一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及隧道防水技术领域，具体为一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置，包括隧道。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置安装板，将安装板固定在隧道上，进而将装置固定在隧道上，在使用时，启动电机，使转轴在定位板的内部转动，而在转轴的外表面设置有钢丝绳，使转轴上的钢丝绳减少，使钢丝绳的伸出长度增加，而在配重槽上设置有防水沙袋，使挡板由于重力的作用向下移动，同时滑块和移动板在安装板的内部向下滑动，直至移动板和配重槽位于隧道的一侧，此时对隧道的一侧进行阻挡，达到挡水的目的，而在不使用时，通过钢丝绳将挡板拉动至安装板内顶部的位置，不影响隧道使用，不需要多次安装和拆卸，能够及时使用，节省时间，便于操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置


[0001]本技术涉及隧道防水
，特别是一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置。

技术介绍

[0002]地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，在地铁盾构区间施工过程中，由于基坑内的水来源多，很容易造成洞口的水倒灌进区间隧道，因此需要一种防淹挡水装置。
[0003]现有的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置的缺点是：
[0004]1、现有的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置在使用时，需要在水出现时及时对装置进行安装，不便于操作；
[0005]2、现有的地铁盾构区间施工用防淹挡水装置在使用时，如果水进入施工区间内，不便于及时排出。

技术实现思路

[0006]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供了一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置，有效的解决了现有技术中在使用时，需要在水出现时及时对装置进行安装，不便于操作，进水后不便于及时排出的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置，其特征在于：包括隧道（1），所述隧道（1）的一侧固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的内部活动连接有移动板（3），所述移动板（3）的一侧固定连接有挡板（4），所述挡板（4）活动连接于安装板（2）的一侧，所述挡板（4）的一侧固定连接有配重槽（5）；所述隧道（1）的一侧固定连接有集水槽（6），所述集水槽（6）的顶部固定连接有过滤板（7），所述过滤板（7）的内部固定连接有抽水管（8），所述抽水管（8）固定连接于安装板（2）的内部。2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置，其特征在于：所述集水槽（6）的内部固定连接有水泵，所述抽水管（8）固定连接于水泵的输出端。3.根据权利要求1所述的一种地铁盾构区间施工用防淹挡水装置，其特征在于：所述隧道（1）上固定连接有密封板（9），所述密封板（9）固定连接于集水槽（6）和安装板（2）之间。4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构区间施工用防淹挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李精昆，韩旭鹏，杭国庆，陈小羊，吴靖江，赵光，蔡迎春，董新平，陈浩，仁海涛，陈锋江，刘坤，
申请(专利权)人：中建七局交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：