一种螺旋桨桨距角调整装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种螺旋桨桨距角调整装置及使用方法，桨距角调整装置包括：桨根、内齿、中齿、外齿、桨毂等主要部件；每个桨叶的桨根与内齿固连，内齿通过齿槽与中齿配合，中齿通过齿槽与外齿配合，外齿通过卡槽固定于桨毂内，并通过限位销限位；当调节内齿与中齿不同齿位的配合实现桨叶相对中齿的角度改变，再调节中齿与外齿的不同齿位的配合实现桨叶与外齿/桨毂的角度改变；在设计和使用过程中，先确定螺旋桨变距精度，根据精度设计内齿和外齿不同的齿数，再根据内、外齿数组合装配实现桨距角在设计精度下的精确调整。本发明专利技术解决了现有技术中各类地卖弄可调桨距螺旋桨在地面调整螺旋桨桨距角不精确受控制，且各桨叶角度误差不能保证同步的问题。证同步的问题。证同步的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨桨距角调整装置及使用方法


[0001]本专利技术涉及航空动力
，尤其涉及一种螺旋桨桨距角调整装置及使用方法。

技术介绍

[0002]螺旋桨通过旋转把围绕桨叶周围的空气排开而产生驱动力，从而满足飞行器的动力需求。螺旋桨的性能主要取决与螺旋桨的安装状态和工作状态，安装状态主要是螺旋桨的桨距角，在同等环境下桨距角增大拉力增大，轴功率也会增大，会引起螺旋桨效率增大或减小；工作状态主要是螺旋桨的工大气环境、转速和飞行速度，不同的工作状态下螺旋桨性能也会发生较大变化。为了使螺旋桨在不同工作状态下都可以获得较高的效率，就需要对螺旋桨的桨距角进行调整，使螺旋桨工作在效率高的区间。调整桨距角可以在地面进行调整，也可以在飞行过程中调整。地面可调桨距螺旋桨即需要在地面实现桨距角的精确调整。
[0003]地面可调桨距螺旋桨的螺旋桨可以在桨根增加刻度，但是在调整精度为1
°
的需求下需要在小直径桨根上增加360个刻度，更高的精度意味着更多的刻度，制造难度非常大，精度也难以控制。目前通常的桨距角调整方式主要是将桨根设计成圆柱体，再根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨桨距角调整装置，其特征在于，包括桨叶(1)、桨毂(2)、内齿(3)、中齿(4)、外齿(5)、限位销(6)；所述桨叶包括浆根(12)，所述桨毂(2)包括外齿位(23)和限位销槽(24)，所述中齿(4)包括内齿槽(42)，所述外齿(5)包括外齿槽(51)，所述的桨叶(1)的桨根(12)与内齿(3)固连；所述的内齿(3)通过内齿槽(42)与中齿(4)配合；所述的中齿(4)通过外齿槽(51)与外齿(5)配合；所述的外齿(5)固定于桨毂(2)的外齿位(23)内，并通过放置于所述限位销槽(24)内的限位销(6)限位，并通过另一半桨毂(2)完成整个装置的组装；内齿(3)与中齿(4)通过不同齿位的配合实现桨叶(1)相对中齿(4)的角度改变，中齿(4)与外齿(5)通过不同齿位的配合实现桨叶(1)与外齿(5)/桨毂(2)的角度改变，实现螺旋桨桨距角的精确控制。2.根据权利要求1所述的桨距角调整装置，其特征在于，所述的桨叶(1)的桨根(12)与内齿(3)固连，具体连接关系是：浆根(12)与内齿(3)之间还有桨根肩(13)，桨毂(2)上设置有桨根槽(21)和桨根肩槽(22)，浆根(12)卡在浆根槽(21)内，桨根肩(13)卡在桨根肩槽(22)内；桨叶(1)通过桨根(12)和桨根肩(13)实现旋转时拉力和弯矩的传递，并通过将根肩(13)和桨根肩槽(22)配合安装实现桨叶离心载荷的传递。3.根据权利要求2所述的桨距角调整装置，其特征在于，所述内齿(3)包括内齿键(31)，所述内齿键(31)与中齿(4)的内齿槽(42)在不同的齿位配合装配，所述内齿(3)上对应于内齿键(31)设置有内齿刻度(33)，所述内齿刻度(33)用于读取安装的内齿齿位m。4.根据权利要求3所述的桨距角调整装置，其特征在于，所述中齿(4)还包括外齿键(41)，所述外齿键(41)与外齿(5)的外齿槽(51)在不同的齿位配合装配，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄列伟，程学彬，胡寒栋，马喆，毛磊，
申请(专利权)人：中国航天科工集团第二研究院，
类型：发明
国别省市：