一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构制造技术

技术编号:33469421 阅读:17 留言:0更新日期:2022-05-19 00:47
本实用新型专利技术提供一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,属于转换开关技术领域,以解决现有的双电源自动转换开关在进行电源转换时,主电源与备用电源之间的转换速度较慢,转换开关的使用效果较差的问题,包括装置外壳;所述装置外壳的内部转动连接有一组驱动齿轮;所述驱动齿轮的底部与驱动件的输出端固定连接;所述装置外壳的内部左右两侧均滑动连接有一组连接件;所述连接件的内侧固定连接有一组驱动齿条,本实用新型专利技术通过第一弹性件的弹性力,推动连接件进行复位,减少连接件的复位时间,提高两组电源断路器之间的转换速度,保证装置的性能稳定,保证装置的使用效果,转换速度较快。度较快。度较快。

【技术实现步骤摘要】
一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构


[0001]本技术属于转换开关
,更具体地说,特别涉及一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构。

技术介绍

[0002]双电源自动转换开关主要用于供电系统主电路出现故障时,能保证供电不断,在双电源自动转换开关中,需要使用齿轮齿条传动机构,保证双电源自动转换开关主电源和备用电源之间的开合闸切换。
[0003]基于上述,现有的双电源自动转换开关在进行电源转换时,主电源与备用电源之间的转换速度较慢,内部传动结构不能进行稳定开合闸传动,转换开关的使用效果较差。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,以解决现有的双电源自动转换开关在进行电源转换时,主电源与备用电源之间的转换速度较慢,内部传动结构不能进行稳定开合闸传动,转换开关的使用效果较差的问题。
[0006]本技术一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,包括装置外壳;所述装置外壳左右两侧均设置有一组电源断路器;所述装置外壳的内部转动连接有一组驱动齿轮;所述驱动齿轮的上方固定连接有一组操作件;所述驱动齿轮的底部与驱动件的输出端固定连接;所述装置外壳的内部左右两侧均滑动连接有一组连接件;所述连接件的内侧固定连接有一组驱动齿条;所述装置外壳内部左右两侧的前端均固定连接有一组控制开关;所述控制开关与驱动件之间电气连接;所述装置外壳的内部左右两侧均滑动连接有一组驱动连接片;所述连接件的顶部固定连接有一组驱动拨片。
[0008]进一步的,所述第二弹性件弹性连接在驱动连接片的后方,第一弹性件弹性连接在每组连接件的后方,第一弹性件另一端弹性连接在装置外壳的内部后方。
[0009]进一步的,所述连接滑槽开设在装置外壳内部左右两侧的前端,驱动滑槽开设在两组连接件的外侧前端,限位连接凸块设置在驱动连接片的后方左右两侧驱动连接片的前端内侧开设有凹槽,两组驱动拨片的外侧开设有凹槽。
[0010]进一步的,所述定位孔开设在两组连接件的外侧,定位销设置在装置外壳内部左右两侧的后方,定位销的外侧设有弹簧,定位销与定位孔活动连接。
[0011]进一步的,所述限位滑槽开设在每组连接件的底部,限位滑块设置在装置外壳的内部左右两侧,限位滑块滑动连接在限位滑槽内侧。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]本技术通过定位销与定位孔活动连接,实现连接件的定位,保证连接件的使用稳定性,保证装置的使用效果,通过第一弹性件的弹性力能够减少连接件的复位时间,提高装置的转换速度,在通过驱动件控制连接件移动时,通过驱动连接片的移动,带动操作卡块转动,通过控制开关控制驱动件停止转动,两组连接件反向移动通过驱动拨片的凹槽内设有电源断路器的操作卡块,实现两组电源断路器之间的开合闸转换,综上所述,通过第一弹性件的弹性力,推动连接件进行复位,减少连接件的复位时间,提高两组电源断路器之间的转换速度,通过驱动连接片带动操作卡块进行转动,使驱动连接片复位后能够通过控制开关停止驱动件的转动,保证装置的性能稳定,保证装置的使用效果,转换速度较快。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴侧结构示意图。
[0015]图2是本技术的剖面结构示意图。
[0016]图3是本技术的驱动齿轮连接结构示意图。
[0017]图4是本技术的连接件和驱动连接块分解结构示意图。
[0018]图5是本技术的装置外壳内部结构示意图。
[0019]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0020]1、装置外壳;101、限位滑块;102、定位销;103、连接滑槽;2、电源断路器;3、操作件;4、驱动件;5、驱动齿轮;6、连接件;601、第一弹性件;602、限位滑槽;603、定位孔;604、驱动滑槽;7、驱动齿条;8、控制开关;9、驱动连接片;901、限位连接凸块;902、第二弹性件;10、驱动拨片。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例:
[0025]如附图1至附图5所示:
[0026]本技术提供一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,包括装置外壳1;
[0027]电源断路器2,电源断路器2设置在装置外壳1左右两侧;驱动齿轮5,驱动齿轮5转动连接在装置外壳1的内部,且驱动齿轮5的底部与驱动件4的输出端固定连接;操作件3,操
作件3固定连接在驱动齿轮5的上方;驱动齿条7,驱动齿条7固定连接在连接件6的内侧;控制开关8,控制开关8固定连接在装置外壳1内部左右两侧的前端,且控制开关8与驱动件4之间电气连接;驱动拨片10,驱动拨片10固定连接在连接件6的顶部。
[0028]装置外壳1;装置外壳1为方形盒装结构;参照图2和图5所示,限位滑块101,限位滑块101设置在装置外壳1的内部左右两侧,限位滑块101为T形长条状结构,限位滑槽602,限位滑槽602开设在每组连接件6的底部,限位滑槽602为T型结构,限位滑块101滑动连接在限位滑槽602内侧,定位销102,定位销102设置在装置外壳1内部左右两侧的后方,定位销102的外侧设有弹簧,定位孔603,定位孔603开设在两组连接件6的外侧,定位销102与定位孔603活动连接,在使用时,当连接件6移动时,连接件6通过限位滑块101与限位滑槽602之间的滑动连接,实现连接件6在装置外壳1的移动限位,通过定位销102与定位孔603活动连接,使定位销102插入定位孔603内部,实现连接件6的定位,保证连接件6的使用稳定性,保证装置的使用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,其特征在于:包括装置外壳(1);电源断路器(2),所述电源断路器(2)设置在装置外壳(1)左右两侧;驱动齿轮(5),所述驱动齿轮(5)转动连接在装置外壳(1)的内部,且驱动齿轮(5)的底部与驱动件(4)的输出端固定连接;操作件(3),所述操作件(3)固定连接在驱动齿轮(5)的上方;连接件(6),所述连接件(6)滑动连接在装置外壳(1)的内部左右两侧;驱动齿条(7),所述驱动齿条(7)固定连接在连接件(6)的内侧,且驱动齿条(7)与驱动齿轮(5)啮合构成齿轮齿条传动;控制开关(8),所述控制开关(8)固定连接在装置外壳(1)内部左右两侧的前端,且控制开关(8)与驱动件(4)之间电气连接;驱动连接片(9),所述驱动连接片(9)滑动连接在装置外壳(1)的内部左右两侧;驱动拨片(10),所述驱动拨片(10)固定连接在连接件(6)的顶部。2.如权利要求1所述一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,其特征在于:所述装置外壳(1)还包括有:限位滑块(101),限位滑块(101)设置在装置外壳(1)的内部左右两侧。3.如权利要求1所述一种双电源自动转换开关齿轮齿条传动机构,其特征在于:所述装置外壳(1)还包括有:定...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐智杰
申请(专利权)人:广东建开电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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