一种发动机轴承盖专用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机轴承盖专用夹具，属于工装夹具领域，包括连接盘，压板连接盘，设置在连接盘前侧，用于与车床液压缸的伸缩端固定相连；夹具体，设置在压板连接盘前侧，并与连接盘固定相连；顶杆，一端与压板连接盘固定相连，另一端向外延伸至夹具体前侧；压板支承块，位于顶杆下侧、固定连接在夹具体前端面上；压板，呈竖直状设置在夹具体上，每个压板的顶部与相应顶杆铰接相连，压板中部与相应压板支撑块铰接相连；以及下定位块、后定位块、侧定位块和预紧定位块；本实用新型专利技术利用数控车床自带液压缸提供动力实现工件的自动夹紧，提高作业效率。作业效率。作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机轴承盖专用夹具


[0001]本技术涉及工装夹具领域，具体涉及一种发动机轴承盖专用夹具。

技术介绍

[0002]发动机轴承盖是发动机的重要零部件，其型号繁多且加工需求量大。在加工发动机轴承盖时，尤其是车平面及半圆孔加工时需要在卧式数控车床上来完成，这就需要用到专门的夹具进行固定。现有的发动机轴承盖的加工固定一般是采用两个六角螺钉通过杠杆机构来手动夹紧工件，操作者劳动强度大，效率低，加工质量不稳定，随着品种和产量的不断增加，现有的夹具已不适应大批量生产发展的需求。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种利用数控车床自带液压缸提供动力的发动机轴承盖专用夹具，提高作业效率。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机轴承盖专用夹具，其特征在于，包括
[0005]连接盘，呈竖直方向设置，用于与车床固定相连；
[0006]压板连接盘，设置在连接盘前侧，用于与车床液压缸的伸缩端固定相连；
[0007]夹具体，设置在压板连接盘前侧，并与连接盘固定相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机轴承盖专用夹具，其特征在于，包括连接盘（1），呈竖直方向设置，用于与车床（101）固定相连；压板连接盘（2），设置在连接盘（1）前侧，用于与车床液压缸（102）的伸缩端固定相连；夹具体（3），设置在压板连接盘（2）前侧，并与连接盘（1）固定相连；一组顶杆（4），其一端与压板连接盘（2）固定相连，另一端向外延伸至夹具体（3）前侧；一组压板支承块（5），其位于顶杆（4）下侧、固定连接在夹具体（3）前端面上；一组压板（6），呈竖直状设置在夹具体（3）上，每个压板（6）的顶部与相应顶杆（4）铰接相连，压板（6）中部与相应压板支承块（5）铰接相连，压板（6）底端包括一向前向下呈一定角度倾斜状的倾斜面（61）以及与倾斜面（61）下端相连的压制面（62），用于对工件顶端的限位；一组下定位块（7），位于压板（6）下方、固定连接在夹具体（3）前端面上，用于对工件底端的限位；一组后定位块（8），位于压板（6）与下定位块（7）之间、固定连接在夹具体（3）前端面上，用于对工件后端面的限位；一侧定位块（9），位于后定位块（8）一侧、固定连接在夹具体（3）前端面上；一预紧定位块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁鲁平，解培艳，常洪，孔小会，花庆毅，
申请(专利权)人：山东联诚精密制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：