一种装配式轻钢房屋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式轻钢房屋，包括房屋结构件与承载板，所述房屋结构件的下表面固定安装有安装底板，安装底板的下表面与承载板的上表面接触，承载板的表面开设有四个伸缩槽，伸缩槽的内壁滑动连接有减震框，减震框的内壁固定安装有减震弹簧，减震弹簧的端部固定安装有抵压板，抵压板的表面固定安装有橡胶抵压块，承载板的表面固定安装有八个支撑套筒。该装配式轻钢房屋，分别转动四根调节柱能够使减震框在伸缩槽的内壁移动，使四个抵压板表面的橡胶抵压块分别与车厢的内壁抵压接触，橡胶抵压块能够减小震动力，减震弹簧能够受力而收缩并吸收减弱后的震动力，进而使震动对房屋结构件的影响降至最低。屋结构件的影响降至最低。屋结构件的影响降至最低。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式轻钢房屋


[0001]本技术涉及装配式房屋
，具体为一种装配式轻钢房屋。

技术介绍

[0002]装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，轻钢房屋以冷弯薄壁型钢构件为基本结构骨架。
[0003]现有的装配式轻钢房屋是由多个结构件装配在一起而产生的，装配式轻钢房屋的结构件在运输时，通常利用半挂货车进行输送，结构件在运输时容易受货车的晃动而晃动，容易导致内部的连接件发生移动，甚至结构件与货车车厢发生撞击而损坏，为此，我们推出一种装配式轻钢房屋。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种装配式轻钢房屋，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式轻钢房屋，包括房屋结构件与承载板，所述房屋结构件的下表面固定安装有安装底板，安装底板的下表面与承载板的上表面接触，承载板的表面开设有四个伸缩槽，伸缩槽的内壁滑动连接有减震框，减震框的内壁固定安装有减震弹簧，减震弹簧的端部固定安装有抵压板，抵压板的表面固定安装有橡胶抵压块，承载板的表面固定安装有八个支撑套筒，支撑套筒的内壁滑动连接有支撑柱，支撑柱的下端设置有万向轮。
[0006]优选的，所述承载板的上表面开设有螺纹槽，安装底板的上表面螺纹连接有连接螺栓，连接螺栓的螺纹端与螺纹槽的内壁螺纹连接。
[0007]优选的，单个所述减震框的两侧面均固定安装有滑动环板，伸缩槽的内壁通过轴承转动连接有调节柱，调节柱的表面与滑动环板的内壁螺纹连接。
[0008]优选的，所述伸缩槽的内壁固定安装有稳定柱，稳定柱的表面与滑动环板的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述承载板的上表面固定安装有四个钢环，四个钢环呈矩形阵列设置在承载板的上表面。
[0010]优选的，所述支撑套筒的内顶壁固定安装有压缩弹簧，压缩弹簧的下端与支撑柱的上端固定连接，支撑套筒的内顶壁固定安装有抵压环。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种装配式轻钢房屋，具备以下有益效果：
[0013]1.该装配式轻钢房屋，通过设置承载板与减震框，将房屋结构件固定在承载板的上表面，并将承载板放置在货车车厢的内壁，分别转动四根调节柱能够使减震框在伸缩槽
的内壁移动，使四个抵压板表面的橡胶抵压块分别与车厢的内壁抵压接触，行驶中车厢发生晃动时，橡胶抵压块能够减小震动力，减震弹簧能够受力而收缩并吸收减弱后的震动力，进而使震动对房屋结构件的影响降至最低。
[0014]2.该装配式轻钢房屋，通过设置支撑套筒，将承载板在车厢内调整位置以及在装配场地移动房屋结构件时，人们能够通过万向轮推动承载板以及其上表面的房屋结构件进行便捷的移动，从而提高人工移动房屋结构件以及装配轻钢房屋的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为减震框立体结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视结构示意图；
[0018]图4为支撑套筒正剖结构示意图；
[0019]图5为承载板俯剖结构示意图。
[0020]图中：1房屋结构件、2承载板、3安装底板、4减震框、5减震弹簧、6抵压板、7橡胶抵压块、8支撑套筒、9支撑柱、10万向轮、11连接螺栓、12滑动环板、13调节柱、14稳定柱、15钢环、16压缩弹簧、17抵压环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种装配式轻钢房屋，包括房屋结构件1与承载板2，房屋结构件1的下表面固定安装有安装底板3，承载板2的上表面开设有螺纹槽，安装底板3的上表面螺纹连接有连接螺栓11，连接螺栓11的螺纹端与螺纹槽的内壁螺纹连接，安装底板3的下表面与承载板2的上表面接触。
[0023]承载板2的表面开设有四个伸缩槽，伸缩槽的内壁滑动连接有减震框4，单个减震框4的两侧面均固定安装有滑动环板12，伸缩槽的内壁通过轴承转动连接有调节柱13，调节柱13的表面与滑动环板12的内壁螺纹连接，伸缩槽的内壁固定安装有稳定柱14，稳定柱14的表面与滑动环板12的内壁滑动连接，减震框4的内壁固定安装有减震弹簧5，减震弹簧5的端部固定安装有抵压板6，抵压板6的表面固定安装有橡胶抵压块7。
[0024]通过设置承载板2与减震框4，将房屋结构件1固定在承载板2的上表面，并将承载板2放置在货车车厢的内壁，分别转动四根调节柱13能够使减震框4在伸缩槽的内壁移动，使四个抵压板6表面的橡胶抵压块7分别与车厢的内壁抵压接触，行驶中车厢发生晃动时，橡胶抵压块7能够减小震动力，减震弹簧5能够受力而收缩并吸收减弱后的震动力，进而使震动对房屋结构件1的影响降至最低。
[0025]承载板2的表面固定安装有八个支撑套筒8，支撑套筒8的内壁滑动连接有支撑柱9，支撑套筒8的内顶壁固定安装有压缩弹簧16，压缩弹簧16的下端与支撑柱9的上端固定连接，支撑套筒8的内顶壁固定安装有抵压环17，压缩弹簧16能够提升承载板2对竖直方向震
动力的减震性能，抵压环17能够在压缩弹簧16压缩至一定程度时与支撑柱9接触抵压，帮助压缩弹簧16进行支撑，支撑柱9的下端设置有万向轮10，通过设置支撑套筒8，将承载板2在车厢内调整位置以及在装配场地移动房屋结构件1时，人们能够通过万向轮10推动承载板2以及其上表面的房屋结构件1进行便捷的移动，从而提高人工移动房屋结构件1以及装配轻钢房屋的效率。
[0026]承载板2的上表面固定安装有四个钢环15，四个钢环15呈矩形阵列设置在承载板2的上表面，部分房屋结构件1的形状特殊，底部无法安装安装底板3，人们能够通过在钢环15的内壁套设连接绳，将房屋结构件1捆绑固定在承载板2的上表面。
[0027]工作原理：工人将组成装配式轻钢房屋的房屋结构件1运输至转配现场进行装配时，首先通过吊起装置将装载房屋结构件1的承载板2放置在货车车厢的内壁，分别转动四根调节柱13能够使减震框4在伸缩槽的内壁移动，使四个抵压板6表面的橡胶抵压块7分别与车厢的内壁抵压接触，行驶中车厢发生晃动时，橡胶抵压块7能够减小震动力，减震弹簧5能够受力而收缩并吸收减弱后的震动力，进而使震动对房屋结构件1的影响降至最低，运输至现场后，工人能够通过万向轮10推动承载板2以及其上表面的房屋结构件1进行便捷的移动，最后再次利用吊起装置将房屋结构件1放置在合适位置进行装配，能够组成完整的装配式轻钢房屋。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式轻钢房屋，包括房屋结构件(1)与承载板(2)，其特征在于：所述房屋结构件(1)的下表面固定安装有安装底板(3)，安装底板(3)的下表面与承载板(2)的上表面接触，承载板(2)的表面开设有四个伸缩槽，伸缩槽的内壁滑动连接有减震框(4)，减震框(4)的内壁固定安装有减震弹簧(5)，减震弹簧(5)的端部固定安装有抵压板(6)，抵压板(6)的表面固定安装有橡胶抵压块(7)，承载板(2)的表面固定安装有八个支撑套筒(8)，支撑套筒(8)的内壁滑动连接有支撑柱(9)，支撑柱(9)的下端设置有万向轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种装配式轻钢房屋，其特征在于：所述承载板(2)的上表面开设有螺纹槽，安装底板(3)的上表面螺纹连接有连接螺栓(11)，连接螺栓(11)的螺纹端与螺纹槽的内壁螺纹连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：易建东，
申请(专利权)人：湖南建东安家科技有限公司，
类型：新型
国别省市：