一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构，包括：挡板主体；固定连接件，包括多个，多个挡板主体固设在挡板主体一侧，任一固定连接件包括依次连接的第一连接梁、第二连接梁、第三连接梁，第一连接梁与地面抵触设置，在第一连接梁顶侧沿着轴向均匀开设有卡槽，第二连接梁与挡板主体固定连接，第三连接梁为伸缩结构，一侧与第二连接梁铰接，另一侧卡设在卡槽内。本申请铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构支撑固定结构安装方便，可以根据需要调整支撑角度，大大提高工作效率，提高资源的利用率。提高资源的利用率。提高资源的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构


[0001]本技术涉及防滚石钢架结构
，尤其涉及一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构。

技术介绍

[0002]在既有铁路旁增建铁路，为确保新建铁路隧道爆破施工坡面不稳定石头侵入既有铁路，造成安全隐患，在既有铁路边设置防滚石型钢排架。现有技术中，防滚石型钢排架支撑结构，装拆过程复杂，工作效率低。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术旨在解决上面描述的问题。本技术的一个目的是提供解决以上问题中的一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构。
[0004]一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构，可以包括：
[0005]挡板主体；固定连接件，包括多个，多个挡板主体固设在挡板主体一侧，任一固定连接件包括依次连接的第一连接梁、第二连接梁、第三连接梁，第一连接梁与地面抵触设置，在第一连接梁顶侧沿着轴向均匀开设有卡槽，第二连接梁与挡板主体固定连接，第三连接梁为伸缩结构，一侧与第二连接梁铰接，另一侧卡设在卡槽内。
[0006]本申请铁路增建二次隧道爆破本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构，其特征在于，包括：挡板主体(10)；固定连接件(20)，包括多个，多个所述挡板主体(10)固设在所述挡板主体(10)一侧，任一所述固定连接件(20)包括依次连接的第一连接梁(21)、第二连接梁(22)、第三连接梁(23)，所述第一连接梁(21)与地面抵触设置，在所述第一连接梁(21)顶侧沿着轴向均匀开设有卡槽(24)，所述第二连接梁(22)与所述挡板主体(10)固定连接，所述第三连接梁(23)为伸缩结构，一侧与所述第二连接梁(22)铰接，另一侧卡设在所述卡槽(24)内。2.根据权利要求1所述铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构，其特征在于，所述铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构还包括：横梁(25)，固设在所述固定连接件(20)的第二连接梁(22)上，与所述第一连接梁(21)平行设置。3.根据权利要求2所述铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构，其特征在于，所述铁路增建二次隧道爆破点附近防滚石钢架结构还包括：横梁连接件(30)，包括套管(31)、横梁卡箍件(32)、两连接板(33)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素东，陈培煌，贺钟，文奇福，商金宝，杨斌，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：