【技术实现步骤摘要】
一种飞行测试装置
[0001]本技术涉及飞行器测试
,尤其涉及一种飞行测试装置。
技术介绍
[0002]近年来,各国政府纷纷出台城市空中交通规划方案,甚至直接提供资金支持鼓励eVTOL飞行器行业发展,eVTOL飞行器开发吸引了包括航空航天企业、汽车行业、运输行业、政府、军方以及学术界的广泛关注。eVTOL飞行器未来潜在应用涉及城市客运、区域客运、货运、个人飞行器和紧急医疗服务等多种场景模式。
[0003]目前,多采用飞行测试装置进行检测eVTOL飞行器的真实飞行性能,但现有的飞行测试装置适用性太差,不能适用各种型号尺寸的eVTOL飞行器,且现有的飞行测试装置只能对VTOL飞行器进行静态测试,测试方法单一,无法满足eVTOL飞行器旋翼系统测试。此外,现有的飞行测试装置没有缓冲功能,eVTOL飞行器在突然断电的情况下易受到冲击,进而损伤eVTOL飞行器。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种飞行测试装置,能对各种型号尺寸的飞行器进行动态飞行测试,且能缓冲飞行器受到的冲击。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞行测试装置,其特征在于,包括:飞行架(100);缓冲组件(200),设置于所述飞行架(100)上;万向节(300),所述万向节(300)的一端与所述缓冲组件(200)连接,所述万向节(300)另一端连接有承托架(400),所述承托架(400)与所述飞行架(100)可拆卸连接,所述承托架(400)用于安装飞行器(800),所述缓冲组件(200)构造成能缓冲所述飞行器(800)受到的冲击。2.根据权利要求1所述的飞行测试装置,其特征在于,缓冲组件(200)包括:支撑台(210),所述支撑台(210)设置于所述飞行架(100)上;活动杆(220),所述活动杆(220)第一端连接所述万向节(300),所述活动杆(220)第二端穿设于所述支撑台(210)设置,且所述活动杆(220)与所述支撑台(210)活动连接;阻尼件(240),所述阻尼件(240)第一端连接所述飞行架(100),所述阻尼件(240)第二端连接所述活动杆(220)的第二端,所述阻尼件(240)构造成能产生弹性变形以缓冲所述飞行器(800)受到的冲击。3.根据权利要求2所述的飞行测试装置,其特征在于,所述活动杆(220)的第二端设置有缓冲台(230),所述阻尼件(240)的第二端与所述缓冲台(230)连接。4.根据权利要求2所述的飞行测试装置,其特征在于,所述支撑台(210)上设置有滑动轴承(250),所述活动杆(220)穿设于所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:田瑜,
申请(专利权)人:上海峰飞航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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