本发明专利技术提供了一种物流风险反馈装置，涉及物流运输技术领域，包括底座；所述底座的底部安装有四组万向轮，且底座的顶部安装有安装组件，并且安装组件的内部安装有浮动组件，而且浮动组件上安装有检测机构；所述稳定装置安装在底座的顶部，且底座的顶部还安装有防护装置，并且防护装置的顶部安装有收集装置；驱动机构，所述驱动机构安装在稳定装置和防护装置上；本发明专利技术使用时能自动增加与地面之间的摩擦力，提高了使用时的稳定性，且能监测风力风向和温湿度，提高了物流运输时的安全性，同时避免了车厢内部的货物变质，降低了运输时的风险；解决了使用时不能增加与地面之间的摩擦力，不能对风力风向和温湿度进行监测的问题。不能对风力风向和温湿度进行监测的问题。不能对风力风向和温湿度进行监测的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种物流风险反馈装置
[0001]本专利技术涉及物流运输
，特别涉及一种物流风险反馈装置。
技术介绍
[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品的地址转移；在运输过程中，需通过风险反馈装置及时高效的监测天气信息，进而降低了物流运输风险。
[0003]如申请号为：CN201320412723.3的专利中，公开了一种实时物流环境信息反馈装置，包括气象信息反馈装置、道路信息反馈装置、车载无线通信装置、存储器、中心处理器以及GPS定位装置，气象信息反馈装置包括气象传感器以及与气象传感器通信连接的气象服务器，道路信息反馈装置包括道路信息终端以及与道路信息终端连接的道路状态服务器，车载无线通信装置、GPS定位装置、道路信息终端、存储器以及气象传感器连接到中心处理器；本技术通过设置的气象反馈装置和道路信息反馈装置分别为物流运输车辆实时提供区域天气信息和交通信息，从而不仅提高物流运输效率，还有利于提高行车安全性，降低物流运输成本。
[0004]然而，就目前的风险反馈装置而言，不能自动监测积水水位，增加了物流运输过程中的风险，且使用时不能增加与地面之间的摩擦力，降低了使用时的稳定性，并且不能对风力风向和温湿度进行监测，导致车厢内部的货物易发生变质，增加了运输风险，而且突遇大雨和冰雹天气时，不能自动对装置进行保护。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种物流风险反馈装置，其具有稳定装置和收集装置，使用时能自动增加与地面之间的摩擦力，提高了使用时的稳定性，且能监测风力风向和温湿度，提高了物流运输时的安全性，同时避免了车厢内部的货物变质，降低了运输时的风险，并且突遇大雨和冰雹天气时，能自动对装置进行保护。
[0006]本专利技术提供了一种物流风险反馈装置，具体包括底座；所述底座的底部安装有四组万向轮，且底座的顶部安装有安装组件，并且安装组件的内部安装有浮动组件，而且浮动组件上安装有检测机构；稳定装置，所述稳定装置安装在底座的顶部，且底座的顶部还安装有防护装置，并且防护装置的顶部安装有收集装置；驱动机构，所述驱动机构安装在稳定装置和防护装置上；风力风向传感器，风力风向传感器与安装组件上的安装板固定连接，且安装板的顶部固定安装有温湿度传感器；所述安装板的顶部固定安装有显示器和控制器，且控制器与风力风向传感器、温湿度传感器、显示器电性连接；所述安装板的顶部固定安装有蓄电池，且蓄电池与控制器电性连接。
[0007]可选地，所述稳定装置还包括：稳定板，稳定板共设有两个，且每个稳定板固定安装在两个导向柱的底部；弹簧B，弹簧B共设有四个，且四个弹簧B安装在四个导向柱的外部，且四个弹簧B位于两个连接板和两个稳定板之间；稳定块，稳定块共设有四个，且四个稳定
块固定安装在两个稳定板的底部；连接座，连接座与后侧U型架固定连接；连接块A，连接块A与后侧连接板固定连接。
[0008]可选地，所述安装组件包括：安装管，安装管与底座固定连接，且安装管上设置有四个进水槽；安装板，安装板固定安装在安装管的顶部；挡框，挡框固定安装在安装板的顶部。
[0009]可选地，所述防护装置包括：空心管，空心管共设有两个，且两个空心管与底座固定连接；升降杆，升降杆共设有两个，且两个升降杆滑动安装在两个空心管的内部；限位环，限位环共设有两个，且两个限位环固定安装在两个升降杆的外部。
[0010]可选地，所述浮动组件包括：安装块，安装块固定安装在安装管的内部；导向轴，导向轴滑动安装在安装块的内部；挡环，挡环固定安装在导向轴的外部，且挡环位于安装块的上方；漂浮块，漂浮块固定安装在导向轴的底部；安装盘，安装盘滑动安装在导向轴的外部；旋钮，旋钮螺纹连接在安装盘的内部，且旋钮的内端与导向轴接触。
[0011]可选地，所述防护装置还包括：防护罩，防护罩滑动安装在两个升降杆上；弹簧C，弹簧C共设有两个，且两个弹簧C安装在两个升降杆的外部，且两个弹簧C位于两个限位环和防护罩之间；连接块B，连接块B固定安装在防护罩的后侧。
[0012]可选地，所述检测机构包括：安装座，安装座与安装盘固定连接；伸缩杆，伸缩杆滑动安装在安装座的内部；弹簧A，弹簧A安装在伸缩杆的底部；接触传感器，接触传感器固定安装在伸缩杆的顶部。
[0013]可选地，所述驱动机构包括：驱动杆，驱动杆转动安装在连接座上，且驱动杆的外壁设置有双向螺纹，并且驱动杆与连接块A和连接块B螺纹连接；手轮，手轮固定安装在驱动杆的外部。
[0014]可选地，所述稳定装置包括：U型架，U型架共设有两个，且两个 U型架与底座固定连接；导向杆，导向杆共设有两个，且每个导向杆各自滑动安装在一个U型架上；连接板，连接板共设有两个，且每个连接板各自固定安装在一个导向杆的底部；连接杆，连接杆共设有两个，且两个连接杆固定安装在两个连接板之间；导向柱，导向柱共设有四个，且每两个导向柱滑动安装在一个连接板上。
[0015]可选地，所述收集装置包括：支撑柱，支撑柱共设有两个，且两个支撑柱与防护罩固定连接；收集盒，收集盒固定安装在两个支撑柱的顶部；排水管，排水管固定安装在收集盒的底部；密封盖，密封盖安装在排水管上。
[0016]有益效果
[0017]1.根据本专利技术各实施例的物流风险反馈装置，与传统反馈装置相比，能自动监测积水水位，避免了物流运输过程中出现风险，且使用时能自动增加与地面之间的摩擦力，提高了使用时的稳定性，并且能监测风力风向和温湿度，提高了物流运输时的安全性，同时避免了车厢内部的货物变质，降低了运输时的风险，而且突遇大雨和冰雹天气时，能自动对装置进行保护。
[0018]2.因导向轴滑动安装在安装块的内部，且漂浮块固定安装在导向轴的底部，从而使得漂浮块在积水的作用下向上移动，实现了水位的自动监测，因接触传感器固定安装在伸缩杆的顶部，从而当接触传感器与安装块接触时，接触传感器将信息传输给控制器，之后通过显示器进行显示，便于工作人员得知积水深度，避免了物流运输过程中出现风险，又因
伸缩杆滑动安装在安装座的内部，且弹簧A安装在伸缩杆的底部，进而使得接触传感器与安装块接触时，漂浮块能继续向上移动，避免了漂浮块向上移动时对接触传感器造成损坏，又因安装盘滑动安装在导向轴的外部，且旋钮螺纹连接在安装盘的内部，并且旋钮的内端与导向轴接触，进而便于工作人员根据不同环境适当调整安装盘的高度，提高了积水的监测效果，避免了物流运输过程中出现风险。
[0019]3.因驱动杆转动安装在连接座上，且驱动杆的外壁设置有双向螺纹，并且驱动杆与连接块A和连接块B螺纹连接，而且两个连接杆固定安装在两个连接板之间，从而当工作人员顺时针转动手轮时，防护罩和两个连接板同时向外移动，使得装置使用时能自动增加与地面之间的摩擦力，提高了使用时的稳定性，又因四个导向柱滑动安装在两个连接板上，且两个稳定板固定安装在四个导向柱的底部，并且四个弹簧B位于两个连接板和两个稳定板之间，进而使得两个稳定板具备轻微的弹性，能够适应不同的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流风险反馈装置，其特征在于，包括底座(8)；所述底座(8)的底部安装有四组万向轮，且底座(8)的顶部安装有安装组件(1)，并且安装组件(1)的内部安装有浮动组件(2)，而且浮动组件(2)上安装有检测机构(3)；稳定装置(4)，所述稳定装置(4)安装在底座(8)的顶部，且底座(8)的顶部还安装有防护装置(5)，并且防护装置(5)的顶部安装有收集装置(7)；驱动机构(6)，所述驱动机构(6)安装在稳定装置(4)和防护装置(5)上；风力风向传感器(9)，风力风向传感器(9)与安装组件(1)上的安装板(102)固定连接，且安装板(102)的顶部固定安装有温湿度传感器(10)；所述安装板(102)的顶部固定安装有显示器(11)和控制器(12)，且控制器(12)与风力风向传感器(9)、温湿度传感器(10)、显示器(11)电性连接；所述安装板(102)的顶部固定安装有蓄电池(13)，且蓄电池(13)与控制器(12)电性连接。2.如权利要求1所述物流风险反馈装置，其特征在于：所述安装组件(1)包括：安装管(101)，安装管(101)与底座(8)固定连接，且安装管(101)上设置有四个进水槽(1011)；安装板(102)，安装板(102)固定安装在安装管(101)的顶部；挡框(103)，挡框(103)固定安装在安装板(102)的顶部。3.如权利要求2所述物流风险反馈装置，其特征在于：所述浮动组件(2)包括：安装块(201)，安装块(201)固定安装在安装管(101)的内部；导向轴(202)，导向轴(202)滑动安装在安装块(201)的内部；挡环(203)，挡环(203)固定安装在导向轴(202)的外部，且挡环(203)位于安装块(201)的上方；漂浮块(204)，漂浮块(204)固定安装在导向轴(202)的底部；安装盘(205)，安装盘(205)滑动安装在导向轴(202)的外部；旋钮(206)，旋钮(206)螺纹连接在安装盘(205)的内部，且旋钮(206)的内端与导向轴(202)接触。4.如权利要求3所述物流风险反馈装置，其特征在于：所述检测机构(3)包括：安装座(301)，安装座(301)与安装盘(205)固定连接；伸缩杆(302)，伸缩杆(302)滑动安装在安装座(301)的内部；弹簧A(303)，弹簧A(303)安装在伸缩杆(302)的底部；接触传感器(304)，接触传感器(304)固定安装在伸缩杆(302)的顶部。5.如权利要求1所述物流风险反馈装置，其特征在于：所述稳定装置(4)包括：U型架(401)，U型架(401)共设有两个，且两个U型架(401)与底座(8)固定连接；导向杆(402)，导向杆(402)共设有两个，且每个导向杆(402)各自滑动安装在一个U型架(401)上；连接板(403)，连接板(403)共...
【专利技术属性】
技术研发人员：时慧，考立军，夏青，
申请(专利权)人：山东水利职业学院，
类型：发明
国别省市：
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