一种高弹性滚轮及拉杆箱包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高弹性滚轮，包括安装座和轴座，轴座的上端与安装座枢接，轴座的下端设有轴孔，贯穿轴孔设有转轴，转轴向两端延伸分别套设有内心柱，内心柱处套设有滚轮，两个滚轮对称设于轴孔的两侧，滚轮包括轮毂和减震包胶，减震包胶套设于轮毂的外周，轮毂的中心设有连接孔，内心柱设于连接孔处，转轴的端部贯穿连接孔后连接一轮盖，轮毂包括同轴心的内圈和外圈，外圈的外侧套设减震包胶，内圈的内侧设有连接孔，内圈和外圈之间设有镂空的弹性连接架。采用本技术方案，对滚轮结构的改进，使轮子具备弹性，起到缓冲减震作用。起到缓冲减震作用。起到缓冲减震作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高弹性滚轮及拉杆箱包


[0001]本技术涉及拉杆箱包领域，特别涉及到一种高弹性滚轮及拉杆箱包。

技术介绍

[0002]拉杆箱是指箱体上设置有拉杆、箱底部设置有轮子的行李箱，在使用时，人们既可以手提也可以拖动，使用十分的方便。但是，现有的拉杆箱的轮子大多数没有减震功能，致使在崎岖不平的路面上行走时，拉杆箱体易因颠簸而受到损坏，另有少数拉杆箱的轮子上安装有减震弹簧，以起到减震的作用，但是这种轮子组装复杂，且价格昂贵。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种高弹性滚轮及拉杆箱包，通过对滚轮结构的改进，使轮子具备弹性，起到缓冲减震作用。
[0004]本技术一方面提供的技术方案为：一种高弹性滚轮，包括安装座和轴座，所述轴座的上端与所述安装座枢接，所述轴座的下端设有轴孔，贯穿所述轴孔设有转轴，所述转轴向两端延伸分别套设有内心柱，所述内心柱处套设有滚轮，两个所述滚轮对称设于所述轴孔的两侧，所述滚轮包括轮毂和减震包胶，所述减震包胶套设于所述轮毂的外周，所述轮毂的中心设有连接孔，所述内心柱设于所述连接孔处，所述转轴的端部贯穿所述连接孔后连接一轮盖，所述轮毂包括同轴心的内圈和外圈，所述外圈的外侧套设所述减震包胶，所述内圈的内侧设有所述连接孔，所述内圈和所述外圈之间设有镂空的弹性连接架。
[0005]优选地，所述轮盖为塑胶或金属制成。
[0006]优选地，所述内心柱为尼龙制成。
[0007]优选地，所述减震包胶为TPE、TPV或TPU制成。
[0008]本技术的另一方面还公开了一种拉杆箱包，包括箱体，所述箱体的底部设有所述滚轮，所述箱体的上部设有拉杆。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]1.在轮毂上设有镂空的弹性连接架，提高了滚轮的弹性，起到减震作用；
[0011]2.在轮毂的外周套设减震包胶，进一步提高滚轮的弹性，起到减震作用。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例整体结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例结构拆解图；
[0014]附图标记：1
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安装座，2
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轴座，3
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转轴，31
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内心柱，4
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滚轮，41
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轮毂，411
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弹性连接架，42
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减震包胶，5
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轮盖。
具体实施方式
[0015]下面结合说明书附图及实施例对本技术作进一步说明。
[0016]实施例：如图1
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2所示，一种高弹性滚轮，包括安装座1和轴座2，轴座2的上端与安装座1枢接，轴座2可相对安装座1实现旋转，轴座2的下端设有轴孔，贯穿轴孔设有转轴3，转轴向两端延伸分别套设有内心柱31，所述内心柱31处套设有滚轮4，两个滚轮4对称设于轴孔的两侧，通过设置两个滚轮4提高稳定性，滚轮4包括轮毂41和减震包胶42，减震包胶42套设于轮毂的外周，轮毂41的中心设有连接孔，内心柱31设于所述连接孔处，转轴的端部贯穿连接孔后连接一轮盖5，通过轮盖5对轮毂41起到限位作用，滚轮4以转轴3为轴心实现旋转，轮毂41包括同轴心的内圈和外圈，外圈的外侧套设减震包胶42，起到缓冲减震作用，内圈的内侧设有连接孔，内圈和所述外圈之间设有镂空的弹性连接架411，采用弹性连接架411增强了滚轮的弹性，起到减震作用。
[0017]上述实施例中，轮盖5为塑胶或金属制成；内心柱31为尼龙制成；减震包胶42为TPE、TPV或TPU制成。
[0018]本实施例的有益效果：
[0019]1.轮毂上设有镂空的弹性连接架，在轮毂的外周套设减震包胶，综合提高了滚轮的弹性，起到减震作用；
[0020]2.内心柱采用尼龙材料制成，具有较高的耐磨性能，提高滚轮的使用寿命。
[0021]以上所述仅为本技术的较佳实施方式，本技术并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本技术的各种改动或变型不脱离本技术的基本原理和范围，且属于本技术的权利要求和等同技术范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高弹性滚轮，包括安装座和轴座，所述轴座的上端与所述安装座枢接，其特征在于：所述轴座的下端设有轴孔，贯穿所述轴孔设有转轴，所述转轴向两端延伸分别套设有内心柱，所述内心柱处套设有滚轮，两个所述滚轮对称设于所述轴孔的两侧，所述滚轮包括轮毂和减震包胶，所述减震包胶套设于所述轮毂的外周，所述轮毂的中心设有连接孔，所述内心柱设于所述连接孔处，所述转轴的端部贯穿所述连接孔后连接一轮盖，所述轮毂包括同轴心的内圈和外圈，所述外圈的外侧套设所述减震包胶，所述内圈的内侧设有所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘小芬，
申请(专利权)人：广东翔晟箱配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：