一种机载地空宽带通信系统技术方案

本发明专利技术提供了一种机载地空宽带通信系统，涉及机载设备技术领域。该机载地空宽带通信系统包括地空收发机、接口控制组件、地空通信天线和GPS天线。地空收发机通过地空收发机的安装结构安装在飞机电子舱内。接口控制组件通过接口控制组件的安装结构安装在飞机电子舱内。地空通信天线飞机的前货舱的机身外部蒙皮上通过地空通信天线的安装结构安装有地空通信天线。GPS天线安装在飞机客舱顶部的机身外部蒙皮上。地空通信天线、GPS天线和接口控制组件均与地空收发机通信连接。将机载地空宽带通信系统安装在现有的飞机上，以替代原有的甚高频数据链路或卫星通信系统，克服甚高频数据链路或卫星通信系统的缺点。或卫星通信系统的缺点。或卫星通信系统的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种机载地空宽带通信系统


[0001]本专利技术涉及机载设备
，尤其是涉及一种机载地空宽带通信系统。

技术介绍

[0002]现阶段民航地空通信技术主要以甚高频数据链路和卫星通信为主。
[0003]甚高频数据链路包括甚高频ACARS、甚高频数据链路模式2（VDL
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2）、VDL
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3和VDL
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4。根据国际条约，甚高频波段只能用于保障飞行的安全和正常，如用于支持空中交通服务（ATS）和航空公司运营通信（AOC），无法为除此之外的其他需求提供服务。此外，甚高频数据链路的带宽通常较低，它被限制在25KHz频率分配范围内对信号进行调制，因此无法用作其他需要较大带宽的场景。
[0004]卫星通信利用人造地球卫星作为中继站来转发无线电波，从而实现两个或多个地球站之间的通信，包括主要用于语音通讯兼顾低速数据通信的铱星、海事卫星和近些年兴起的能够提供更大带宽的Ku、Ka卫星通信等。相对于甚高频数据链路，卫星通信能够停供更大的数据传输带宽，并且能够跨洋使用，弥补了甚高频数据链路只能在陆地使用的缺点。但是，卫星通信的缺点也很明显，如传输延时高、无法覆盖高纬度地区、受天气影响较大、改装和使用成本高等。
[0005]针对甚高频数据链路带宽低、应用面窄的缺点，以及卫星通信传输延时高、无法覆盖高纬度地区、受天气影响较大、改装和使用成本高的缺点，地空宽带通信系统应运而生。
[0006]地空宽带通信系统采用宏蜂窝网络结构，延飞行航路架设地面基站，向在不同高度层中飞行的飞机，提供几十到上百兆带宽的无线数据传输通道，可以为航空器和航空公司之间提供语音和大流量数据通信业务，也可以为乘客提供互联网娱乐服务。
[0007]现有飞机上并没有安装机载地空宽带通信系统，飞机的制造原厂家在设计制造时，也没有为安装机载地空宽带通信系统预留线路和设备安装位置，因此，需要针对飞机已有的构型，在飞机上安装机载地空宽带通信系统。

技术实现思路

[0008]针对上述情况，本专利技术提供一种机载地空宽带通信系统，其在现有的飞机上安装机载地空宽带通信系统，替代飞机上原有的甚高频数据链路或卫星通信系统，以克服上述
技术介绍
中提出的现有飞机使用传统的甚高频数据链路或卫星通信的缺点。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机载地空宽带通信系统，主要可以包括地空收发机、接口控制组件、地空通信天线和GPS天线。
[0010]地空收发机能够与地面基站之间进行数据交换，地空收发机用于处理无线通信基带协议，并将无线数据转换为标准以太网数据包。地空收发机通过地空收发机的安装结构安装在飞机电子舱内。
[0011]接口控制组件用于控制机上网络连接，并采集飞机总线数据，处理和存储行业应
用业务数据。接口控制组件通过接口控制组件的安装结构安装在飞机电子舱内。
[0012]地空通信天线用于地空收发机与地面基站之间的数据交换。飞机的前货舱和/或后货舱的机身外部蒙皮上通过地空通信天线的安装结构安装有地空通信天线。及GPS天线用于向地空收发机提供GPS位置信号和时间信号，GPS天线安装在飞机客舱顶部的机身外部蒙皮上。
[0013]其中，地空通信天线、GPS天线和接口控制组件均与地空收发机通信连接。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，机载地空宽带通信系统还包括无线接入点组件，无线接入点组件用于向驾驶员的电子飞行数据包和/或乘务组的便携式电子设备提供无线网络覆盖。无线接入点组件通过无线接入点组件的安装结构安装在飞机客舱的天花板上。
[0015]在本专利技术的一些实施例中，机载地空宽带通信系统还包括维护网口，维护网口与地空收发机和接口控制组件通信连接。维护网口安装在飞机厕所的壁板上。
[0016]在本专利技术的一些实施例中，地空通信天线的安装结构包括连接板、衬垫、托盘螺母和螺丝。连接板上开设有螺纹孔。衬垫安装于飞机蒙皮的内侧，衬垫和飞机蒙皮上开设有过线孔。托盘螺母安装在衬垫远离飞机蒙皮的一侧。螺丝与托盘螺母螺纹连接，螺纹孔与螺丝匹配。
[0017]在本专利技术的一些实施例中，无线接入点组件的安装结构包括飞机桁条、安装板和连接组件。飞机桁条包括依次连接的弯折段、第一连接段和第二连接段，弯折段呈弧形，第一连接段与第二连接段相互垂直。安装板用于安装无线接入点组件。连接组件将安装板可拆卸连接在飞机桁条上。
[0018]在本专利技术的一些实施例中，连接组件包括可拆卸连接的桁条卡和卡座，卡座和桁条卡分别位于弯折段的两侧，安装板与桁条卡可拆卸连接。桁条卡的下侧开设有与弯折段匹配的连接槽，桁条卡扣接在弯折段上。卡座的上侧具有卡块，卡块的上侧与弯折段相抵接。
[0019]卡座的上侧固定有接入点组件支撑块，接入点组件支撑块上设置有活动块，活动块的上侧能够与弯折段相抵接，活动块的下侧固定有接入点组件插杆，接入点组件插杆与接入点组件支撑块相插接，接入点组件插杆与接入点组件支撑块之间连接有接入点组件复位弹簧。卡座螺纹连接有推杆，推杆的上端抵接在活动块的下侧。
[0020]在本专利技术的一些实施例中，接口控制组件的安装结构包括控制组件支撑轨道和安装架。控制组件支撑轨道包括由下至上依次连接的控制组件底板、控制组件支板和控制组件顶板，控制组件顶板固定在控制组件支板上侧，两个控制组件支板平行地设置在控制组件底板和控制组件顶板之间，控制组件底板和两个控制组件支板共同组成可供冷气流通的控制组件流动通道。安装架包括用于支撑接口控制组件的支座，支座上固设有立板。支座与控制组件顶板可拆卸连接，支座上开设有若干能够与控制组件流动通道连通的控制组件散热孔。接口控制组件具有插头，插头可拆卸安装于立板。
[0021]在本专利技术的一些实施例中，接口控制组件的安装结构还包括锁紧组件，锁紧组件用于将接口控制组件紧压在支座和立板上。锁紧组件包括转杆、锁紧块和L型角片。转杆的一端铰接在支座的下侧。锁紧块螺纹连接在转杆上。L型角片的一侧固定在接口控制组件上。锁紧块与L型角片共同配合，以将接口控制组件紧压在支座和立板上。
[0022]在本专利技术的一些实施例中，地空收发机具有把手和收发机插头。地空收发机的安
装结构包括支撑架和防坠组件。支撑架包括底座和固定在底座上的挡板，收发机插头安装于挡板。防坠组件包括限位件，限位件转动连接有收发机支撑块，收发机支撑块固定设置在底座的下方。限位件包括垂直相连的承托部和限位部，限位部和承托部均能与把手相抵接，承托部用于限制把手沿竖直方向的移动，限位部与挡板共同配合以限制把手沿水平方向的移动。
[0023]在本专利技术的一些实施例中，挡板的顶部固定有支杆，支杆上套接有压板，支杆上螺纹连接有紧固螺母，紧固螺母用于将压板紧压在地空收发机上。
[0024]机载地空宽带通信系统的工作原理是：地空收发机通过GPS天线获取飞机当前位置信息，以便更好的定位飞机所处位置的地面基站信息，然后通过地空通信天线与地面基站进行数据传输。接口控制组件作为地空收发机网络数据传输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载地空宽带通信系统，其特征在于，包括：地空收发机，能够与地面基站之间进行数据交换，所述地空收发机用于处理无线通信基带协议，并将无线数据转换为标准以太网数据包；所述地空收发机通过地空收发机的安装结构安装在飞机电子舱内；接口控制组件，用于控制机上网络连接，并采集飞机总线数据，处理和存储行业应用业务数据；所述接口控制组件通过接口控制组件的安装结构安装在飞机电子舱内；地空通信天线，用于所述地空收发机与地面基站之间的数据交换；飞机的前货舱和/或后货舱的机身外部蒙皮上通过地空通信天线的安装结构安装有所述地空通信天线；及GPS天线，用于向地空收发机提供GPS位置信号和时间信号，所述GPS天线安装在飞机客舱顶部的机身外部蒙皮上；其中，所述地空通信天线、所述GPS天线和所述接口控制组件均与所述地空收发机通信连接。2.根据权利要求1所述的机载地空宽带通信系统，其特征在于，所述机载地空宽带通信系统还包括无线接入点组件，所述无线接入点组件用于向驾驶员的电子飞行数据包和/或乘务组的便携式电子设备提供无线网络覆盖；所述无线接入点组件通过无线接入点组件的安装结构安装在飞机客舱的天花板上。3.根据权利要求1所述的机载地空宽带通信系统，其特征在于，所述机载地空宽带通信系统还包括维护网口，所述维护网口与所述地空收发机和所述接口控制组件通信连接；所述维护网口安装在飞机厕所的壁板上。4.根据权利要求1所述的机载地空宽带通信系统，其特征在于，所述地空通信天线的安装结构包括连接板、衬垫、托盘螺母和螺丝；所述连接板与地空通信天线固定连接，所述连接板位于飞机蒙皮的外侧；所述连接板上开设有螺纹孔；所述衬垫安装于所述飞机蒙皮的内侧，所述衬垫和所述飞机蒙皮上开设有过线孔；所述托盘螺母安装在所述衬垫远离所述飞机蒙皮的一侧；所述螺丝与所述托盘螺母螺纹连接，所述螺纹孔与所述螺丝匹配。5.根据权利要求2所述的机载地空宽带通信系统，其特征在于，所述无线接入点组件的安装结构包括飞机桁条、安装板和连接组件；所述飞机桁条包括依次连接的弯折段、第一连接段和第二连接段，所述弯折段呈弧形，所述第一连接段与所述第二连接段相互垂直；所述安装板用于安装无线接入点组件；所述连接组件将所述安装板可拆卸连接在所述飞机桁条上。6.根据权利要求5所述的机载地空宽带通信系统，其特征在于，所述连接组件包括可拆卸连接的桁条卡和卡座，所述卡座和所述桁条卡分别位于所述弯折段的两侧，所述安装板与所述桁条卡可拆卸连接；所述桁条卡的下侧开设有与所述弯折段匹配的连接槽，所述桁条卡扣接在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韬，蒋晓阳，张志，舒富，
申请(专利权)人：成都富凯飞机工程服务有限公司，
类型：发明
国别省市：