一种自适应币胆的司机自助收银柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自适应币胆的司机自助收银柜，属于公交收银装置技术领域，其技术方案要点是，包括柜体，柜体上设有若干个用于存放公交车币胆的储胆柜，每个储胆柜上均配套设置有可锁定的柜门；电子系统，电子系统设于柜体上，其包括相互电性连接的用于发出总指令的主控制器、一对一控制每个储胆柜内电子元件的单元控制器、一一对应设置于每个储胆柜内的状态指示灯、一一对应设置于每个储胆柜内且可读取识别不同币胆上不同标识的读取识别模块以及用于给电子系统供能的供电系统。该种收银柜无需设置防呆机构，能够很好地兼容其它不同规格的币胆，且币胆无需以特定的形状或者角度放入至储胆柜中，实现了自适应币胆。实现了自适应币胆。实现了自适应币胆。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应币胆的司机自助收银柜


[0001]本技术涉及公交收银装置
，具体为一种自适应币胆的司机自助收银柜。

技术介绍

[0002]公交车在完成当天的班次之后，需要将币胆从公交车上取下，再将币胆存放在公交管理中心，用于收银以及存储保管。于2016年4月6日公开的技术专利，申请号为201520842055.7，一种票胆存取柜，包括柜体，所述柜体内设置有多个储胆柜，每个所述储胆柜分别设置有一个柜门单元控制器和一个柜门，所述柜门上设置有电动锁，所述储胆柜内设置有用于检测储胆柜内放置的票胆为空胆或实胆的票胆传感器，另外，每个储胆柜还设置有票胆读卡器，所述储胆柜内对应所述票胆读卡器设置有票胆放置滑轨。该专利基本上可以实现币胆的分类以及存储放置，但是，该专利在储胆柜内设置了票胆放置滑轨，用于票胆放置时防呆，防止司机或运胆员将票胆放错方向而导致无法读取票胆标识以及无法判断空实胆，但是这样局限性大，导致该设计无法很好地兼容其它不同规格的票胆。因此，为了解决上述问题，需寻求一种免防呆措施的自助收银柜。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种免防呆措施的自助收银柜。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自适应币胆的司机自助收银柜，用于公交系统投币的集中存放及收银，包括柜体，所述柜体上设有若干个用于存放公交车币胆的储胆柜，每个所述储胆柜上均配套设置有可锁定的柜门；电子系统，所述电子系统设于所述柜体上，其包括相互电性连接的用于发出总指令的主控制器、一对一控制每个所述储胆柜内电子元件的单元控制器、一一对应设置于每个所述储胆柜内的状态指示灯、一一对应设置于每个所述储胆柜内且可读取识别不同币胆上不同标识的读取识别模块以及用于给所述电子系统供能的供电系统。
[0005]在一些实施例中，所述柜体上设有授权模块，每扇所述柜门上均设有电磁锁，当所述授权模块授权通过时，可指定打开任意的所述电磁锁。
[0006]在一些实施例中，所述柜体上设有显示屏，所述显示屏可用于所述电子系统与操作人员的人机交互，也可用于向外界展示所述电子系统的输出信息。
[0007]在一些实施例中，所述柜体上设有监控模块，所述监控模块用于将所述柜体附近的图像和声音信息捕捉并通过网络模块传输至公交系统后台的收银系统管理平台服务器。
[0008]在一些实施例中，所述柜体上设有报警器，当所述授权模块多次授权不通过或者工作人员没有在规定时间归还币胆至所述储胆柜或者工作人员没有在规定时间关闭所述柜门时，所述报警器将发出声光报警。
[0009]在一些实施例中，所述柜体上设有无线定位及通信模块，所述无线定位及通信模块用于与公交车上的投币机进行数据通信，所述无线定位及通信模块还用于将公交车辆信
息及开关门信息、司机信息传送至公交收银系统后台。
[0010]在一些实施例中，所述供电系统为市政供电系统或者UPS不间断电源。
[0011]在一些实施例中，所述读取识别模块的读取距离不低于6cm。
[0012]在一些实施例中，所述授权模块为IC卡读卡授权电路或者指纹生物识别模块或者人脸识别模块或者密码验证机构或者NFC验证识别机构。
[0013]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0014]该种自适应币胆的司机自助收银柜，通过读取识别模块对币胆标识的识别，来使币胆与储胆柜一一对应放置(空胆币胆和实胆币胆需要指定放置在不同的储胆柜中，以便于后期收银清点)，并且还设置有状态指示灯来展示币胆和储胆柜的状态，状态指示灯可展示多种灯光形态，包括币胆的空胆状态、币胆的实胆状态以及储胆柜的空柜状态，币胆和储胆柜的不同状态可通过状态指示灯的不同灯光来提示操作人员，该种自适应币胆的司机自助收银柜能够实现币胆的精准放置，以便于后续对币胆内投币的收银清点工作，并且装置整体不设有防呆机构，无需依靠防呆机构来使币胆与储胆柜相互匹配，在没有防呆机构限制的情况下能够很好地兼容其它不同规格的币胆，该种收银柜，币胆无需以特定的形状或者角度放入至储胆柜中，实现了自适应币胆。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构图；
[0016]图2为本技术的储胆柜的内部结构图；
[0017]图3为本技术的模块示意图。
[0018]图中：1、柜体；101、储胆柜；1011、柜门；2、电子系统；201、主控制器；202、单元控制器；203、电磁锁；204、状态指示灯；205、读取识别模块；206、监控模块；207、显示屏；208、授权模块；209、报警器；210、无线定位及通信模块；211、网络模块；212、UPS不间断电源。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
3所示，一种自适应币胆的司机自助收银柜，用于公交系统投币的集中存放及收银，包括柜体1，柜体1上设有若干个用于存放公交车币胆的储胆柜101，如今的币胆在从公交车上取下之后都会在币胆上设置专属的标识，以区分哪些币胆为实胆、哪些币胆为空胆，这些标识可以是二维码、条形码或者电子标签等，优选为电子标签，因为电子标签不易损毁，且被识别的准确率和速度均较高，还可将币胆所在公交车的车辆信息写入电子标签，并且写入之后还可进行修改、删除，可多次利用，每个储胆柜101上均配套设置有可锁定的柜门1011；电子系统2，电子系统2设于柜体1上，其包括相互电性连接的用于发出总指令的主控制器201、一对一控制每个储胆柜101 内电子元件的单元控制器202、一一对应设置于每个储胆柜101内的状态指示灯204、一一对应设置于每个储胆柜101内且可读取识别不同币胆上不同电子标签的读取识别模块205以及用于给电子系统2供能的供电系统，供电系
统为市政供电系统或者UPS不间断电源212，日常使用时采用市政供电系统，紧急断电时采用UPS不间断电源212，用于应急供电，读取识别模块205可设于储胆柜101内部远离柜门1011的一侧，但不限于此，读取识别模块205的读取距离不低于6cm，该读取距离十分宽泛，能够使得币胆无需以特定的形状或者角度放入至储胆柜101中，更加易于将币胆放入至储胆柜101内，实现了自适应币胆，状态指示灯204为一条灯带，其环绕设置在读取识别模块205 的四周(如图2所示)，这样设置提示性强，状态指示灯204可根据读取识别模块205识别到的信息来展示多种灯光形态，包括币胆的空胆状态、币胆的实胆状态以及储胆柜101的空柜状态，币胆和储胆柜101的不同状态可通过状态指示灯204的不同灯光来提示操作人员。
[0021]通过以上技术方案，打开柜门1011之后，将带有电子标签的币本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应币胆的司机自助收银柜，用于公交系统投币的集中存放及收银，其特征在于，包括：柜体(1)，所述柜体(1)上设有若干个用于存放公交车币胆的储胆柜(101)，每个所述储胆柜(101)上均配套设置有可锁定的柜门(1011)；电子系统(2)，所述电子系统(2)设于所述柜体(1)上，其包括相互电性连接的用于发出总指令的主控制器(201)、一对一控制每个所述储胆柜(101)内电子元件的单元控制器(202)、一一对应设置于每个所述储胆柜(101)内的状态指示灯(204)、一一对应设置于每个所述储胆柜(101)内且可读取识别不同币胆上不同标识的读取识别模块(205)以及用于给所述电子系统(2)供能的供电系统。2.根据权利要求1所述的一种自适应币胆的司机自助收银柜，其特征在于：所述柜体(1)上设有授权模块(208)，每扇所述柜门(1011)上均设有电磁锁(203)，当所述授权模块(208)授权通过时，可指定打开任意的所述电磁锁(203)。3.根据权利要求1所述的一种自适应币胆的司机自助收银柜，其特征在于：所述柜体(1)上设有显示屏(207)，所述显示屏(207)可用于所述电子系统(2)与操作人员的人机交互，也可用于向外界展示所述电子系统(2)的输出信息。4.根据权利要求1所述的一种自适应币胆的司机自助收银柜，其特征在于：所述柜体(1)上设有监控模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高云峰，黄清平，
申请(专利权)人：江西佳铭特实业有限公司，
类型：新型
国别省市：