一种用于储存油缸导向套的工装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于储存油缸导向套的工装架，包括底座和两个支架，支架平行固定在底座两侧；所述底座上方可拆卸安装有底板，水平设置的底板上竖直固定设有多根套管，油缸导向套套设在套管上。本装置可对导向套稳定、整齐存放，导向套存放数量多，便于取拿，有效避免转运过程中发生倾倒、散落的问题。散落的问题。散落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于储存油缸导向套的工装架


[0001]本技术属于油缸生产领域，具体涉及一种用于储存油缸导向套的工装架。

技术介绍

[0002]在油缸生产时，车间用于储存、转运导向套等的装置一般有两种，一种是普通带围栏的料框，一种是不带围栏的开放式摆台。带围栏的料框虽然能防止导向套转运时散落，但存储数量有限，且导向套在框内放置杂乱十分不便于存放及取用。不带围栏的摆台一般用于放置体积大的产品，但是导向套由于其结构为短圆柱形，无法稳定摆放，在转运时容易出现导向套滑落、倾倒等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的不足，本技术旨在提供一种于储存油缸导向套的工装架，本装置可对导向套稳定、整齐存放，导向套存放数量多，便于取拿，有效避免转运过程中发生倾倒、散落的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种用于储存油缸导向套的工装架，包括底座和两个支架，支架平行固定在底座两侧；所述底座上方可拆卸安装有底板，水平设置的底板上竖直固定设有多根套管，油缸导向套套设在套管上。
[0006]优选地，所述套管表面设有橡胶护套。
[0007]优选地，所述支架下方内侧开设有卡口，所述底板的边沿卡设在卡口内；所述支架上设有固定底板的锁紧装置。
[0008]优选地，所述支架内部竖直开设有与卡口连通、L型结构的滑槽，锁紧装置包括设在滑槽内的压块、活动块和锁紧螺栓，压块设在滑槽的竖直端，活动块和锁紧螺栓设在滑槽的水平端，压块下端伸出滑槽外与卡口内的底板相抵接，压块上套设固定有与滑槽竖直端底部相抵接的弹簧；压块上端和活动块的一端设有互相配合的斜面，活动块的另一端与锁紧螺栓相抵接，锁紧螺栓螺纹套设在滑槽水平端的开口处。
[0009]优选地，所述锁紧螺栓的外端部设有调节把手。
[0010]优选地，所述压块的下端部通过垫块与底板相抵触。
[0011]优选地，所述支架上固定设有用于转运吊装的挂钩。
[0012]本技术具有的有益效果为：
[0013]1.本技术导向套存放时堆叠套设在套管上，一根套管上可套设多个导向套，不仅储存的数量更多，便于取拿，并且还能有效避免转运过程中出现导向套倾倒、散落的问题。套管表面设有橡胶护套，能防止导向套存取时发生磕碰。
[0014]2. 底板上不同粗细的套管、套管之间不同的间隔设置分别对应不同型号导向套的存放规格，通过更换底座上带套管的底板，即可在底座上存放不同型号导向套。
[0015]3. 通过旋转调节把手，使滑槽内的锁紧螺栓带动活动块向内抵紧，使活动块在斜
面滑动抵接作用下，抵着压块向下动作，进而通过压块下端部固连的垫块将底板抵紧锁死，实现对底板稳定锁紧固定。通过卡口与锁紧装置的配合，使对应型号套筒和底板的更换更加便捷。
[0016]4. 支架上固定设有挂钩，便于转运时天车通过挂钩将工装架吊起搬运。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术底座与支架的结构示意图；
[0019]图3为本技术锁紧装置的结构示意图。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提出了一种用于储存油缸导向套的工装架，包括底座1和两个支架2，支架2平行固定在底座1左右两侧。底座1上方可拆卸安装有底板3，水平设置的底板3上竖直固定设有多根套管4，套管4之间等间距排列设置，可最大限度利用储存空间。导向套存放时堆叠套设在套管4上，一根套管4上可套设多个导向套，不仅储存的数量更多，便于取拿，并且还能有效避免转运过程中出现导向套倾倒、散落的问题。套管4表面设有橡胶护套41，能防止导向套存取时发生磕碰。
[0021]由于不种规格的导向套的内径外径不一致，根据不同规格导向套选用不同规格的钢管，并按照一定的间隙规则焊接固定在底板3上，可最大限度利用空间。使用时，底板3上不同粗细的套管4、套管4之间不同的间隔设置分别对应不同型号导向套的存放规格，通过更换底座1上带套管4的底板3，即可在底座1上存放不同型号导向套。
[0022]本实施例中，支架2下方内侧开设有卡口20，底板3的左右边沿卡设在卡口20内。支架2上设有固定底板3的锁紧装置5。支架2内部竖直开设有与卡口20连通、L型结构的滑槽22，锁紧装置5包括设在滑槽22内的压块54、活动块52和锁紧螺栓51，压块54设在滑槽22的竖直端，活动块52和锁紧螺栓51设在滑槽22的水平端，压块54下端伸出滑槽22外与卡口20内的底板3相抵接，压块54上套设固定有与滑槽22竖直端底部相抵接的弹簧541；压块54上端和活动块52的一端设有互相配合的斜面53，活动块52的另一端与锁紧螺栓51相抵接，锁紧螺栓51螺纹套设在滑槽22水平端的开口处。锁紧螺栓51的外端部设有调节把手511。本实施例中，通过旋转调节把手511，使滑槽22内的锁紧螺栓51带动活动块52向内抵紧，使活动块52在斜面53滑动抵接作用下，抵着压块54向下动作，进而通过压块54下端部固连的垫块542将底板3抵紧锁死，实现对底板3稳定锁紧固定。通过卡口20与锁紧装置5的配合，使对应型号套筒和底板3的更换更加便捷。
[0023]支架2上固定设有挂钩21，便于转运时天车通过挂钩21将工装架吊起搬运。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于储存油缸导向套的工装架，其特征在于：包括底座和两个支架，支架平行固定在底座两侧；所述底座上方可拆卸安装有底板，水平设置的底板上竖直固定设有多根套管，油缸导向套套设在套管上。2.根据权利要求1所述的工装架，其特征在于：所述套管表面设有橡胶护套。3.根据权利要求1所述的工装架，其特征在于：所述支架下方内侧开设有卡口，所述底板的边沿卡设在卡口内；所述支架上设有固定底板的锁紧装置。4.根据权利要求1所述的工装架，其特征在于：所述支架内部竖直开设有与卡口连通、L型结构的滑槽，锁紧装置包括设在滑槽内的压块、活动块和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉亮，黄泉清，席艳凯，郭会纳，蒋留杰，
申请(专利权)人：郑州航空港区速达工业机械服务有限公司，
类型：新型
国别省市：