本发明专利技术公开了一种水利工程夯实修复装置，包括装置本体，所述装置本体的下端转动安装有两对行驶轮，所述装置本体内开设有传动槽，所述传动槽的内底端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述装置本体内设有夯实调深机构，所述传动槽内转动连接有转轴，所述转轴与其中一个行驶轮带传动连接，所述转轴上固定套接有盘形凸轮，所述第一滑块的上下端分别开设有第一卡槽、第二卡槽，所述第一滑块在第一卡槽、第二卡槽之间开设有滑腔，所述第一卡槽与滑腔之间夹层贯穿并滑动连接有第一滑筒。本发明专利技术相较于传统技术中的小型夯实机操作更为简单，并可不会影响装置本体的行驶，另外可调节夯实深度。另外可调节夯实深度。另外可调节夯实深度。
【技术实现步骤摘要】
一种水利工程夯实修复装置
[0001]本专利技术涉及水利工程
，尤其涉及一种水利工程夯实修复装置。
技术介绍
[0002]在开挖水利沟槽河流后，均会对道路造成不同程度地破坏，需要倾倒回填土并进行夯实修复。现有的夯实修复装置为人工打夯方式，人工扶持操作小型打夯机对地面夯实，地面打夯平整度差，夯实效果差且夯实效率较低。
[0003]为此，我们提出一种水利工程夯实修复装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术意在提供一种水利工程夯实修复装置以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种水利工程夯实修复装置，包括装置本体，所述装置本体的下端转动安装有两对行驶轮，所述装置本体内开设有传动槽，所述传动槽的内底端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述装置本体内设有夯实调深机构，所述传动槽内转动连接有转轴，所述转轴与其中一个行驶轮带传动连接，所述转轴上固定套接有盘形凸轮，所述第一滑块的上下端分别开设有第一卡槽、第二卡槽，所述第一滑块在第一卡槽、第二卡槽之间开设有滑腔，所述第一卡槽与滑腔之间夹层贯穿并滑动连接有第一滑筒，所述第二卡槽与滑腔之间夹层贯穿并滑动连接有第二滑筒，所述第一滑筒与第二滑筒相互远离的一端分别固定连接有抵压板与夯实板，所述第一滑筒与第二滑筒相互靠近的一端共同螺纹连接有双向螺纹杆，所述滑腔内滑动连接有固定箱，所述固定箱内设有驱动机构，所述滑腔内关于固定箱对称设置有两个弹簧，且弹簧的两端分别与滑腔内壁、固定箱相抵接触。
[0007]优选地，所述转轴与其中一个行驶轮在对应位置固定套接有带轮，两个所述带轮共同张紧套接有同步带。
[0008]优选地，所述夯实调深机构包括关于传动槽对称开设在装置本体内的两个第二滑槽，各所述第二滑槽的内底壁依次开设有活动槽与第三滑槽，所述第二滑槽与第三滑槽内分别滑动连接有第二滑块与第三滑块，且两个第三滑块均与第一滑块固定连接，所述第二滑块与第三滑块共同转动连接有连杆，所述第二滑块内螺纹连接有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的一端与第二滑槽内壁转动连接，所述单向螺纹杆的另一端贯穿第二滑槽与传动槽之间夹层、延伸至传动槽内并通过离合器连接有第二锥齿轮，所述转轴上同轴固定连接有与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮。
[0009]优选地，所述第二滑槽与第三滑槽的宽度相同，所述第二滑槽的宽度小于第一滑槽的宽度，所述活动槽的宽度小于第二滑槽的宽度。
[0010]优选地，两个相对设置的所述单向螺纹杆的螺纹旋向相同。
[0011]优选地，所述第一滑筒与第二滑筒均为内圆外方结构。
[0012]优选地，所述驱动机构包括同轴固定套接在双向螺纹杆上的蜗轮、转动连接在固
定箱内壁上的蜗杆和嵌设在固定箱内用于驱动蜗杆的电机，所述蜗杆与蜗轮啮合。
[0013]优选地，所述离合器采用电磁离合器。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、在使用本专利技术进行夯实作业时，固定箱处于滑腔内中部，转轴带动盘形凸轮转动，盘形凸轮在转动过程中向下推动抵压板、第一滑筒、双向螺纹杆、固定箱、第二滑筒下压并带动夯实板对地面不断进行夯实作业，弹簧周期性伸缩，以便各结构及时复位。
[0016]2、本专利技术在夯实作业结束后，为了避免夯实板影响本专利技术的正常行驶，驱动机构中的电机通过相互啮合的蜗杆与蜗轮将转矩传递各双向螺纹杆，第一滑筒与第二滑筒在限位滑动条件下相对轴向运动，将抵压板收入第一卡槽内，夯实板收入第二卡槽内，避免抵压板受到盘形凸轮转动影响。
[0017]3、本专利技术在通过行驶轮行驶过程中，离合器处于接合状态，转轴通过相互啮合的第一锥齿轮与第二锥齿轮将转矩传递给两个单向螺纹杆，由于两个单向螺纹杆的转动方向相反但螺纹旋向相同，两个单向螺纹杆的转动转化为两个第二滑块的相对或相背运动，两个第二滑块通过连杆带动第三滑块与第一滑块进行高度升降，进而夯实深度的调节。
[0018]4、综上所述，本专利技术相较于传统技术中的小型夯实机操作更为简单，并可不会影响装置本体的行驶，另外可调节夯实深度。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种水利工程夯实修复装置正视的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提出的一种水利工程夯实修复装置正视的结构剖面图；
[0021]图3为图1中第一滑块处放大的结构示意图；
[0022]图4为图2中固定箱处放大的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术提出的一种水利工程夯实修复装置仰视的结构示意图。
[0024]图中：1装置本体、2传动槽、3第一滑槽、4第二滑槽、5第三滑槽、6活动槽、7行驶轮、8转轴、9带轮、10同步带、11第一锥齿轮、12盘形凸轮、13单向螺纹杆、14第二锥齿轮、15第二滑块、16连杆、17第三滑块、18第一滑块、19第一卡槽、20滑腔、21第二卡槽、22抵压板、23第一滑筒、24第二滑筒、25夯实板、26双向螺纹杆、27弹簧、28固定箱、29蜗轮、30蜗杆、31电机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1
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5，一种水利工程夯实修复装置，包括装置本体1，装置本体1的下端转动安装有两对行驶轮7，装置本体1通过行驶轮7进行移动，装置本体1内开设有传动槽2，传动槽2的内底端开设有第一滑槽3，第一滑槽3内滑动连接有第一滑块18，本专利技术通过夯实调深机构对第一滑块18的位置进行固定。
[0027]传动槽2内转动连接有转轴8，转轴8与其中一个行驶轮7带传动连接，转轴8与其中一个行驶轮7在对应位置固定套接有带轮9，两个带轮9共同张紧套接有同步带10。本专利技术在通过行驶轮7进行移动，行驶轮7通过带传动配合的带轮9与同步带10将转矩传递给转轴8。
[0028]转轴8上固定套接有盘形凸轮12，第一滑块18的上下端分别开设有第一卡槽19、第
二卡槽21，第一滑块18在第一卡槽19、第二卡槽21之间开设有滑腔20，第一卡槽19与滑腔20之间夹层贯穿并滑动连接有第一滑筒23，第二卡槽21与滑腔20之间夹层贯穿并滑动连接有第二滑筒24，第一滑筒23与第二滑筒24均为内圆外方结构，第一滑筒23与第二滑筒24的特殊结构，起到限位作用，第一滑筒23与第二滑筒24相互远离的一端分别固定连接有抵压板22与夯实板25，第一滑筒23与第二滑筒24相互靠近的一端共同螺纹连接有双向螺纹杆26，滑腔20内滑动连接有固定箱28，固定箱28、抵压板22、夯实板25可相对滑腔20发生滑移，以进行夯实作业。
[0029]固定箱28内设有驱动机构，具体的，驱动机构包括同轴固定套接在双向螺纹杆26上的蜗轮29、转动连接在固定箱28内壁上的蜗杆30和嵌设在固定箱28内用于驱动蜗杆30的电机31，蜗杆30本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水利工程夯实修复装置，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的下端转动安装有两对行驶轮(7)，所述装置本体(1)内开设有传动槽(2)，所述传动槽(2)的内底端开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)内滑动连接有第一滑块(18)，所述装置本体(1)内设有夯实调深机构，所述传动槽(2)内转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)与其中一个行驶轮(7)带传动连接，所述转轴(8)上固定套接有盘形凸轮(12)，所述第一滑块(18)的上下端分别开设有第一卡槽(19)、第二卡槽(21)，所述第一滑块(18)在第一卡槽(19)、第二卡槽(21)之间开设有滑腔(20)，所述第一卡槽(19)与滑腔(20)之间夹层贯穿并滑动连接有第一滑筒(23)，所述第二卡槽(21)与滑腔(20)之间夹层贯穿并滑动连接有第二滑筒(24)，所述第一滑筒(23)与第二滑筒(24)相互远离的一端分别固定连接有抵压板(22)与夯实板(25)，所述第一滑筒(23)与第二滑筒(24)相互靠近的一端共同螺纹连接有双向螺纹杆(26)，所述滑腔(20)内滑动连接有固定箱(28)，所述固定箱(28)内设有驱动机构，所述滑腔(20)内关于固定箱(28)对称设置有两个弹簧(27)，且弹簧(27)的两端分别与滑腔(20)内壁、固定箱(28)相抵接触。2.根据权利要求1所述的一种水利工程夯实修复装置，其特征在于：所述转轴(8)与其中一个行驶轮(7)在对应位置固定套接有带轮(9)，两个所述带轮(9)共同张紧套接有同步带(10)。3.根据权利要求1所述的一种水利工程夯实修复装置，其特征在于：所述夯实调深机构包括关于传动槽(2)对称开设在装置本体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李梓蓝，
申请(专利权)人：李梓蓝，
类型：发明
国别省市：
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