的一侧顶起,通过拉杆拉动不锈钢弹性J型卡块向靠近顶杆的一侧产生形变处于倾斜状态,能够将不锈钢弹性J型卡块与连接杆外壁分离,有助于快速拆卸展示板。
[0017]在进一步的实施例中,顶杆靠近展示板的一端外壁对称设有两个凸块,凸块的尖端侧壁向靠近滑动套筒的一侧延伸的不锈钢弹片,不锈钢弹片的尖端内侧侧壁固定设有能够限制滑动套筒的限位卡块,利用不锈钢弹片的反弹势能将限位卡块卡在滑动套筒的左侧
侧壁,避免滑动套筒沿着顶杆外壁随意滑动,这样就能够确保不锈钢弹性J型卡块与连接杆外壁分离,然后向外拉动展示板就能够轻松将不锈钢弹性J型卡块从同一组两个连接杆之间间隙取出,随后即可对展示板上模型进行更换操作,方便快捷。
[0018]优选的,基于上述的一种交通规划设计用模型展示装置的展示方法,包括如下步骤:A1、在架起前将待展示的交通规划设计模型通过胶水固定在安装背板上,铰接座通过铰接缺口分别与铰接底盘的两个支撑套筒转动插接,支撑杆一端将安装背板腾空架起,另一端通过铰接座能够围绕铰接底盘两侧的支撑套筒外壁转动,而安装背板围绕铰接处始终处于竖直状态,利用支撑杆作为支撑组件,能够将安装背板腾空架起,当安装背板架起时,能够以最佳的展示高度腾空设定,满足展示需求;A2、将限位块依次向靠近调节空腔内部一侧滑动,在此过程中,铰接座会受到下一个限位块的限制,不会围绕支撑套筒一次性转动至解决地面水平线,而是逐渐本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通规划设计用模型展示装置,包括支撑机构(1)和展示机构(2),其特征在于:所述展示机构(2)腾空架设在支撑机构(1)上方;所述支撑机构(1)包括铰接底盘(14),所述铰接底盘(14)的外壁底端固定设有支撑块(13)且支撑块(13)的底端面固定设有安装基座(11),所述铰接底盘(14)的轴向两端均固定设有支撑套筒(16),所述展示机构(2)包括支撑杆(22)和安装背板(23),所述支撑杆(22)的一端固定设有铰接座(21)且另一端与安装背板(23)的背面顶端位置铰接,所述铰接座(21)通过铰接缺口分别与铰接底盘(14)的两个支撑套筒(16)转动插接;所述铰接底盘(14)的内部设有与两个支撑套筒(16)相互连通的调节空腔,所述铰接底盘(14)的外壁顶端开设有若干个与调节空腔连通的收纳孔,所述收纳孔内部滑动插接有限位块(18),所述铰接座(21)的铰接缺口内部顶端开设有与限位块(18)卡接的矩形齿槽(25);所述收纳孔的内部两侧侧壁均开设有限位槽,所述限位块(18)的两侧侧壁均固定设有与限位槽内部滑动卡接的导向块(111),所述限位块(18)的外壁套接位于导向块(111)下方的弹簧。2.根据权利要求1所述的一种交通规划设计用模型展示装置,其特征在于:所述限位块(18)的底端开设有缺口,且缺口的内部两侧侧壁均固定设有楔块(112),所述支撑套筒(16)的内部滑动插接有联动杆(17),两个联动杆(17)之间固定连接有位于调节空腔内部的支撑轴(19),所述支撑轴(19)的上端垂直固定设有延伸块(110),所述延伸块(110)的两侧侧壁顶端位置均固定设有拨动块(113),所述延伸块(110)上端延伸至缺口且楔块(112)的侧壁设有与拨动块(113)正对的斜面。3.根据权利要求2所述的一种交通规划设计用模型展示装置,其特征在于:所述联动杆(17)延伸至支撑套筒(16)的外部以后对称固定设有两个踏板。4.根据权利要求1所述的一种交通规划设计用模型展示装置,其特征在于:所述铰接底盘(14)的外壁顶端沿着切线方向垂直固定设有挡板(15)。5.根据权利要求1所述的一种交通规划设计用模型展示装置,其特征在于:所述安装基座(11)侧壁固定设有呈V型结构分布的延伸杆(12)。6.根据权利要求1所述的一种交通规划设计用模型展示装置,其特征在于:所述支撑杆(22)的侧壁对称设有两个延伸横梁(217),所述安装背板(23)背面侧壁固定设有两个对接杆(215)且对接杆(215)的端部设有C型卡座(216),所述C型卡座(216)与延伸横梁(217)外壁卡接。7...

【专利技术属性】
技术研发人员:王茹吴珂琪王昌
申请(专利权)人:王茹
类型:发明
国别省市:

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